RUEDA DE REPUESTO UNIVERSAL
CON FUNCIÓN DE GIRO

El precio de la rueda de repuesto universal depende de la versión que necesite (4/5 o 5/6 tornillos). El coste de la rueda también varía en función de si necesita accesorios adicionales como centros de acero o kits de pernos Wedgnut.

Dado que las configuraciones de los talleres y los tipos de vehículos varían, ofrecemos presupuestos personalizados para garantizar que obtiene la configuración adecuada a sus necesidades.

Para recibir un precio exacto de una rueda que se adapte a su configuración, por favor contacte con nuestro equipo de ventas. 

La rueda de repuesto universal es compatible con la mayoría de los vehículos de pasajeros estándar y se adapta a configuraciones de 4, 5 y 6 clavijas.

Es totalmente compatible con sistemas de tracción delantera, trasera y a las cuatro ruedas, lo que lo hace apropiado para una gran variedad de coches, todoterrenos y vehículos eléctricos.

Sí. 

La rueda de repuesto universal es totalmente compatible con todos los vehículos eléctricos y está diseñada para un uso seguro en ellos. 

Cuando se utiliza en el modo de giro, bloquea el cubo en su lugar durante el proceso de deselectrificación, evitando el movimiento no deseado del cubo y eliminando el riesgo de contracarga. Esto garantiza la máxima seguridad tanto para los técnicos como para el sistema eléctrico del vehículo.

La rueda de repuesto universal ofrece dos modos de funcionamiento para adaptarse a diferentes situaciones.

Modo rodillo: La rueda gira libremente, lo que permite empujar, tirar o maniobrar fácilmente el vehículo en el taller o en una grúa.

Modo giratorio: El cubo se bloquea en su lugar, impidiendo la rotación, lo que resulta ideal para vehículos eléctricos durante la deselectrificación o cuando los técnicos necesitan mantener el tren motriz inmóvil con fines de diagnóstico o seguridad. 

Puede convertir la rueda giratoria universal de modo rodillo a modo hilandero en sólo 30 segundos. Solo tienes que quitar los tornillos y la rueda se convertirá en una rueda giratoria.

La rueda de repuesto universal suele ser utilizada por una amplia gama de profesionales que necesitan mover vehículos de forma segura y eficiente. 

Es ideal para centros de servicio, talleres de neumáticos, carrocerías, cabinas de pintura y proveedores de asistencia en carretera. 

Ya sea para liberar un elevador en un taller con mucho trabajo, trasladar un vehículo a una cabina de pintura o recuperar un vehículo eléctrico sin corriente, la rueda de repuesto universal proporciona una solución de movilidad rápida, segura y versátil.

Sí.

La rueda de repuesto universal es una alternativa moderna y más práctica a las plataformas rodantes tradicionales. Se atornilla directamente al cubo del vehículo, lo que le permite mover coches fácilmente sin la inestabilidad o las limitaciones de espacio de una plataforma rodante. Puede utilizarse incluso en superficies irregulares, inclinadas o al aire libre.

Proporciona mayor control, seguridad y eficacia, lo que la convierte en la opción más inteligente para talleres, cabinas de pintura y recuperación en carretera.

Sólo se tarda unos minutos en montar la rueda de repuesto universal en un coche.