ALUMINIUM SPRAYING
MACHINE - ASM

Precision Repair for Diamond-Cut Alloy Wheels

The Aluminium Spraying Machine (ASM) is a purpose-built solution for restoring and repairing significant damage on diamond-cut alloy wheels—quickly, safely, and in full compliance with OEM standards.

Unlike traditional welding systems, the ASM uses a cold-spray aluminium process that eliminates the risks of heat distortion, cracking, or metallurgical changes. This makes it ideal for high-end alloy wheels where precision and finish are critical.

La vostra richiesta sarà indirizzata al nostro partner locale, che vi fornirà un preventivo personalizzato insieme a ulteriori dettagli sui servizi di vendita e assistenza offerti.

User-Friendly Operation.

No specialist skills required. The intuitive dial control and factory-tuned spray pattern mean that if you can use a spray gun, you can use the ASM.

Durable, Professional Results.

Once cured, the repair is tough enough to withstand tyre changes, kerb impacts, and seasonal wear. Customers get a factory-fresh finish with minimal downtime – and you get a reliable, repeatable process that boosts satisfaction and efficiency.

Integrated Workflow

The compact spray gun fits perfectly inside our Wheel Blasting Machine, allowing you to blast and fill from a single workstation—saving time and reducing handling.

Comparison: ASM vs. Traditional Welding

No Welding, No Heat, No Hassle

Forget torches, cables, and complex welding setups. The ASM is a plug-and-play system: connect power, compressed air, and load the spray compound—you're ready to go.

OEM-Safe Cold Spray

The ASM applies a specially formulated aluminium filler at low temperatures, keeping the wheel’s surface temperature below 50°C. This ensures structural integrity and avoids heat-related damage.

High Alloy Match
(Up to 85–90%)

The sprayed compound blends seamlessly with the original rim material—both visually and metallurgically—thanks to advanced powder chemistry and particle velocity.

Minimal Material Removal

Instead of grinding down the entire wheel face, the ASM builds material directly into the damaged area, preserving the original shape and design.

Feature ASM Welding
Heat Risk Low (≤ 50°C) High (deform/crack alloy)
Skill Required Minimo High (welding expertise)
OEM Compliance Yes Often not compliant
Repair Quality Seamless, durable Risk of structural damage
Setup Time Fast Complex

Dual-Compound System

The ASM system uses a two-stage compound process designed specifically for alloy wheel restoration. Each compound plays a critical role in achieving a durable, OEM-quality finish.

Included with the ASM

Each ASM comes complete with all essential materials to get started right away. The kit includes both the filling and top coat compounds, along with the nozzle tip and mounting hardware—ensuring a seamless setup and consistent repair quality from day one.

WMASM-1 – Top Coat Compound
Applied after filling, this compound blends the repaired area seamlessly with the rest of the wheel surface. It ensures a smooth, near-invisible finish that’s ready for final cutting or polishing.

WMASM-2 – Filling Compound
Designed to restore structural integrity by filling gouges, holes, and deeper damage in alloy wheels. It builds material into the damaged area without removing excess metal, preserving the wheel’s original shape.

WMASM-3 – ASM Nozzle Tip
WMASM-4 – ASM Nozzle Mount

Seamless Integration

The ASM is designed to fit effortlessly into your current wheel repair setup, enhancing productivity and minimizing handling time.

Wheel Blasting Cabinet
The ASM’s compact spray gun fits directly inside our Wheel Blasting Cabinet, allowing technicians to blast and fill from a single workstation. This not only saves time but also ensures that the aluminium spraying process takes place in a controlled, ATEX-certified environment—critical for handling aluminium powder safely. The integration creates a dedicated zone for high-precision spraying, reducing contamination and improving repair consistency.

Macchina di riparazione con taglio a diamante
After the ASM has filled and coated the damaged area, the wheel can be transferred directly to a Diamond Cut Repair Machine for final refinishing. This step restores the original surface geometry and finish, completing the repair process with a factory-grade result. The smooth transition between machines ensures minimal downtime and a streamlined workflow from damage to delivery.

Technical Specifications

ASM – Step by Step Guide

Working Air Pressure 0.5 – 0.9 MPa
Air Consumption 0.45 m³/min
Surface Temperature During Spraying ≤ 50 °C
Warm-Up Time ≤ 8 seconds
Noise Level ≤ 75 dB
Alimentazione 230 V AC, 50/60 Hz, 3 kW (Single-phase)
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MACCHINA A DISCO CON TAGLIO DIAMANTATO

La macchina CNC per ruote a taglio diamantato offre riparazioni sempre eccezionali e di qualità ineguagliabile. È in grado di effettuare regolazioni micromillimetriche precise sulle ruote danneggiate, preservandone l'integrità strutturale.

PER SAPERNE DI PIÙ SULLA MACCHINA DIAMOND CUT
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RIPARAZIONE MOBILE DEI CERCHI IN LEGA

La macchina mobile per il taglio diamantato è stata progettata per integrarsi perfettamente sia nelle officine tradizionali che nelle officine mobili. Il suo design compatto ma robusto consente di installarla facilmente nella parte posteriore di un furgone, di un camion o di un rimorchio, rendendola un componente fondamentale di qualsiasi servizio di riparazione mobile.

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ROBOT PER LA VERNICIATURA DELLE RUOTE / AUTO

La nostra cabina di verniciatura robotizzata, brevettata, è in grado di verniciare entrambi i lati di una ruota dall'inizio alla fine, in modo completamente automatico, utilizzando una normale pistola a spruzzo o un aerosol. Garantisce una finitura ottimale, riducendo al contempo gli scarti e il consumo di vernice fino a 50%

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ARMADIO DI SABBIATURA A TURBINA

La cabina di sabbiatura per ruote è progettata su misura per un'efficace sabbiatura dei cerchi in lega. Prepara in modo efficiente sia le ruote verniciate che quelle diamantate, oltre a materiali simili, garantendo sempre risultati impeccabili.

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RADDRIZZATORE PER CERCHI IN LEGA

A causa del manto stradale generalmente scadente e delle buche, molte auto in circolazione soffrono di ruote deformate che possono essere facilmente riparate con la Raddrizzaruote. La macchina raddrizzaruote è indispensabile per i riparatori di cerchi in lega e i gommisti.

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ALUMINIUM SPRAYING MACHINE

The Aluminium Spraying Machine (ASM) is a purpose-built solution for restoring and repairing significant damage on diamond-cut alloy wheels—quickly, safely, and in full compliance with OEM standards. Unlike traditional welding systems, the ASM uses a cold-spray aluminium process that eliminates the risks of heat distortion, cracking, or metallurgical changes. This makes it ideal for high-end alloy wheels where precision and finish are critical.

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MACCHINA STALLONATRICE PER PNEUMATICI

Questa indispensabile macchina per pneumatici è ideale per i riparatori che non hanno accesso a uno smontagomme e rappresenta una soluzione perfetta per i riparatori mobili che offrono servizi in loco. Macchina stallonatrice per pneumatici professionale e di alta qualità. Un must per i riparatori di cerchi in lega e per i negozi di pneumatici.

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RUOTA DI SCORTA UNIVERSALE

La ruota di scorta universale offre una soluzione per le auto o i veicoli elettrici che hanno problemi come il congelamento dei freni o la perdita di potenza. La sua semplice installazione prevede il fissaggio al mozzo del veicolo in pochi minuti, consentendo di spingere o tirare l'auto disabilitata in officina o su un carro attrezzi senza alcuno sforzo.

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RIMORCHIO PER LA RIPARAZIONE DELLE RUOTE

Una soluzione mobile completamente attrezzata per la riparazione dei cerchi in lega, questo sistema offre una flessibilità e una convenienza eccezionali. Progettato su misura per le officine mobili, consente ai tecnici di eseguire riparazioni di alta qualità direttamente sul posto, riducendo al minimo i tempi di inattività e migliorando l'efficienza.

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CABINA DI VERNICIATURA PER CERCHI IN LEGA

Capacità di preparare o spruzzare due cerchi contemporaneamente. Questo innovativo vano massimizza l'efficienza e la produttività, garantendo una verniciatura di precisione. Inoltre, offre la flessibilità di espandersi in una cabina completamente chiusa, adattandosi perfettamente alle vostre esigenze in continua evoluzione. La cabina di spruzzatura per ruote non si limita alla flessibilità, ma è progettata per garantire la massima efficienza.

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MATERIALI DI CONSUMO E ACCESSORI

Scoprite i materiali di consumo e gli accessori per i sistemi di verniciatura e riparazione Wheel Restore e HBC System. Ogni prodotto è stato accuratamente selezionato per soddisfare i più alti standard di qualità, affidabilità e compatibilità con i nostri sistemi.

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SISTEMA DI VERNICIATURA DELLE RUOTE / OEM

Dalle cromature lucide alle finiture standard, questo sistema vi fornisce gli strumenti per affrontare praticamente qualsiasi sfida di verniciatura delle ruote. La capacità di creare oltre 89 tonalità specifiche per gli OEM vi garantisce di poter soddisfare un'ampia varietà di marche e modelli di veicoli, distinguendo i vostri servizi in un mercato competitivo.

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