ما هو لحام العجلات؟ دليل لحام العجلات بالسبائك والبدائل الأكثر أمانًا

تشتهر العجلات المصنوعة من السبائك المعدنية بتصميمها الأنيق وأدائها الأنيق، ولكن قد يكون التلف الناتج عن الحفر أو الحواجز مكلفاً. عندما تتجاوز التشققات الخدوش التجميلية، غالباً ما يتم التفكير في اللحام. ولكن هل لحام عجلات الألومنيوم آمن حقاً؟ وهل هناك خيارات أفضل؟

لحام العجلات هو طريقة لإصلاح العجلات المعدنية التالفة عن طريق إضافة معدن جديد. وعلى الرغم من فعاليتها، إلا أنها تثير مخاوف بشأن السلامة والمتانة والأداء. ليست كل الشقوق أو اللحامات آمنة، خاصة بالنسبة لعجلات الألمنيوم عالية القيمة التي تتطلب معايير هيكلية صارمة

يغطي هذا الدليل عملية لحام العجلات، ومزايا وعيوب اللحام التقليدي، ويقدم إصلاح الألومنيوم بالرش على البارد كبديل أكثر أماناً ومنخفض الحرارة.

جدول المحتويات

1. 1. ما هو لحام العجلات؟
   2. كيفية لحام العجلات المصنوعة من السبائك المعدنية: العملية التقليدية
   3. هل لحام العجلات المصنوعة من سبائك الألمنيوم آمن؟
   4. حدود لحام العجلات التقليدية
   5. البديل الحديث: إصلاح الألومنيوم بالرش البارد
   6. إصلاح الألومنيوم بالرش على البارد مقابل اللحام
   7. الاندماج السلس في إعدادات إصلاح العجلات الحالية لديك
   8. هل تتطلع إلى بدء عمل تجاري لإصلاح العجلات؟

ما هو لحام العجلات؟

لحام العجلات هو عملية إصلاح العجلات المتشققة أو التالفة عن طريق إضافة معدن جديد إلى المنطقة المتضررة. ويتضمن ذلك ملء الجزء المتضرر بمادة حشو، عادةً ما تكون من الألومنيوم، لاستعادة السلامة الهيكلية للعجلة. تستلزم هذه العملية ربط قطعتين أو أكثر من المعدن باستخدام الحرارة والضغط، مما يعالج بفعالية مشاكل مثل الشقوق أو الحفر العميقة.

غالباً ما تُستخدم هذه الطريقة على العجلات المصنوعة من سبيكة معدنية متصدعة، أو على العجلات التي بها ضرر في الحافة التي تقطع الحافة بعمق، أو على العجلات التي بها كسور هيكلية صغيرة بالقرب من الحافة.

يُعد لحام العجلات المصنوعة من سبائك الألومنيوم طريقة غالبًا ما يتم تجاهلها، ولكنها في الواقع واحدة من أكثر طرق إصلاح العجلات المصنوعة من سبائك الألومنيوم تقدمًا. فمن خلال لحام العجلات المصنوعة من سبيكة الألومنيوم يمكنك إعادة إنشاء قوة العجلة وشكلها، وبالتالي تجنب استبدال العجلات.

كيفية لحام العجلات المصنوعة من السبائك المعدنية: العملية التقليدية

هناك العديد من تقنيات اللحام المختلفة التي يمكن استخدامها لإصلاح العجلات التالفة. والطريقة الأكثر شيوعاً المستخدمة هي استخدام قوس كهربائي لصهر المعدن ودمجه معاً. تعطي هذه الطريقة قوة ومتانة كبيرة. 

نوع آخر من اللحام هو لحام TIG (غاز التنغستن الخامل)، حيث تستخدم قطب كهربائي من التنغستن لإنشاء لحام دقيق ومضبوط. وغالباً ما يُستخدم هذا النوع من اللحام للإصلاحات الدقيقة. وهو دقيق للغاية، ولكنه أبطأ بكثير من أنواع الطرق الأخرى.

أما النوع الأخير من اللحام فهو تقنية MIG (الغاز الخامل المعدني)، حيث تستخدم قطباً كهربائياً سلكياً لإنشاء لحام قوي وفعال. تُستخدم هذه الطريقة عادةً للإصلاحات الكبيرة. هذه الطريقة أسرع من TIG، ولكنها أقل إتقاناً من غيرها.

تتضمن عملية اللحام:

1. تقييم الأضرار التي لحقت بالعجلة لمعرفة ما إذا كان من الآمن إصلاحها باللحام.
2. تنظيف وفتح الشقوق والمنطقة المتضررة حتى تتمكن من قبول المواد الجديدة.
3. لحام الشق باستخدام إحدى الطرق الثلاث كما هو موضح أعلاه.
4. التصنيع، أو التلميع، أو حتى القطع بالألماس لاستعادة الطلاء النهائي.
5. موازنة العجلة، واختبار الضغط، وفحص الشقوق المتبقية.

هل لحام العجلات المصنوعة من سبائك الألمنيوم آمن؟

الإجابة المختصرة على هذا السؤال هي: أحياناً، ولكن ليس دائماً.

هناك العديد من العوامل التي يجب أخذها في الاعتبار قبل لحام العجلة، لأن هناك العديد من المخاطر التي ينطوي عليها الأمر. يتطلب لحام عجلات الألومنيوم حرارة شديدة. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تشويه العجلة، وإضعاف السبيكة، وخلق إجهاد متبقي. تعمل درجات الحرارة المرتفعة على تغيير البنية الحبيبية للعجلات المصنوعة من السبائك، مما يؤدي إلى إضعافها.

من المهم أيضاً تقييم العجلة قبل إصلاحها، لأن اللحام المتكرر يمكن أن يضعف العجلة مع مرور الوقت. موقع الضرر مهم أيضاً. فالشقوق على الأسطوانة الداخلية أو حواف الحافة التجميلية للجنوط أكثر أماناً بشكل عام عند اللحام بالألو من الشقوق على مناطق القضبان أو مناطق المحور، والتي تعتبر هيكلية وحاملة للأحمال. 

يمكن أن يكون لحام العجلات آمنًا، لكن ذلك يعتمد على جودة اللحام ونوع الضرر وكيفية فحص العجلة بعد ذلك.

اقرأ أيضًا: كيفية إصلاح تلف العجلات المعدنية: دليل خطوة بخطوة للحصول على نتائج بجودة المعدات الأصلية

حدود لحام العجلات التقليدية

لطالما كان لحام عجلات الألومنيوم ممارسة شائعة منذ عقود، ولكن لها عدة عيوب. وتتمثل إحدى المشاكل الهامة في التشوه الحراري؛ حيث ترفع عملية اللحام درجة حرارة الحافة إلى مئات الدرجات، مما قد يؤدي إلى التواء. وبالإضافة إلى ذلك، قد تصبح المنطقة المتأثرة بالحرارة حول اللحام أكثر ليونة وأكثر عرضة للتشققات، مما يؤدي إلى إضعاف المعدن.

السلامة هي مصدر قلق آخر، حيث إن اللحامات الرديئة يمكن أن تفشل تحت الحمل، مما يجعل الفحص الاحترافي أمرًا ضروريًا. وعلاوة على ذلك، لا تكون جودة اللحام متسقة دائمًا؛ فهي تعتمد بشكل كبير على مهارة الفني وإعداده وعملية الفحص.

وينطبق ذلك بشكل خاص على العجلات المصنوعة من السبائك المعدنية المقطوعة بالألماس، حيث تكون اللمسة النهائية الدقيقة أمرًا بالغ الأهمية. في مثل هذه الحالات، غالباً ما يخلق اللحام مشاكل أكثر مما يحلها.

البديل الحديث: إصلاح الألومنيوم بالرش البارد

لم يعد اللحام التقليدي هو الخيار الوحيد بعد الآن. في Wheel Restore، قمنا في شركة Wheel Restore بتطوير ماكينة رش الألومنيوم (ASM), وهو حل مصمم خصيصاً لإصلاح العجلات المعدنية بدون لحام.

وبدلاً من لحام العجلة بالحرارة العالية، تستخدم ماكينة رش الألومنيوم بالرش بالألومنيوم على البارد، حيث يتم وضع مادة الحشو عند درجات حرارة منخفضة (أقل من 50 درجة مئوية). يتم بناء المادة مباشرة في المنطقة المتضررة.

يضمن إصلاح الألومنيوم بالرش على البارد تجنب التشقق أو التشوه الحراري أو التغيرات المعدنية. يحقق تطابقاً يصل إلى 85-90% مع سبيكة 85-90% لقوة ولمسات نهائية سلسة.

لماذا هو أكثر أماناً وذكاءً من اللحام

يضمن عدم حدوث أي تلف حراري الحفاظ على هيكل العجلة، بينما يضمن عدم تلفها من جهة التصنيع الأصلي الامتثال الكامل لمعايير الشركة المصنعة.

يتميز التصميم سهل الاستخدام بعناصر تحكم سهلة الاستخدام، مما يلغي الحاجة إلى خبرة اللحام. يتيح سير العمل المتكامل لها أن تتلاءم بسلاسة داخل ماكينة التفجير الخاصة بنا, مما يتيح كلاً من التحضير والرش في محطة عمل واحدة.

بالإضافة إلى ذلك، فهي متينة بما يكفي لتحمل تغيير الإطارات والصدمات والتآكل الموسمي.

وبعبارة أخرى: لا مشاعل ولا كابلات ولا متاعب.

اقرأ أيضًا: ما هي خزانة السفع بالرمل؟ بديل أنظف وأكثر مراعاة للبيئة من السفع الرملي التقليدي

إصلاح الألومنيوم بالرش على البارد مقابل اللحام

إذاً، ما هي أفضل طريقة للحام العجلات المعدنية؟

نوصيك باختيار الإصلاح باستخدام طريقة اللحام التقليدية إذا كانت العجلة تحتوي على شرخ هيكلي عميق في منطقة حاملة.

من ناحية أخرى، إذا كانت العجلة، من ناحية أخرى، بها تلف تجميلي في الحافة أو ثقوب أو إصلاحات متكررة حيث قد يؤدي اللحام إلى زيادة الضعف. يعتبر ASM أيضاً الخيار الأفضل إذا كان التلف في العجلات المقطوعة بالماس.

بالنسبة لمعظم الإصلاحات التجميلية وغير الإنشائية، يوفر ASM نهجاً أسرع وأكثر أماناً واستدامة.

اقرأ أيضًا: ما هي ماكينة قص الماس - ولماذا هي ضرورية لورش العمل اليوم؟

الاندماج السلس في إعدادات إصلاح العجلات الحالية لديك

تم تصميم ASM ليتناسب تماماً مع إعدادات إصلاح العجلات الحالية.

يمكن تركيب مسدس الرش المدمج مباشرةً في خزانة ماكينة تفجير العجلات. يتيح ذلك لمصلحي العجلات القيام بعملية التفجير والرش الكامل من محطة عمل واحدة. يمكنك توفير الوقت والتأكد من التعامل مع الرذاذ البارد في بيئة معتمدة من ATEX خاضعة للرقابة.

بعد استخدام ASM، يمكن نقل العجلة مباشرة إلى ماكينة قطع الماس. إذا قمت بملء الشق بمادة الألومنيوم أكثر بقليل مما يحتاج إليه، فإن قاطع الألماس سيقطع المادة المتبقية لضمان إعادة صقله بشكل رائع.

هل تتطلع إلى بدء عمل تجاري لإصلاح العجلات؟

لطالما كان لحام العجلات طريقة مفضلة لإصلاح العجلات المعدنية المتشققة - ولكنها تنطوي على مخاطر. مع التكنولوجيا الجديدة مثل ماكينة رش الألومنيوم (ASM), ، يمكن للورش الآن إصلاح العجلات دون مخاطر الحرارة أو التشويه أو اللحامات غير المتناسقة.

إذا كنت تبحث عن حل آمن ومتوافق مع المعدات الأصلية وقابل للتكرار لإصلاح العجلات، فقد حان الوقت لترك اللحام التقليدي والتوجه إلى المستقبل مع ASM.

هل تتطلع إلى بدء عمل تجاري لإصلاح العجلات? دعنا نساعدك بكل ما تحتاجه من آلات ومعدات للبدء. اتصل بنا اليوم للحصول على عرض توضيحي لنظام ASM والبدء في تقديم إصلاحات آمنة وأسرع