Wheel repair has become one of the fastest-growing service segments in the automotive world. As vehicles become heavier (especially EVs), wheel designs grow more intricate, and customers look for cost-effective and sustainable repair options, demand continues to rise for both cosmetic and structural wheel restoration. If you’re considering entering the industry, or expanding what you already offer, adding professional alloy wheel repair equipment allows you to immediately offer high-value services such as diamond-cut refinishing and OEM-matched wheel painting. If you want to do that, one of the first big decisions you’ll face is scale: Do you start lean with a single machine, or set up a complete high-throughput wheel repair …
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1台かフルラインナップか?ホイール修理ビジネスの仕組み
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アロイホイール修理ソリューションの進化
合金ホイールの修理は、より高い品質への期待、新しいホイールデザイン、技術の進歩により、長年にわたり劇的に進化してきました。業界の初期段階では、修理は主に手作業で行われ、オペレーターの技量に大きく依存していました。需要が増加するにつれ、多くの整備工場では、合金ホイールの修理に他業種から転用したCNCマシンを使用するようになりました。このアプローチはホイール修理をよりスケーラブルなものにしたが、同時に明確な限界も明らかにした。これらの機械は、合金ホイールやその仕上げ、構造的な繊細さに特化して設計されたものではありませんでした。その結果、結果に一貫性がないことが多く、オペレーターの豊富な経験が必要とされ、場合によってはホイール構造自体に不必要に過酷な影響を与えることもあった。今日、この業界は ...
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2026年、ホイール修理を社内で行うディーラーが増える理由
自動車販売業界は急速に変化している。2026年、ディーラーは収益性を高め、顧客の信頼を強化し、持続可能な目標に沿うために、ビジネスモデルのあらゆる側面を再考している。大きな変化が見られる分野のひとつに、ホイール修理がある。より多くのディーラーが合金ホイール修理を社内で行うことを選択し、コストのかかる外注に代わって、より迅速で収益性の高いソリューションを導入しています。合金ホイールの修理を社内で行うことで、ディーラーは厳格な品質管理を維持するだけでなく、車両再調整のすべての段階を1つの屋根の下で行うフルサービスプロバイダーとしての地位を確立することができます。 このブログでは、ますます多くのディーラーがホイール修理の内製化を選択する理由と、それがどのように役立つかを説明します。
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ブラストキャビネットとは何ですか?従来のサンドブラストに代わるよりクリーンで環境に優しい方法
合金ホイールの修理では、最終的な仕上がりは下地処理に大きく左右されます。塗装であれ、ダイヤモンドカットであれ、完全な修復であれ、きれいで均一な表面を達成することは非常に重要です。プロショップにとって、それは美観だけでなく、スピード、持続可能性、収益性も重要です。そこで、ブラストキャビネットが真の違いを生み出します。優れたブラストシステムは、単に時間を節約するだけでなく、手作業では困難なレベルの表面精度を実現します。合金ホイールの再研磨のためだけに作られた合金ホイール用ブラスターは、現代の作業場の生活を容易にします。従来は大変な作業であったものが、迅速で再現性があり、環境に優しいプロセスに変わります。この記事では ...
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産業展示会で自動車の環境未来を促進する
オートメカニカ・フランクフルト2024では、持続可能な自動車ソリューションが紹介され、Wheel Restoreのような企業が自動車産業におけるより環境に優しい未来に向けた取り組みをリードしました。今年のイベントでは、環境への影響を低減し、効率を高め、生産性を向上させるために設計された最先端のイノベーションに焦点を当てました。Wheel RestoreとHBCシステムでは、より持続可能な自動車産業に直接貢献する当社のアロイホイール補修製品と省エネ塗装ブースソリューションを誇らしげに紹介しました。しかし、なぜこれらのソリューションが重要なのでしょうか?そして、どのように環境に優しい慣行への移行をサポートするのでしょうか?AutomechanikaにおけるWheel Restoreの持続可能な自動車ソリューションがどのように道を切り開くのか? Automechanika 2024は、Wheel Restoreの持続可能性を実証する理想的な場でした。
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アロイホイール修理のたびにCO2が変わる
現在、アルミニウムは世界の工業用直接CO2排出量の3%を占めている!予測によると、ヨーロッパの輸送セクターにおけるアルミニウム消費量は、2017年の数字と比較して、2050年までに55%増加すると予想されている。この増加は当然、CO2排出量の大幅な増加をもたらす。世界には約14億7,000万台の乗用車があると推定されている。2023年には、世界で8,620万台の乗用車が生産され、2022年比で5%の増加となる。新型車の大半は、ハイブリッド車、電気自動車、化石燃料自動車を問わず、4本の新型合金ホイールを装着している。合金ホイールの世界市場は3,390億...
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