UNIWERSALNE KOŁO ZAPASOWE
Z FUNKCJĄ WIROWANIA

Cena uniwersalnego koła zapasowego zależy od wybranej wersji (4/5 lub 5/6 śrub). Koszt koła różni się również w zależności od Niezależnie od tego, czy potrzebujesz dodatkowych akcesoriów, takich jak stalowe centra lub zestawy śrub Wedgnut.

Ponieważ konfiguracje warsztatów i typy pojazdów różnią się, zapewniamy spersonalizowane wyceny, aby zapewnić odpowiednią konfigurację do Twoich potrzeb.

Aby otrzymać dokładną cenę koła, które będzie pasować do Twojej konfiguracji, prosimy o Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. 

Uniwersalne koło zapasowe jest kompatybilne z większością standardowych pojazdów osobowych, w konfiguracjach 4-, 5- i 6-zaciskowych.

Jest w pełni kompatybilny z systemami napędu na przednie, tylne i wszystkie koła, dzięki czemu nadaje się do różnych samochodów, SUV-ów i pojazdów elektrycznych.

Tak. 

Uniwersalne koło zapasowe jest w pełni kompatybilne i zaprojektowane do bezpiecznego użytku we wszystkich pojazdach elektrycznych. 

Gdy jest używany w trybie spinnera, blokuje piastę w miejscu podczas procesu deelektryfikacji, zapobiegając niepożądanemu ruchowi piasty i eliminując ryzyko ładowania wstecznego. Zapewnia to maksymalne bezpieczeństwo zarówno dla techników, jak i układu elektrycznego pojazdu.

Uniwersalne koło zapasowe oferuje dwa tryby pracy dostosowane do różnych sytuacji.

Tryb rolki: Koło obraca się swobodnie, umożliwiając łatwe pchanie, ciągnięcie lub manewrowanie pojazdem w warsztacie lub na lawecie.

Tryb spinnera: Piasta jest zablokowana w miejscu, zapobiegając obracaniu się, co jest idealnym rozwiązaniem dla pojazdów elektrycznych podczas deelektryfikacji lub gdy technicy muszą zatrzymać układ napędowy w celach diagnostycznych lub bezpieczeństwa. 

Uniwersalne koło obrotowe można przekształcić z trybu rolki w tryb spinnera w zaledwie 30 sekund. Wystarczy wyjąć śruby, a koło zostanie przekształcone w koło obrotowe.

Uniwersalne koło zapasowe jest zwykle używane przez wielu profesjonalistów, którzy muszą bezpiecznie i wydajnie przemieszczać pojazdy. 

Jest to idealne rozwiązanie dla centrów serwisowych, warsztatów oponiarskich, warsztatów blacharskich, lakierni i pomocy drogowej. 

Niezależnie od tego, czy chodzi o zwolnienie podnośnika w zatłoczonym warsztacie, przeniesienie pojazdu do kabiny lakierniczej, czy odzyskanie pojazdu elektrycznego bez zasilania, uniwersalne koło zapasowe zapewnia szybkie, bezpieczne i wszechstronne rozwiązanie w zakresie mobilności.

Tak.

Uniwersalne koło zapasowe to nowoczesna i bardziej praktyczna alternatywa dla tradycyjnych wózków samochodowych. Przykręca się je bezpośrednio do piasty pojazdu, umożliwiając łatwe przemieszczanie samochodów bez niestabilności i ograniczeń przestrzennych wózka. Można go używać nawet na nierównych powierzchniach, pochyłościach lub na zewnątrz.

Zapewnia większą kontrolę, bezpieczeństwo i wydajność, dzięki czemu jest lepszym wyborem do warsztatów, kabin lakierniczych i odzyskiwania danych na drodze.

Montaż uniwersalnego koła zapasowego w samochodzie zajmuje tylko kilka minut.