DIAMANT GESLEPEN
REPARATIEMACHINE VOOR LICHTMETALEN VELGEN

De kosten van een investering in een diamantslijpmachine variëren afhankelijk van je opstelling, accessoires en of je extra apparatuur of verbruiksartikelen nodig hebt.

Omdat elk bedrijf andere behoeften heeft, bieden we gepersonaliseerde offertes met ROI-berekeningen en opties voor de financiering van de investering. Om een exacte prijs te krijgen van de machine voor uw bedrijf, kunt u neem contact op met ons verkoopteam.

De diamantslijpmachine is veelzijdig gebouwd, wat betekent dat hij reparaties van wielen met een diameter van 10-30 inch aankan. 

Het brede assortiment wielen dat kan worden gerepareerd, zorgt ervoor dat je alles kunt herstellen, van wielen voor compacte auto's tot grote SUV- en EV-wielen.

Wat ook uniek is aan de Diamond Cut machine is dat je er wielen mee kunt repareren terwijl de band nog gemonteerd is, waardoor je kostbare tijd kunt besparen in de werkplaats.

Afhankelijk van de vaardigheden en ervaring van de operator duurt een standaard wielreparatie ongeveer 15-20 minuten per wiel.

Dankzij de intuïtieve software met aanraakscherm op de machine die je door elke stap van het reparatieproces leidt en het geautomatiseerde lasersonderingssysteem kunnen zelfs minder ervaren operators consistente resultaten behalen. 

Voor ervaren gebruikers kan het proces nog sneller, wat betekent dat je gemakkelijk 4 wielen per uur kunt herstellen.

Ja, de machine is speciaal ontworpen om mobiel te zijn. Het oppervlak van de machine is ongeveer 1 x 1 meter en de relatief lichte structuur betekent dat de machine gemakkelijk achter in een busje of vrachtwagen kan worden geplaatst. Een alternatieve mobiele oplossing zou kunnen zijn om de machine in een aanhanger te plaatsen, waardoor in feite een speciale trailer voor lichtmetalen velgendie een on-site wielreparatieservice mogelijk maakt.

Bovendien werkt de machine alleen op een standaard enkelfasig stopcontact (110V/230V) en kan ze gemakkelijk worden verplaatst met een palletvijzel, waardoor ze flexibel is voor zowel mobiele reparatie-opstellingen en werkplaats.

De machine is zeer gebruiksvriendelijk ontworpen en kan zelfs worden bediend door mensen zonder ervaring met wielreparaties.

De meeste technici hebben maar een dag training nodig om de machine zelfverzekerd te kunnen bedienen.

In de meeste gevallen kan een diamantschijf 2 tot 3 keer worden gerepareerd.

Hoewel het slechts minimaal is wat er tijdens het reparatieproces van het wiel wordt verwijderd, is er ook een grens aan wat er kan worden verwijderd. Na meerdere diamantslijpbewerkingen kan de structurele integriteit of ontwerpdiepte van het wiel een belemmering vormen voor verdere diamantslijpbewerkingen.

Om veiligheidsredenen moet elk wiel worden beoordeeld voordat het wordt gerepareerd, zodat de structurele integriteit van het wiel niet wordt aangetast. Het lasersonderingssysteem van de machine zorgt er ook voor dat er slechts minimaal materiaal wordt verwijderd om het aantal keren dat een wiel veilig kan worden gerepareerd te maximaliseren.

Gemiddeld kan de WR-DCM3 4 of meer wielen per uur herstellen, afhankelijk van de ervaring van de operator en de ernst van de schade. 

Dit betekent dat een enkele machine realistisch gezien 25-30 wielen kan verwerken op een volledige werkdag. 

Omdat het proces in hoge mate geautomatiseerd is met lasersonderingen, herhaalde snijfuncties en de optie om te repareren terwijl de band er nog op zit, kunnen operators meerdere taken uitvoeren terwijl de machine draait, waardoor de dagelijkse doorvoer en algehele efficiëntie van de werkplaats verder toenemen.

Om een complete diamantslijpmachine te maken, heb je naast de machine een paar essentiële machines nodig:

• Het wiel stijltang: Wordt gebruikt om bochten of vlakke plekken te corrigeren voor het snijden, zodat de schijf perfect uitgelijnd is voor plaatsing in de diamantslijper.
• De volautomatische wielverfmachine: Voor het aanbrengen van blanke lak na het snijden. Dit levert een vlekkeloze, OEM-kwaliteit finish.

Optionele toevoegingen:

• De bandenkraalbreker: Biedt snelle toegang tot de velg door de hiel van het wiel weg te drukken

• De spuitcabine: Ideaal om wielen voor te bereiden voor het lakken en voor een schone omgeving.

Samen zijn deze machines Creëer een complete diamantgeslepen wielreparatieopstelling voor een snelle doorlooptijd, consistente kwaliteit en maximale winstgevendheid.