كيف أصلحنا عجلات أفعى تسلا التوربينية غير اللامعة - وأنقذنا العملية برمتها

في منشور المدونة هذا، سنتعمق في كيفية مساعدة ماكينة طلاء العجلات الأوتوماتيكية WM600 في إعادة عجلة تسلا موديل Y Viper H3117f التوربينية السوداء غير اللامعة إلى شكلها الأصلي. وسنتحدث عن الأجزاء الصعبة في إصلاح الطلاء غير اللامع والطلب المتزايد على إصلاحات عجلات تسلا الموثوقة وكيف تتيح ميزة حفظ العجلة في ماكينة WM600 للورش حفظ عملية الإصلاح نفسها وإعادة استخدامها بسرعة. والنتيجة النهائية؟ أوقات استجابة أسرع، وجودة متسقة، وحل يمكن أن ينمو مع أعمال إصلاح العجلات المصنوعة من السبائك المعدنية اليوم.

جدول المحتويات

1. من عملية إصلاح واحدة إلى عملية قابلة للتكرار
2. لماذا تحتاج عجلات تسلا التوربينية السوداء غير اللامعة إلى إصلاح دقيق
3. استعادة سبيكة توربينات تسلا مع WM600
4. ما حدث بعد ذلك جعل هذا الإصلاح قابلاً للتطوير حقًا
5. القيمة الحقيقية لمكتبة العجلات الرقمية
6. مصممة لمعايير إصلاح السيارات الكهربائية ودقة تصنيع المعدات الأصلية
7. هل تريد رؤية WM600 أثناء العمل؟

من عملية إصلاح واحدة إلى عملية قابلة للتكرار

مع وجود الكثير من سيارات Teslas على الطريق، نشهد عدداً متزايداً من سيارات الطراز 3 وY وS التي تأتي إلى ورش العمل مع مشكلة شائعة - العجلات المعدنية التالفة. تبدو هذه التصاميم ذات التصميم التوربيني اللافت للنظر واللمسات النهائية الأنيقة غير اللامعة رائعة، ولكنها أيضاً عرضة للتلف والتآكل التجميلي.

تُعد عجلة التوربينات Viper H3117f التوربينية السوداء غير اللامعة، والتي يمكنك العثور عليها في الطراز Y، مثالاً رائعاً. نظراً لشعبيتها الكبيرة، تحتاج ورش التصليح إلى معرفة كيفية إصلاحها بشكل صحيح.

في هذه الحالة، استخدمنا ماكينة طلاء العجلات الأوتوماتيكية WM600 ليس فقط للحصول على إصلاح مثالي ولكن أيضًا لحفظ العملية برمتها في ذاكرة النظام. وهذا يعني أنه يمكنك بسهولة الحصول على النتائج الرائعة نفسها كلما عادت العجلة إلى ورشتك.

لماذا تحتاج عجلات تسلا التوربينية السوداء غير اللامعة إلى إصلاح دقيق

إحدى العجلات الأكثر تلفاً والأكثر لفتاً للنظر في مجموعة تسلا هي عجلات Viper H3117f ذات التصميم التوربيني الأسود غير اللامع. يبدو مذهلاً على الطريق، لكن هذا التصميم غير اللامع يجعل إصلاحه صعباً.

لا تسمح التشطيبات غير اللامعة بأي مجال للأخطاء؛ فأي انحراف في زاوية الرش أو سماكة الطبقة أو مدة المعالجة سيكون واضحاً بعد الانتهاء. مع تزايد شعبية سيارات Teslas، من الضروري استعادة العجلات باستمرار لتلبية توقعات المالكين العالية.

وغالباً ما تؤدي تقنيات الإصلاح التقليدية، مثل الرش اليدوي والإخفاء، إلى نتائج غير متناسقة وتتطلب مهارة كبيرة. لتلبية المتطلبات المتزايدة لعملاء السيارات الكهربائية، وخاصةً مالكي سيارات تسلا، يجب على ورش التصليح اعتماد أساليب أكثر كفاءة وموثوقية.

استعادة سبيكة توربينات تسلا مع WM600

لذا، استخدمنا ماكينة طلاء العجلات WM600 لإعادة تلك العجلة التالفة إلى لونها ومواصفاتها الأصلية. قام الفني لدينا بوضعها على الماكينة واختار وضع الطلاء المناسب من شاشة اللمس مباشرةً.

بعد ذلك، أصبح كل شيء غير يدوي إلى حد كبير. تولى الروبوت مهمة وضع الطلاء التمهيدي والطلاء الأساسي والطلاء الشفاف باستخدام مسدس الرش أو بخاخة مقلوبة حسب الشكل الذي أردنا أن يبدو عليه. دارت العجلة أثناء وضع الطلاء، مع التأكد من حصولها على طلاء متساوٍ في كل مكان، سواء على الوجه أو على الماسورة الداخلية.

تتميز الماكينة بنظام معالجة مدمج يضبط التجفيف بالأشعة تحت الحمراء وفوق البنفسجية وفقاً للطلاء المحدد. وفي نهاية المطاف، تقوم الماكينة بترميم عجلة تسلا التوربينية لتطابق العجلة الأصلية من حيث اللون والملمس واللمعان.

ما حدث بعد ذلك جعل هذا الإصلاح قابلاً للتطوير حقًا

بعد الانتهاء من الإصلاح وإعادة العجلة إلى لونها الأسود غير اللامع الأصلي، استخدمنا ميزة حفظ العجلة في WM600 لتوثيق العملية بأكملها. في غضون عشر ثوانٍ فقط، سجلنا تفاصيل مثل نظام الطلاء ووقت الرش ودورة المعالجة وسرعة الدوران للرجوع إليها في المستقبل.

في حال وصول سيارة تسلا موديل Y أخرى من طراز Tesla Y مع عجلات التوربينات نفسها إلى ورشة الإصلاح في الأسبوع المقبل - أو حتى العام المقبل - لن يضطر الفنيون إلى البدء من الصفر. يمكنهم ببساطة تحديد ملف تعريف العجلة المحفوظ، وتركيب العجلة، والضغط على زر التشغيل.

سيتم تنفيذ كل شيء بالطريقة نفسها تمامًا كما في السابق، دون الحاجة إلى إعادة المعايرة أو الاختبار أو إجراء أي تعديلات يدوية.

القيمة الحقيقية لمكتبة العجلات الرقمية 

تعمل وظيفة حفظ العجلة على تبسيط عملية تحويل الإصلاح الناجح إلى إجراء قابل للتكرار، بغض النظر عن الفني أو الموقع. علاوة على ذلك، لا تقتصر هذه الوظيفة على عجلات Tesla؛ حيث يمكن استخدامها على أي نوع من العجلات.

يمكن الآن للورش التي تعمل بانتظام على أنواع مختلفة من العجلات أن تضمن جودة عالية متسقة في كل مرة، دون الاعتماد على فني معين. وسواء أكان رسامًا متمرسًا أو شخصًا بدأ للتو في العمل، فإن الماكينة تتعامل مع الإصلاح بدقة مع جميع أنماط العجلات.

وهذا يعزز الإنتاجية بشكل كبير، مما يقلل من وقت استعادة العجلات من 30-45 دقيقة إلى أقل من 15 دقيقة، مع الحفاظ على الجودة. وبالإضافة إلى ذلك، تضمن مكتبة العجلات الاتساق بين مختلف المواقع، وهو أمر بالغ الأهمية من أجل خدمات إصلاح العجلات المعدنية المتنقلة وعمليات السلسلة.

مصممة لمعايير إصلاح السيارات الكهربائية ودقة تصنيع المعدات الأصلية

روبوت طلاء العجلات الآلي لا يتعلق فقط بأتمتة عملية الطلاء؛ فهو مصمم ليمنحك نتائج متسقة تفي بمعايير مصنع OEM أو حتى تتفوق عليها. 

يعمل بشكل مثالي مع نظام خلط طلاء العجلات OEM الخاص بناالتي تحتوي على أكثر من 89 تركيبة لونية مطابقة تماماً لأكثر السبائك شيوعاً. لذا، سواء أكانت عجلة تسلا أو أي عجلة أخرى، يمكنك إعادة طلائها في المنزل باللون المناسب واللمعان والمتانة - لا حاجة إلى مقصورة طلاء كبيرة.

نتائج متسقة، في كل مرة

في حالة عجلات Tesla Turbine، تمكنا من تحقيق تشطيب بجودة المصنع في بيئة خاضعة للرقابة، مع نتائج يمكنك الاعتماد عليها في كل مرة ومعالجة مدمجة. بالإضافة إلى ذلك، قمنا بحفظ هذه العملية، لذا فهي جاهزة للاستخدام كلما احتجنا إليها مرة أخرى.

هل تريد رؤية ماكينة طلاء العجلات WM600 أثناء العمل؟

إذا كنت تدير متجرًا لإصلاح العجلات أو متجرًا لتصليح هياكل السيارات يعمل غالبًا على سبائك تسلا أو أي عجلات معدنية أخرى , ماكينة دهان العجلات WM600 أكثر من مجرد موفر للوقت. إنه نظام يتيح لك توفير إعادة صقل العجلات على أعلى مستوى على نطاق واسع، مما يضمن لك جودة متسقة وعائداً أسرع على استثمارك.

شاهد الفيديو أعلاه لمشاهدة عملية الإصلاح الكاملة أثناء العمل. إذا كان لديك فضول حول كيفية ملاءمة WM600 لعملك - سواء كان ذلك في جزء من إعداد متنقل أو منطقة مخصصة لإصلاح العجلات - لا تتردد في تواصل معنا للحصول على عرض توضيحي أو عرض عائد استثمار مخصص بناءً على حجم أعمالك الشهرية الحالية.

مع إصلاح واحد فقط وبنقرة واحدة فقط، أصبح مستقبل ترميم العجلات الموثوق به وعالي الجودة هنا بالفعل!