Как да поправяте повредите на алуминиевите джанти: Стъпка по стъпка за постигане на резултати с качество на оригинално оборудване
От Възстановяване на колелата
Летите джанти придават стил и ефективност на автомобила, но също така са уязвими от повреди от бордюри, дупки и като цяло са склонни към надраскване. Добрата новина? Много от често срещаните повреди на алуминиевите джанти могат да бъдат ефективно поправени, като се възстанови първоначалният им вид.
В това ръководство, базирано на процесите в професионалните сервизи, ще ви запознаем с всяка стъпка от възстановяването на колелата до фабричните стандарти. Нашето ръководство е предназначено за тези, които обмислят да предлагат ремонт на колела на клиенти или да отворят свой собствен бизнес за ремонт на колела.
Тези стъпки се основават на процесите, използвани в професионалните работилници за възстановяване на колела по целия свят, което гарантира резултати, отговарящи на стандартите на OEM.
Как да възстановим алуминиевите джанти в три прости стъпки
ПОДГОТОВКА - РЕМОНТ - ПРЕБОЯДИСВАНЕ
Процесът на реставрация на алуминиеви джанти включва три прости етапа: подготовка, ремонт и накрая - пребоядисване.
За да постигнете оптимални резултати, е важно да преминете през всеки от тези три етапа.Така ще сте сигурни, че ще запазите качеството на завършеност на OEM.
Стъпка 1: Подготовка
Отстранете мръсотията, покритията и замърсяванията, за да може ремонтните материали да се свържат правилно.
1. ДЕМОНТИРАНЕ НА КОЛЕЛОТО ОТ АВТОМОБИЛА
Започнете от безопасното отделяне на колелото от автомобила, за да осигурите пълен достъп за проверка и ремонт.
За да получите по-добър достъп до колелото, можете да демонтирате гумата с помощта на машина за разбиване на кантове на гуми. Това дава много по-добър достъп при поправяне на обриви и драскотини.
2. ПОЧИСТЕТЕ ДОБРЕ КОЛЕЛОТО.
Уверете се, че всички замърсявания по колелото са отстранени. Използвайте мека кърпа, за да избършете колелото, и използвайте мека четка за детайли, за да достигнете до спиците, отворите за накрайници и вътрешния цилиндър, за да се уверите, че колелото е напълно освободено от спирачен прах, пътна мръсотия и скрити замърсявания.
3. ПОДГОТОВКА НА ПОВЪРХНОСТТА - ШЛАЙФАНЕ И ШЛИФОВАНЕ
Изгладете и изравнете зоните на колелата, за да създадете равномерна основа за ремонта, като изчистите бордюрите, начупванията и драскотините с помощта на прогресивни нива на зърнометрия, като започнете с 80-120 за тежки повреди, а след това с 240-320 за изглаждане. Целта е ръбовете да се изгладят, така че ремонтите да се слеят с оригиналното покритие.
Използване на машина за бластиране на колела с подходящия размер на медията за отстраняване на стари покрития и създаване на текстуриран профил, който осигурява максимална адхезия на боята.
Важно е подготовката да бъде задълбочена, преди да преминете към следващата стъпка от процеса на възстановяване на алуминиеви джанти. Ако след шлайфането все още усещате драскотина с нокът, тя ще проличи през боята.
Стъпка 2: Ремонт
Възстановяване на формата и повърхността на колелото, така че да бъде структурно здраво и без дефекти.
4. ИЗПРАВЯНЕ НА КОЛЕЛОТО (АКО Е ОГЪНАТО)
За да осигурите безопасност, баланс и правилно износване на гумите, възстановете формата на колелото, като го проверите за деформации, плоски места или структурни деформации. Използвайте прецизна хидравлична машина за изправяне за отстраняване на всички несъвършенства и за проверка на съответствието на колелото с допустимите отклонения на производителя на оригинално оборудване, преди да се пристъпи към възстановяване.
Винаги проверявайте колелото за структурни деформации, например преди диамантено рязане, тъй като дори малки вдлъбнатини могат да доведат до несъвършенства при поставянето на колелото в диамантения режещ инструмент.
5. DIAMOND CUTTING (АКО Е ПРИЛОЖИМО)
За да пресъздадете характерния външен вид на диамантеното шлифоване с изключителна прецизност, закрепете колелото в струг с ЦПУ за диамантено рязане, предназначен за ремонт на сплави. Използвайте лазерно насочвани измервания, за да отстраните равномерно фин слой метал, като постигнете ярко, отразяващо покритие, което отговаря на оригиналните стандарти на производителя.
Тази стъпка не е задължителна и се изпълнява само при специално изрязани колела Diamond Cut.
6. ЗАПЪЛВАНЕ И ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ПОВЪРХНОСТТА
При начупвания, вдлъбнатини или дълбоки охлузвания използвайте специфичен за сплав гел за запълване, за да възстановите първоначалния контур на колелото. Нанесете пълнителя равномерно върху повредената зона, като леко я препълните, за да можете да я шлифовате до равна повърхност.
След като се втвърди, оформете и изгладете ремонта с помощта на шлайфмашина с двойно действие (DA) или шлифовъчни блокчета, като започнете с груба зърненост и преминете към по-фина, за да получите безпроблемно покритие. Така се гарантира, че колелото е структурно здраво и идеално гладко, преди да се премине към пребоядисване.
Обърнете внимание, че специфичните за сплавта пълнители често се нуждаят от смесване (ако са двукомпонентни) и имат работно време преди втвърдяване.
Преди да пристъпите към възстановяване, се уверете, че формата и повърхността на колелото са напълно възстановени. Всички останали вдлъбнатини, ниски места или неравни участъци ще бъдат подчертани от грунда и боята - затова си струва да отделите допълнително време сега, за да я направите перфектна.
Стъпка 3: Пребоядисване
Нанасяйте покрития и защитни слоеве, за да постигнете трайно и качествено фабрично покритие.
7. БОЯДИСВАНЕ (ОМ СЪВПАДЕНИЕ ИЛИ ЦВЯТ ПО ПОРЪЧКА)
За да постигнете безупречно покритие, използвайте първокласни бои, предназначени за сплави, за по-добра адхезия и издръжливост. Освежете външния вид на колелото с цветовете на оригиналното оборудване или с персонализирани покрития. Започнете със стимулиращ адхезията грунд, нанесете равномерно базови слоеве и завършете с безцветен лак. Поддържайте подходящо време за проблясване между слоевете, за да избегнете появата на несъвършенства.
За да се постигнат постоянни резултати без прах, много професионални работилници разчитат на напълно автоматични машини за боядисване на колела. Те помагат за равномерното нанасяне на боята и намаляват отпадъците.
8. НАНОЗАЩИТНО ПОКРИТИЕ
Нанесете усъвършенствано нанокерамично покритие върху алуминиеви джанти, за да създадете повърхност, която отблъсква водата, спирачния прах и мръсотията. Това ще увеличи дълготрайността и ще сведе до минимум усилията за почистване.
Покритието има продължителност на живот от 6 до 12 месеца в зависимост от условията на шофиране.
9. БАЛАНСИРАНЕ И ПОВТОРНО МОНТИРАНЕ
Завършете ремонта, като осигурите оптимална ефективност на шофиране. Използвайте динамичен балансьор на колела, за да премахнете вибрациите и неравномерното въртене. Не забравяйте да проверите налягането в гумите и да затегнете гайките на колелата в съответствие със спецификациите на производителя. Това помага да се избегнат вибрации, неравномерно износване и всякакви проблеми с безопасността в бъдеще.
Накрая монтирайте колелото обратно на автомобила и извършете последна проверка на качеството.
Искате да започнете бизнес с ремонт на лети джанти?
Възстановяването на повредите на алуминиевите джанти е лесна задача и интелигентен ход в днешната автомобилна индустрия.
Като следвате структурирания процес на подготовка, ремонт и възстановяване, можете да предлагате на клиентите си ремонт на алуминиеви джанти.
Wheel Restore е готов да ви помогне стартиране на бизнес за ремонт на колела. Ние предлагаме всичко, от което се нуждаете, включително машини от професионален клас, пълни пакети оборудване, експертно обучение, сертифицирани от OEM системи за боядисване и гъвкави възможности за финансиране съобразена с вашия бюджет.
Нуждаете се от помощ при намирането на подходящото оборудване?
Ако не сте сигурни от какви машини и оборудване се нуждаете, за да започнете работа, нашият специализиран екип по продажбите може да разработи конфигурация за ремонт на колела, съобразена с вашия бизнес.
Bulgarian 
English (United States) 
Danish 
English (UK) 
Italian 
German 
French (France) 
Dutch 
Swedish 
Spanish 
Dutch (Belgium) 
Japanese 
English (New Zealand) 
English (Canada) 
French (Canada) 
Arabic 
Thai 
Portuguese 
Korean 
Czech 
Polish 
Turkish 
Finnish
Как да поправяте повредите на алуминиевите джанти: Стъпка по стъпка за постигане на резултати с качество на оригинално оборудване
Летите джанти придават стил и ефективност на автомобила, но също така са уязвими от повреди от бордюри, дупки и като цяло са склонни към надраскване. Добрата новина? Много от често срещаните повреди на алуминиевите джанти могат да бъдат ефективно поправени, като се възстанови първоначалният им вид.
В това ръководство, базирано на процесите в професионалните сервизи, ще ви запознаем с всяка стъпка от възстановяването на колелата до фабричните стандарти. Нашето ръководство е предназначено за тези, които обмислят да предлагат ремонт на колела на клиенти или да отворят свой собствен бизнес за ремонт на колела.
Тези стъпки се основават на процесите, използвани в професионалните работилници за възстановяване на колела по целия свят, което гарантира резултати, отговарящи на стандартите на OEM.
Съдържание
Как да възстановим алуминиевите джанти в три прости стъпки
ПОДГОТОВКА - РЕМОНТ - ПРЕБОЯДИСВАНЕ
Процесът на реставрация на алуминиеви джанти включва три прости етапа: подготовка, ремонт и накрая - пребоядисване.
За да постигнете оптимални резултати, е важно да преминете през всеки от тези три етапа.Така ще сте сигурни, че ще запазите качеството на завършеност на OEM.
Стъпка 1: Подготовка
Отстранете мръсотията, покритията и замърсяванията, за да може ремонтните материали да се свържат правилно.
1. ДЕМОНТИРАНЕ НА КОЛЕЛОТО ОТ АВТОМОБИЛА
Започнете от безопасното отделяне на колелото от автомобила, за да осигурите пълен достъп за проверка и ремонт.
За да получите по-добър достъп до колелото, можете да демонтирате гумата с помощта на машина за разбиване на кантове на гуми. Това дава много по-добър достъп при поправяне на обриви и драскотини.
2. ПОЧИСТЕТЕ ДОБРЕ КОЛЕЛОТО.
Уверете се, че всички замърсявания по колелото са отстранени. Използвайте мека кърпа, за да избършете колелото, и използвайте мека четка за детайли, за да достигнете до спиците, отворите за накрайници и вътрешния цилиндър, за да се уверите, че колелото е напълно освободено от спирачен прах, пътна мръсотия и скрити замърсявания.
3. ПОДГОТОВКА НА ПОВЪРХНОСТТА - ШЛАЙФАНЕ И ШЛИФОВАНЕ
Изгладете и изравнете зоните на колелата, за да създадете равномерна основа за ремонта, като изчистите бордюрите, начупванията и драскотините с помощта на прогресивни нива на зърнометрия, като започнете с 80-120 за тежки повреди, а след това с 240-320 за изглаждане. Целта е ръбовете да се изгладят, така че ремонтите да се слеят с оригиналното покритие.
Използване на машина за бластиране на колела с подходящия размер на медията за отстраняване на стари покрития и създаване на текстуриран профил, който осигурява максимална адхезия на боята.
Важно е подготовката да бъде задълбочена, преди да преминете към следващата стъпка от процеса на възстановяване на алуминиеви джанти. Ако след шлайфането все още усещате драскотина с нокът, тя ще проличи през боята.
Стъпка 2: Ремонт
Възстановяване на формата и повърхността на колелото, така че да бъде структурно здраво и без дефекти.
4. ИЗПРАВЯНЕ НА КОЛЕЛОТО (АКО Е ОГЪНАТО)
За да осигурите безопасност, баланс и правилно износване на гумите, възстановете формата на колелото, като го проверите за деформации, плоски места или структурни деформации. Използвайте прецизна хидравлична машина за изправяне за отстраняване на всички несъвършенства и за проверка на съответствието на колелото с допустимите отклонения на производителя на оригинално оборудване, преди да се пристъпи към възстановяване.
Винаги проверявайте колелото за структурни деформации, например преди диамантено рязане, тъй като дори малки вдлъбнатини могат да доведат до несъвършенства при поставянето на колелото в диамантения режещ инструмент.
5. DIAMOND CUTTING (АКО Е ПРИЛОЖИМО)
За да пресъздадете характерния външен вид на диамантеното шлифоване с изключителна прецизност, закрепете колелото в струг с ЦПУ за диамантено рязане, предназначен за ремонт на сплави. Използвайте лазерно насочвани измервания, за да отстраните равномерно фин слой метал, като постигнете ярко, отразяващо покритие, което отговаря на оригиналните стандарти на производителя.
Тази стъпка не е задължителна и се изпълнява само при специално изрязани колела Diamond Cut.
6. ЗАПЪЛВАНЕ И ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ПОВЪРХНОСТТА
При начупвания, вдлъбнатини или дълбоки охлузвания използвайте специфичен за сплав гел за запълване, за да възстановите първоначалния контур на колелото. Нанесете пълнителя равномерно върху повредената зона, като леко я препълните, за да можете да я шлифовате до равна повърхност.
След като се втвърди, оформете и изгладете ремонта с помощта на шлайфмашина с двойно действие (DA) или шлифовъчни блокчета, като започнете с груба зърненост и преминете към по-фина, за да получите безпроблемно покритие. Така се гарантира, че колелото е структурно здраво и идеално гладко, преди да се премине към пребоядисване.
Обърнете внимание, че специфичните за сплавта пълнители често се нуждаят от смесване (ако са двукомпонентни) и имат работно време преди втвърдяване.
Преди да пристъпите към възстановяване, се уверете, че формата и повърхността на колелото са напълно възстановени. Всички останали вдлъбнатини, ниски места или неравни участъци ще бъдат подчертани от грунда и боята - затова си струва да отделите допълнително време сега, за да я направите перфектна.
Стъпка 3: Пребоядисване
Нанасяйте покрития и защитни слоеве, за да постигнете трайно и качествено фабрично покритие.
7. БОЯДИСВАНЕ (ОМ СЪВПАДЕНИЕ ИЛИ ЦВЯТ ПО ПОРЪЧКА)
За да постигнете безупречно покритие, използвайте първокласни бои, предназначени за сплави, за по-добра адхезия и издръжливост. Освежете външния вид на колелото с цветовете на оригиналното оборудване или с персонализирани покрития. Започнете със стимулиращ адхезията грунд, нанесете равномерно базови слоеве и завършете с безцветен лак. Поддържайте подходящо време за проблясване между слоевете, за да избегнете появата на несъвършенства.
За да се постигнат постоянни резултати без прах, много професионални работилници разчитат на напълно автоматични машини за боядисване на колела. Те помагат за равномерното нанасяне на боята и намаляват отпадъците.
8. НАНОЗАЩИТНО ПОКРИТИЕ
Нанесете усъвършенствано нанокерамично покритие върху алуминиеви джанти, за да създадете повърхност, която отблъсква водата, спирачния прах и мръсотията. Това ще увеличи дълготрайността и ще сведе до минимум усилията за почистване.
Покритието има продължителност на живот от 6 до 12 месеца в зависимост от условията на шофиране.
9. БАЛАНСИРАНЕ И ПОВТОРНО МОНТИРАНЕ
Завършете ремонта, като осигурите оптимална ефективност на шофиране. Използвайте динамичен балансьор на колела, за да премахнете вибрациите и неравномерното въртене. Не забравяйте да проверите налягането в гумите и да затегнете гайките на колелата в съответствие със спецификациите на производителя. Това помага да се избегнат вибрации, неравномерно износване и всякакви проблеми с безопасността в бъдеще.
Накрая монтирайте колелото обратно на автомобила и извършете последна проверка на качеството.
Искате да започнете бизнес с ремонт на лети джанти?
Възстановяването на повредите на алуминиевите джанти е лесна задача и интелигентен ход в днешната автомобилна индустрия.
Като следвате структурирания процес на подготовка, ремонт и възстановяване, можете да предлагате на клиентите си ремонт на алуминиеви джанти.
Wheel Restore е готов да ви помогне стартиране на бизнес за ремонт на колела. Ние предлагаме всичко, от което се нуждаете, включително машини от професионален клас, пълни пакети оборудване, експертно обучение, сертифицирани от OEM системи за боядисване и гъвкави възможности за финансиране съобразена с вашия бюджет.
Нуждаете се от помощ при намирането на подходящото оборудване?
Ако не сте сигурни от какви машини и оборудване се нуждаете, за да започнете работа, нашият специализиран екип по продажбите може да разработи конфигурация за ремонт на колела, съобразена с вашия бизнес.
Свържете се с нас днес и ни позволете да ви помогнем да започнете.