Как ремонтирахме матовите турбинни колела на Tesla Viper - и спасихме целия процес
От Възстановяване на колелата
В тази публикация в блога разглеждаме как автоматичната машина за боядисване на колела WM600 помогна за връщането на повреденото матово черно турбинно колело Tesla Model Y Viper H3117f в първоначалния му вид. Ще поговорим за трудните моменти при поправянето на матовите покрития, за нарастващото търсене на надеждни ремонти на колела Tesla и за това как функцията Save-a-Wheel на WM600 позволява на сервизите да запазят и бързо да използват повторно същия процес на ремонт. Крайният резултат? По-бързи срокове за изпълнение, постоянно качество и решение, което може да се развива заедно с днешните фирми за ремонт на алуминиеви джанти.
С толкова много Tesla по пътищата наблюдаваме нарастващ брой автомобили Model 3, Y и S, които идват в сервизите с често срещан проблем - повредени алуминиеви джанти. Тези привличащи вниманието дизайни в стил "турбина" и елегантни матови покрития изглеждат страхотно, но също така са доста уязвими от повреди и козметично износване.
Матовочерното турбинно колело Viper H3117f, което можете да намерите на модела Y, е чудесен пример за това. Тъй като то е толкова популярно, сервизите наистина трябва да знаят как да го поправят правилно.
В тази ситуация използвахме автоматична машина за боядисване на колела WM600 не само да получите перфектен ремонт, но и да спестите целия процес в паметта на системата. Това означава, че можете лесно да получите същите отлични резултати, когато колелото се върне в сервиза ви.
Защо матовочерните турбинни джанти на Tesla изискват прецизен ремонт
Едно от най-често поврежданите и визуално забележими колела в гамата на Tesla е матовочерният турбинен дизайн Viper H3117f. Тя изглежда невероятно на пътя, но матовото покритие я прави трудна за ремонт.
Матовите покрития не позволяват грешки; всяко отклонение в ъгъла на пръскане, дебелината на слоя или продължителността на втвърдяване ще бъде видимо след завършване. С нарастващата популярност на Tesla е от решаващо значение колелата да се възстановяват последователно, за да отговарят на високите очаквания на собствениците.
Конвенционалните техники за ремонт, като ръчно пръскане и маскиране, често водят до непостоянни резултати и изискват значителни умения. За да отговорят на нарастващите изисквания на клиентите на електромобили, особено на собствениците на Tesla, сервизите трябва да възприемат по-ефективни и надеждни методи.
Възстановяване на сплавта на турбината Тесла с WM600
Затова използвахмеWM600 Машина за боядисване на колела за да възвърнете оригиналния цвят и характеристики на повреденото колело. Нашият техник го постави на машината и избра правилния режим на боядисване директно от сензорния екран.
След това всичко беше почти без ръце. Роботът се зае с нанасянето на грунда, основния и безцветния лак с помощта на пистолет за пръскане или обърнат аерозол, в зависимост от това как искахме да изглежда. Колелото се въртеше, докато се нанасяше боята, като се следеше да се получи равномерен слой навсякъде, както по лицето, така и по вътрешната част на цевта.
Машината разполага с интегрирана система за втвърдяване, която регулира инфрачервеното и ултравиолетовото сушене в зависимост от избраната боя. В крайна сметка тя възстановява турбинното колело на Tesla, за да съответства на оригинала по цвят, текстура и блясък.
Това, което се случи след това, направи този ремонт наистина мащабируем
След като завършихме ремонта и възстановихме колелото до оригиналното му матово черно покритие, използвахме функцията Save-a-Wheel на WM600, за да документираме целия процес. Само за десет секунди записахме подробности като системата за боядисване, времето за пръскане, цикъла на втвърдяване и скоростта на въртене за бъдещи справки.
Ако друга Tesla Model Y със същите турбинни колела пристигне в сервиза следващата седмица - или дори следващата година - на техниците няма да се налага да започват отначало. Те просто ще могат да изберат запазения профил на колелото, да го монтират и да натиснат бутона "Старт".
Всичко ще бъде направено по същия начин, както преди, без да е необходимо да се калибрира отново, да се тества или да се правят ръчни настройки.
Истинската стойност на библиотеката с дигитални колела
Функцията Save-a-Wheel (Запазване на колелото) опростява процеса на превръщане на успешния ремонт в повторяема процедура, независимо от техника или местоположението. Освен това тази функция не е ограничена до колелата Tesla; тя може да се използва за всеки тип колело.
Работилниците, които редовно работят с различни видове колела, вече могат да гарантират постоянно високо качество всеки път, без да разчитат на конкретен техник. Независимо дали става въпрос за опитен бояджия или за човек, който тепърва започва работа, машината се справя с ремонта с прецизност за всички стилове колела.
Това значително повишава производителността, като намалява времето за възстановяване на колелото от 30-45 минути на по-малко от 15 минути, като същевременно запазва качеството. Освен това библиотеката на колелата осигурява последователност на различните места, което е от решаващо значение за мобилни услуги за ремонт на алуминиеви джанти и верижни операции.
Проектиран за стандартите за ремонт на EV и точността на OEM
Автоматичен робот за боядисване на колела не е само за автоматизиране на процеса на боядисване; тя е създадена, за да ви осигури постоянни резултати, които отговарят или дори надминават фабричните стандарти на OEM.
Работи перфектно с нашата OEM система за смесване на боя за колела, която съдържа над 89 точно съответстващи цветови формули за най-популярните сплави. Така че, независимо дали става дума за Tesla или за някое друго колело, можете да ги пребоядисате на място с подходящия цвят, гланц и издръжливост - без да е необходима голяма бояджийска кабина.
Последователни резултати, всеки път
В случая с джантите Tesla Turbine успяхме да постигнем фабрично качество на покритието в контролирана среда, с резултати, на които можете да разчитате всеки път, и с вградено втвърдяване. Освен това запазихме този процес, така че да е готов за работа, когато ни потрябва отново.
Искате ли да видите машината за боядисване на колела WM600 в действие?
Ако имате сервиз за ремонт на джанти или работилница за каросерии, която често работи по сплави на Tesla или други алуминиеви джанти , машината за боядисване на колела WM600 е нещо повече от средство за спестяване на време. Това е система, която ви позволява да предоставяте първокласно пребоядисване на колела в голям мащаб, осигурявайки постоянно качество и по-бърза възвръщаемост на инвестициите ви.
Bulgarian 
English (United States) 
Danish 
English (UK) 
Italian 
German 
French (France) 
Dutch 
Swedish 
Spanish 
Dutch (Belgium) 
Japanese 
English (New Zealand) 
English (Canada) 
French (Canada) 
Arabic 
Thai 
Portuguese 
Korean 
Czech 
Polish 
Turkish 
Finnish
Как ремонтирахме матовите турбинни колела на Tesla Viper - и спасихме целия процес
В тази публикация в блога разглеждаме как автоматичната машина за боядисване на колела WM600 помогна за връщането на повреденото матово черно турбинно колело Tesla Model Y Viper H3117f в първоначалния му вид. Ще поговорим за трудните моменти при поправянето на матовите покрития, за нарастващото търсене на надеждни ремонти на колела Tesla и за това как функцията Save-a-Wheel на WM600 позволява на сервизите да запазят и бързо да използват повторно същия процес на ремонт. Крайният резултат? По-бързи срокове за изпълнение, постоянно качество и решение, което може да се развива заедно с днешните фирми за ремонт на алуминиеви джанти.
Съдържание
От един ремонт до повторяем процес
С толкова много Tesla по пътищата наблюдаваме нарастващ брой автомобили Model 3, Y и S, които идват в сервизите с често срещан проблем - повредени алуминиеви джанти. Тези привличащи вниманието дизайни в стил "турбина" и елегантни матови покрития изглеждат страхотно, но също така са доста уязвими от повреди и козметично износване.
Матовочерното турбинно колело Viper H3117f, което можете да намерите на модела Y, е чудесен пример за това. Тъй като то е толкова популярно, сервизите наистина трябва да знаят как да го поправят правилно.
В тази ситуация използвахме автоматична машина за боядисване на колела WM600 не само да получите перфектен ремонт, но и да спестите целия процес в паметта на системата. Това означава, че можете лесно да получите същите отлични резултати, когато колелото се върне в сервиза ви.
Защо матовочерните турбинни джанти на Tesla изискват прецизен ремонт
Едно от най-често поврежданите и визуално забележими колела в гамата на Tesla е матовочерният турбинен дизайн Viper H3117f. Тя изглежда невероятно на пътя, но матовото покритие я прави трудна за ремонт.
Матовите покрития не позволяват грешки; всяко отклонение в ъгъла на пръскане, дебелината на слоя или продължителността на втвърдяване ще бъде видимо след завършване. С нарастващата популярност на Tesla е от решаващо значение колелата да се възстановяват последователно, за да отговарят на високите очаквания на собствениците.
Конвенционалните техники за ремонт, като ръчно пръскане и маскиране, често водят до непостоянни резултати и изискват значителни умения. За да отговорят на нарастващите изисквания на клиентите на електромобили, особено на собствениците на Tesla, сервизите трябва да възприемат по-ефективни и надеждни методи.
Възстановяване на сплавта на турбината Тесла с WM600
Затова използвахме WM600 Машина за боядисване на колела за да възвърнете оригиналния цвят и характеристики на повреденото колело. Нашият техник го постави на машината и избра правилния режим на боядисване директно от сензорния екран.
След това всичко беше почти без ръце. Роботът се зае с нанасянето на грунда, основния и безцветния лак с помощта на пистолет за пръскане или обърнат аерозол, в зависимост от това как искахме да изглежда. Колелото се въртеше, докато се нанасяше боята, като се следеше да се получи равномерен слой навсякъде, както по лицето, така и по вътрешната част на цевта.
Машината разполага с интегрирана система за втвърдяване, която регулира инфрачервеното и ултравиолетовото сушене в зависимост от избраната боя. В крайна сметка тя възстановява турбинното колело на Tesla, за да съответства на оригинала по цвят, текстура и блясък.
Това, което се случи след това, направи този ремонт наистина мащабируем
След като завършихме ремонта и възстановихме колелото до оригиналното му матово черно покритие, използвахме функцията Save-a-Wheel на WM600, за да документираме целия процес. Само за десет секунди записахме подробности като системата за боядисване, времето за пръскане, цикъла на втвърдяване и скоростта на въртене за бъдещи справки.
Ако друга Tesla Model Y със същите турбинни колела пристигне в сервиза следващата седмица - или дори следващата година - на техниците няма да се налага да започват отначало. Те просто ще могат да изберат запазения профил на колелото, да го монтират и да натиснат бутона "Старт".
Всичко ще бъде направено по същия начин, както преди, без да е необходимо да се калибрира отново, да се тества или да се правят ръчни настройки.
Истинската стойност на библиотеката с дигитални колела
Функцията Save-a-Wheel (Запазване на колелото) опростява процеса на превръщане на успешния ремонт в повторяема процедура, независимо от техника или местоположението. Освен това тази функция не е ограничена до колелата Tesla; тя може да се използва за всеки тип колело.
Работилниците, които редовно работят с различни видове колела, вече могат да гарантират постоянно високо качество всеки път, без да разчитат на конкретен техник. Независимо дали става въпрос за опитен бояджия или за човек, който тепърва започва работа, машината се справя с ремонта с прецизност за всички стилове колела.
Това значително повишава производителността, като намалява времето за възстановяване на колелото от 30-45 минути на по-малко от 15 минути, като същевременно запазва качеството. Освен това библиотеката на колелата осигурява последователност на различните места, което е от решаващо значение за мобилни услуги за ремонт на алуминиеви джанти и верижни операции.
Проектиран за стандартите за ремонт на EV и точността на OEM
Автоматичен робот за боядисване на колела не е само за автоматизиране на процеса на боядисване; тя е създадена, за да ви осигури постоянни резултати, които отговарят или дори надминават фабричните стандарти на OEM.
Работи перфектно с нашата OEM система за смесване на боя за колела, която съдържа над 89 точно съответстващи цветови формули за най-популярните сплави. Така че, независимо дали става дума за Tesla или за някое друго колело, можете да ги пребоядисате на място с подходящия цвят, гланц и издръжливост - без да е необходима голяма бояджийска кабина.
Последователни резултати, всеки път
В случая с джантите Tesla Turbine успяхме да постигнем фабрично качество на покритието в контролирана среда, с резултати, на които можете да разчитате всеки път, и с вградено втвърдяване. Освен това запазихме този процес, така че да е готов за работа, когато ни потрябва отново.
Искате ли да видите машината за боядисване на колела WM600 в действие?
Ако имате сервиз за ремонт на джанти или работилница за каросерии, която често работи по сплави на Tesla или други алуминиеви джанти , машината за боядисване на колела WM600 е нещо повече от средство за спестяване на време. Това е система, която ви позволява да предоставяте първокласно пребоядисване на колела в голям мащаб, осигурявайки постоянно качество и по-бърза възвръщаемост на инвестициите ви.
Изгледайте видеото по-горе, за да видите целия процес на ремонт в действие. Ако сте любопитни как WM600 може да се впише във вашия бизнес - било то като част от мобилна инсталация или специализирана зона за ремонт на колела - не се колебайте да свържете се с нас за демонстрация или персонализирана прогноза за възвръщаемостта на инвестициите въз основа на текущия ви месечен обем.
Само с един ремонт и едно кликване бъдещето на надеждната и висококачествена реставрация на колела вече е тук!