{"id":3848,"date":"2025-10-03T07:58:50","date_gmt":"2025-10-03T07:58:50","guid":{"rendered":"https:\/\/wheelrestore.com\/?p=3848"},"modified":"2025-12-11T07:29:51","modified_gmt":"2025-12-11T07:29:51","slug":"hvad-er-faelge-svejsning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wheelrestore.com\/da_dk\/2025\/10\/03\/hvad-er-faelge-svejsning\/","title":{"rendered":"Hvad er f\u00e6lgsvejsning? En guide til svejsning af aluf\u00e6lge og mere sikre alternativer"},"content":{"rendered":"

Aluf\u00e6lge er kendt for deres slanke design og ydeevne, men skader fra huller i vejen eller kantsten kan v\u00e6re dyre. N\u00e5r revnerne er st\u00f8rre end kosmetiske ridser, overvejer man ofte at svejse. Men er det virkelig sikkert at svejse aluminiumsf\u00e6lge? Og er der bedre muligheder?<\/span><\/i><\/p>\n

F\u00e6lgsvejsning er en metode til at reparere beskadigede aluf\u00e6lge ved at tilf\u00f8je nyt metal. Selv om det er effektivt, giver det anledning til bekymring om sikkerhed, holdbarhed og ydeevne. Ikke alle revner eller svejsninger er sikre, is\u00e6r ikke for aluminiumsf\u00e6lge af h\u00f8j v\u00e6rdi, der kr\u00e6ver strenge strukturelle standarder.<\/span><\/i><\/p>\n

Denne vejledning gennemg\u00e5r f\u00e6lgsvejsningsprocessen, fordelene og ulemperne ved traditionel svejsning og introducerer koldspr\u00f8jtning af aluminium, som et mere sikkert alternativ med lav varme. <\/span><\/i><\/p>\n

Indholdsfortegnelse<\/span><\/h2>\n
    \n
  1. \n
      \n
    1. Hvad er f\u00e6lgsvejsning?<\/a><\/li>\n
    2. S\u00e5dan svejser du aluf\u00e6lge: Den traditionelle proces<\/a><\/li>\n
    3. Er det sikkert at svejse aluf\u00e6lge?<\/a><\/li>\n
    4. Begr\u00e6nsningerne ved traditionel f\u00e6lgsvejsning<\/a><\/li>\n
    5. Det moderne alternativ: Cold-Spray aluminiumsreparation<\/a><\/li>\n
    6. Reparation af aluminium med koldspr\u00f8jtning vs. svejsning<\/a><\/li>\n
    7. Problemfri integration i din nuv\u00e6rende f\u00e6lgreparationsops\u00e6tning<\/a><\/li>\n
    8. \u00d8nsker du at starte en f\u00e6lgreparationsvirksomhed?<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n

      Hvad er f\u00e6lgsvejsning?<\/span><\/h2>\n

      F\u00e6lgsvejsning er processen med at reparere revnede eller beskadigede f\u00e6lge ved at tilf\u00f8je nyt metal til det ber\u00f8rte omr\u00e5de. Det indeb\u00e6rer, at den beskadigede sektion fyldes med fyldmateriale, typisk aluminium, for at genoprette f\u00e6lgens strukturelle integritet. Processen indeb\u00e6rer sammenf\u00f8jning af to eller flere stykker metal ved hj\u00e6lp af varme og tryk, hvilket effektivt l\u00f8ser problemer som revner eller dybere huller.<\/p>\n

      Denne metode bruges ofte p\u00e5 revnede aluf\u00e6lge, p\u00e5 f\u00e6lge, der har skader fra kantsten, som sk\u00e6rer dybt ind i f\u00e6lgen, eller sm\u00e5 strukturelle brud n\u00e6r kanten.<\/p>\n

      Svejsning af aluf\u00e6lge er en ofte overset metode, men det er faktisk en af de mest avancerede metoder til reparation af aluf\u00e6lge. Med en aluf\u00e6lgsvejsning kan du genskabe f\u00e6lgens styrke og form og dermed undg\u00e5 at udskifte f\u00e6lgen.<\/p>\n

      \"N\u00e6rbillede<\/p>\n

      S\u00e5dan svejser du aluf\u00e6lge: Den traditionelle proces<\/span><\/h2>\n

      Der er mange forskellige svejseteknikker, der kan bruges til at reparere beskadigede f\u00e6lge. Den mest almindelige metode er at bruge en elektrisk lysbue til at smelte metallet sammen. Denne metode giver stor styrke og holdbarhed.\u00a0<\/span><\/p>\n

      En anden type svejsning er TIG (Tungsten Inert Gas), hvor man bruger en wolframelektrode til at skabe en pr\u00e6cis og kontrolleret svejsning. Denne type svejsning bruges ofte til delikate reparationer. Den er meget pr\u00e6cis, men betydeligt langsommere end andre typer metoder.<\/span><\/p>\n

      Den sidste type svejsning er MIG-teknikken (Metal Inert Gas), hvor man bruger en tr\u00e5delektrode til at skabe en st\u00e6rk og effektiv svejsning. Denne metode bruges ofte til st\u00f8rre reparationer. Denne metode er hurtigere end TIG, men mindre p\u00e6n end andre.<\/span><\/p>\n

      Svejseprocessen indeb\u00e6rer:<\/h3>\n
        \n
      1. Skadevurdering af f\u00e6lgen for at finde ud af, om det er sikkert at reparere med svejsning.<\/li>\n
      2. Reng\u00f8ring og \u00e5bning af revnen og det beskadigede omr\u00e5de, s\u00e5 det kan tage imod nyt materiale.<\/li>\n
      3. Svejsning af revnen ved hj\u00e6lp af en af de tre metoder, der er beskrevet ovenfor.<\/li>\n
      4. Bearbejdning, polering eller endda diamantsk\u00e6ring for at genoprette finishen.<\/li>\n
      5. Afbalancering af f\u00e6lgen, trykpr\u00f8vning og inspektion for resterende revner.<\/li>\n<\/ol>\n

        \"N\u00e6rbillede<\/p>\n

        Er det sikkert at svejse aluf\u00e6lge?<\/span><\/h2>\n

        Det korte svar p\u00e5 det sp\u00f8rgsm\u00e5l er: nogle gange, men ikke altid.<\/span><\/p>\n

        Der er flere faktorer, der skal tages i betragtning, f\u00f8r man svejser en f\u00e6lg, fordi der er mange risici forbundet med det. Svejsning af aluminiumsf\u00e6lge kr\u00e6ver intens varme. Det kan g\u00f8re f\u00e6lgen sk\u00e6v, sv\u00e6kke legeringen og skabe restsp\u00e6nding. H\u00f8je temperaturer \u00e6ndrer kornstrukturen i aluminiumsf\u00e6lgene og sv\u00e6kker dem.<\/span><\/p>\n

        Det er ogs\u00e5 vigtigt at vurdere f\u00e6lgen f\u00f8r reparation, fordi gentagne svejsninger kan sv\u00e6kke f\u00e6lgen med tiden. Skadens placering har ogs\u00e5 betydning. Revner p\u00e5 den indvendige t\u00f8nde eller kosmetiske f\u00e6lgkanter er generelt mere sikre at alusvejse end revner p\u00e5 eger eller navomr\u00e5der, som er strukturelle og b\u00e6rende.\u00a0<\/span><\/p>\n

        Det kan v\u00e6re sikkert at svejse f\u00e6lge, men det afh\u00e6nger af svejsningens kvalitet, typen af skade, og hvordan f\u00e6lgen inspiceres bagefter.<\/span><\/p>\n

        L\u00e6s ogs\u00e5:\u00a0<\/strong>S\u00e5dan reparerer du skader p\u00e5 aluf\u00e6lge: En trin-for-trin-guide til resultater i OEM-kvalitet<\/a><\/em><\/p>\n

        Begr\u00e6nsningerne ved traditionel f\u00e6lgsvejsning<\/span><\/h2>\n

        Svejsning af aluminiumsf\u00e6lge har v\u00e6ret almindelig praksis i \u00e5rtier, men det har flere ulemper. Et v\u00e6sentligt problem er varmeforvr\u00e6ngning; svejseprocessen h\u00e6ver f\u00e6lgens temperatur til flere hundrede grader, hvilket kan f\u00f8re til sk\u00e6vvridning. Derudover kan den varmep\u00e5virkede zone omkring svejsningen blive bl\u00f8dere og mere modtagelig for revner, hvilket resulterer i sv\u00e6kket metal.<\/p>\n

        Sikkerhed er en anden bekymring, da d\u00e5rlige svejsninger kan svigte under belastning, hvilket g\u00f8r professionel inspektion afg\u00f8rende. Desuden er svejsningens kvalitet ikke altid ensartet; den afh\u00e6nger i h\u00f8j grad af teknikerens f\u00e6rdigheder, ops\u00e6tning og inspektionsproces.<\/p>\n

        Det g\u00e6lder is\u00e6r for Diamond Cut aluf\u00e6lge, hvor en pr\u00e6cis finish er afg\u00f8rende. I s\u00e5danne tilf\u00e6lde skaber svejsning ofte flere problemer, end den l\u00f8ser.<\/p>\n

        \"\"<\/p>\n

        Det moderne alternativ: Cold-Spray aluminiumsreparation<\/span><\/h2>\n

        Traditionel svejsning er ikke l\u00e6ngere den eneste mulighed. Hos Wheel Restore har vi udviklet en Spr\u00f8jtemaskine til aluminium (ASM)<\/a>, som er en specialbygget l\u00f8sning til reparation af aluf\u00e6lge uden svejsning.<\/p>\n

        I stedet for at svejse f\u00e6lgen med h\u00f8j varme bruger aluminiumspr\u00f8jtemaskinen en koldspr\u00f8jtealuminium, der p\u00e5f\u00f8rer fyldstof ved lave temperaturer (under 50 \u00b0C). Materialet bygges direkte ind i det beskadigede omr\u00e5de.<\/p>\n

        En koldspr\u00f8jtet aluminiumsreparation s\u00f8rger for at undg\u00e5 revner, varmeforvr\u00e6ngning eller metallurgiske \u00e6ndringer. Opn\u00e5r op til 85-90% legeringsmatch for s\u00f8ml\u00f8s styrke og finish.<\/p>\n

        Hvorfor det er sikrere og smartere end svejsning<\/h3>\n

        Ingen varmeskader sikrer, at f\u00e6lgstrukturen bevares, mens det at v\u00e6re OEM-sikkert garanterer fuld overensstemmelse med producentens standarder.<\/p>\n

        Det brugervenlige design har intuitive betjeningselementer, der eliminerer behovet for svejseekspertise. Dens integrerede arbejdsgang g\u00f8r, at den passer problemfrit ind i vores bl\u00e6semaskine<\/a>, hvilket muligg\u00f8r b\u00e5de forberedelse af f\u00e6lgen og spr\u00f8jtning p\u00e5 en enkelt arbejdsstation.<\/p>\n

        Derudover er den holdbar nok til at modst\u00e5 d\u00e6kskift, st\u00f8d og s\u00e6sonbetinget slid.<\/p>\n

        Med andre ord: ingen lommelygter, ingen kabler, intet besv\u00e6r.<\/em><\/p>\n

        L\u00e6s ogs\u00e5: <\/strong>Hvad er et bl\u00e6sekabinet? Et renere og gr\u00f8nnere alternativ til traditionel sandbl\u00e6sning<\/a><\/em><\/p>\n

        \"ASM<\/p>\n

        Reparation af aluminium med koldspr\u00f8jtning vs. svejsning<\/span><\/h2>\n

        S\u00e5 hvad er den bedste m\u00e5de at svejse aluf\u00e6lge p\u00e5?<\/p>\n

        Vi anbefaler, at du v\u00e6lger at reparere ved hj\u00e6lp af den traditionelle svejsemetode, hvis hjulet har en dyb, strukturel revne i et b\u00e6rende omr\u00e5de.<\/p>\n

        Hvis hjulet p\u00e5 den anden side har kosmetiske f\u00e6lgskader, riller eller gentagne reparationer, hvor svejsning ville risikere at sv\u00e6kke det yderligere. ASM er ogs\u00e5 det bedste valg, hvis skaden sidder p\u00e5 en Diamond Cut f\u00e6lg.<\/p>\n

        Til de fleste kosmetiske og ikke-strukturelle reparationer tilbyder ASM en hurtigere, sikrere og mere b\u00e6redygtig tilgang.<\/p>\n

        L\u00e6s ogs\u00e5: <\/strong>Hvad er en Diamond Cut maskine - og hvorfor er den vigtig for nutidens v\u00e6rksteder?<\/a><\/em><\/p>\n

        \"Et<\/p>\n

        Problemfri integration i din nuv\u00e6rende f\u00e6lgreparationsops\u00e6tning<\/span><\/h2>\n

        ASM er designet til at passe lige ind i din nuv\u00e6rende f\u00e6lgreparationsops\u00e6tning.<\/span><\/p>\n

        Den kompakte spr\u00f8jtepistol passer direkte ind i kabinettet p\u00e5 <\/span>Bl\u00e6semaskinen<\/span><\/a>. Det giver f\u00e6lgreparat\u00f8rer mulighed for b\u00e5de at bl\u00e6se og fylde fra en enkelt arbejdsstation. Du sparer tid, og du sikrer, at den kolde spray h\u00e5ndteres i et kontrolleret ATEX-certificeret milj\u00f8.<\/span><\/p>\n

        Efter brug af ASM kan f\u00e6lgen overf\u00f8res direkte til <\/span>Diamond Cut f\u00e6lgemaskinen<\/span><\/a>. Hvis du fylder revnen med lidt mere aluminium, end der er brug for, sk\u00e6rer diamantsk\u00e6reren bare det resterende materiale v\u00e6k og sikrer en flot lakering.<\/span><\/p>\n

        \"\"<\/p>\n

        \u00d8nsker du at starte en f\u00e6lgreparationsvirksomhed?<\/span><\/h2>\n

        F\u00e6lgsvejsning har l\u00e6nge v\u00e6ret en god reparationsmetode til revnede aluf\u00e6lge - men den er forbundet med risici. Med ny teknologi som Spr\u00f8jtemaskine til aluminium (ASM)<\/a>, kan v\u00e6rksteder nu reparere f\u00e6lge uden farerne ved varme, forvr\u00e6ngning eller uensartede svejsninger.<\/p>\n

        Hvis du er p\u00e5 udkig efter en sikker, OEM-kompatibel og gentagelig l\u00f8sning til reparation af f\u00e6lge, er det tid til at l\u00e6gge traditionel svejsning bag dig og tr\u00e6de ind i fremtiden med ASM.<\/p>\n

        Kunne du godt t\u00e6nke dig at starte en f\u00e6lgreparationsvirksomhed<\/a>? Lad os hj\u00e6lpe dig med alt, hvad du har brug for indenfor f\u00e6lgmaskiner og reparationsudstyr<\/a> for at komme i gang. Kontakt os i dag<\/a> og f\u00e5 en demo af ASM-systemet og begynd at tilbyde sikre, hurtigere reparationer<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Aluf\u00e6lge er kendt for deres slanke design og ydeevne, men skader fra huller i vejen eller kantsten kan v\u00e6re dyre. N\u00e5r revnerne g\u00e5r ud over kosmetiske ridser, overvejer man ofte at svejse. Men er det virkelig sikkert at svejse aluminiumsf\u00e6lge? Og er der bedre muligheder? F\u00e6lgsvejsning er en metode til at reparere beskadigede aluf\u00e6lge ved at tilf\u00f8je nyt metal. ...<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":3885,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[17,34],"tags":[],"class_list":["post-3848","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alloy-wheel-repair","category-repair"],"yoast_head":"\nWhat Is Wheel Welding? Alloy Wheel Welding and Safer Alternative<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Discover how wheel welding can be used to repair damaged alloy wheels, and learn about why cold-spray aluminium is a safer alternative.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/wheelrestore.com\/da_dk\/2025\/10\/03\/hvad-er-faelge-svejsning\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"da_DK\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"What is Wheel Welding? A Guide to Alloy Wheel Welding and Safer Alternatives\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Discover how wheel welding can be used to repair damaged alloy wheels, and learn about why cold-spray aluminium is a safer alternative.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/wheelrestore.com\/da_dk\/2025\/10\/03\/hvad-er-faelge-svejsning\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"WheelRestore\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-10-03T07:58:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-11T07:29:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/wheelrestore.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ASM-Screenshot2-Cover.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1551\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1034\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Pernille Nielsen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet af\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pernille Nielsen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimeret l\u00e6setid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/wheelrestore.com\/2025\/10\/03\/what-is-wheel-welding\/\",\"url\":\"https:\/\/wheelrestore.com\/2025\/10\/03\/what-is-wheel-welding\/\",\"name\":\"What Is Wheel Welding? Alloy Wheel Welding and Safer Alternative\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/wheelrestore.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/wheelrestore.com\/2025\/10\/03\/what-is-wheel-welding\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/wheelrestore.com\/2025\/10\/03\/what-is-wheel-welding\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/wheelrestore.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ASM-Screenshot2-Cover.webp\",\"datePublished\":\"2025-10-03T07:58:50+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-11T07:29:51+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/wheelrestore.com\/#\/schema\/person\/6fe9db57061b7a4e901914175efeb7fd\"},\"description\":\"Discover how wheel welding can be used to repair damaged alloy wheels, and learn about why cold-spray aluminium is a safer alternative.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/wheelrestore.com\/2025\/10\/03\/what-is-wheel-welding\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"da-DK\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/wheelrestore.com\/2025\/10\/03\/what-is-wheel-welding\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"da-DK\",\"@id\":\"https:\/\/wheelrestore.com\/2025\/10\/03\/what-is-wheel-welding\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/wheelrestore.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ASM-Screenshot2-Cover.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/wheelrestore.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ASM-Screenshot2-Cover.webp\",\"width\":1551,\"height\":1034,\"caption\":\"Close up of the ASM Aluminium Spraying Machine filling a crack in an alloy wheel with aluminium\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/wheelrestore.com\/2025\/10\/03\/what-is-wheel-welding\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/wheelrestore.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"What is Wheel Welding? A Guide to Alloy Wheel Welding and Safer Alternatives\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/wheelrestore.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/wheelrestore.com\/\",\"name\":\"WheelRestore\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/wheelrestore.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"da-DK\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/wheelrestore.com\/#\/schema\/person\/6fe9db57061b7a4e901914175efeb7fd\",\"name\":\"Pernille Nielsen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"da-DK\",\"@id\":\"https:\/\/wheelrestore.com\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cb43238979f3894776e706ab0130208b57fa490f4c5d717c77698f20962e9b1d?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cb43238979f3894776e706ab0130208b57fa490f4c5d717c77698f20962e9b1d?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pernille Nielsen\"},\"url\":\"https:\/\/wheelrestore.com\/da_dk\/author\/pernille\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hvad er f\u00e6lgsvejsning? Svejsning af aluf\u00e6lge og et mere sikkert alternativ","description":"Se, hvordan f\u00e6lgsvejsning kan bruges til at reparere beskadigede aluf\u00e6lge, og h\u00f8r, hvorfor koldspr\u00f8jtet aluminium er et mere sikkert alternativ.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/wheelrestore.com\/da_dk\/2025\/10\/03\/hvad-er-faelge-svejsning\/","og_locale":"da_DK","og_type":"article","og_title":"What is Wheel Welding? A Guide to Alloy Wheel Welding and Safer Alternatives","og_description":"Discover how wheel welding can be used to repair damaged alloy wheels, and learn about why cold-spray aluminium is a safer alternative.","og_url":"https:\/\/wheelrestore.com\/da_dk\/2025\/10\/03\/hvad-er-faelge-svejsning\/","og_site_name":"WheelRestore","article_published_time":"2025-10-03T07:58:50+00:00","article_modified_time":"2025-12-11T07:29:51+00:00","og_image":[{"width":1551,"height":1034,"url":"https:\/\/wheelrestore.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ASM-Screenshot2-Cover.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Pernille Nielsen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet af":"Pernille Nielsen","Estimeret l\u00e6setid":"8 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/wheelrestore.com\/2025\/10\/03\/what-is-wheel-welding\/","url":"https:\/\/wheelrestore.com\/2025\/10\/03\/what-is-wheel-welding\/","name":"Hvad er f\u00e6lgsvejsning? Svejsning af aluf\u00e6lge og et mere sikkert alternativ","isPartOf":{"@id":"https:\/\/wheelrestore.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/wheelrestore.com\/2025\/10\/03\/what-is-wheel-welding\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/wheelrestore.com\/2025\/10\/03\/what-is-wheel-welding\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/wheelrestore.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ASM-Screenshot2-Cover.webp","datePublished":"2025-10-03T07:58:50+00:00","dateModified":"2025-12-11T07:29:51+00:00","author":{"@id":"https:\/\/wheelrestore.com\/#\/schema\/person\/6fe9db57061b7a4e901914175efeb7fd"},"description":"Se, hvordan f\u00e6lgsvejsning kan bruges til at reparere beskadigede aluf\u00e6lge, og h\u00f8r, hvorfor koldspr\u00f8jtet aluminium er et mere sikkert alternativ.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/wheelrestore.com\/2025\/10\/03\/what-is-wheel-welding\/#breadcrumb"},"inLanguage":"da-DK","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/wheelrestore.com\/2025\/10\/03\/what-is-wheel-welding\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"da-DK","@id":"https:\/\/wheelrestore.com\/2025\/10\/03\/what-is-wheel-welding\/#primaryimage","url":"https:\/\/wheelrestore.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ASM-Screenshot2-Cover.webp","contentUrl":"https:\/\/wheelrestore.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ASM-Screenshot2-Cover.webp","width":1551,"height":1034,"caption":"Close up of the ASM Aluminium Spraying Machine filling a crack in an alloy wheel with aluminium"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/wheelrestore.com\/2025\/10\/03\/what-is-wheel-welding\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/wheelrestore.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"What is Wheel Welding? A Guide to Alloy Wheel Welding and Safer Alternatives"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/wheelrestore.com\/#website","url":"https:\/\/wheelrestore.com\/","name":"WheelRestore","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/wheelrestore.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"da-DK"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wheelrestore.com\/#\/schema\/person\/6fe9db57061b7a4e901914175efeb7fd","name":"Pernille Nielsen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"da-DK","@id":"https:\/\/wheelrestore.com\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cb43238979f3894776e706ab0130208b57fa490f4c5d717c77698f20962e9b1d?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cb43238979f3894776e706ab0130208b57fa490f4c5d717c77698f20962e9b1d?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pernille Nielsen"},"url":"https:\/\/wheelrestore.com\/da_dk\/author\/pernille\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wheelrestore.com\/da_dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3848","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wheelrestore.com\/da_dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wheelrestore.com\/da_dk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wheelrestore.com\/da_dk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wheelrestore.com\/da_dk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3848"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/wheelrestore.com\/da_dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3848\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4170,"href":"https:\/\/wheelrestore.com\/da_dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3848\/revisions\/4170"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wheelrestore.com\/da_dk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3885"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wheelrestore.com\/da_dk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wheelrestore.com\/da_dk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wheelrestore.com\/da_dk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}