DIAMOND CUT
MASZYNA DO NAPRAWY FELG ALUMINIOWYCH

INNOWACYJNY, SZYBKI, WYDAJNY

Zaprojektowana z myślą o precyzji i wydajności, ta w pełni zautomatyzowana maszyna do naprawy felg aluminiowych zapewnia najwyższą jakość wykończenia przy najkrótszym czasie realizacji na rynku. Wykonuje ultraprecyzyjne regulacje mikromilimetrowe, aby przywrócić uszkodzone koła, zachowując ich integralność strukturalną.

Twoje zapytanie zostanie skierowane do naszego lokalnego partnera, który przedstawi spersonalizowaną ofertę wraz z dodatkowymi szczegółami dotyczącymi oferowanych przez niego usług sprzedaży i wsparcia.

Diamentowa maszyna do naprawy felg aluminiowych

Felgi aluminiowe o diamentowym szlifie są obecnie standardowym wyposażeniem większości nowych pojazdów, co wiąże się ze stylem, ale także gwałtownym wzrostem zapotrzebowania na naprawy z powodu uszkodzeń krawężników i codziennego zużycia. Maszyna do naprawy felg Diamond Cut firmy Wheel Restore została specjalnie zaprojektowana, aby sprostać temu zapotrzebowaniu z szybkością, precyzją i całkowitą łatwością obsługi - niezależnie od tego, czy pracujesz w warsztacie, czy na drodze.

Ukończenie każdego koła w zaledwie 15 minut
Brak konieczności demontażu opony - szybsza realizacja zamówienia
Automatyczne sondowanie laserowe zapewnia idealne cięcie za każdym razem
Działa na standardowym zasilaniu jednofazowym
Kompaktowy i mobilny - idealny do sklepów lub samochodów dostawczych

Tarcza diamentowa przed i po naprawie

Czym dokładnie są tarcze diamentowe?

Felgi aluminiowe z diamentowym szlifem to najwyższej jakości wykończenie uzyskane dzięki specjalistycznemu procesowi obróbki. W tej technice felga jest montowana na precyzyjnej tokarce, gdzie cienka warstwa lakierowanej powierzchni jest ostrożnie usuwana. W ten sposób odsłaniana jest jasna, metaliczna powierzchnia stopu z charakterystycznym diamentowym wzorem, który zwiększa atrakcyjność wizualną felgi. Po procesie cięcia nakładany jest przezroczysty lakier ochronny, aby zapobiec korozji i zachować eleganckie, odblaskowe wykończenie felgi.

Diamentowa maszyna do cięcia od Wheel Restore oferuje najbardziej dokładne, wydajne i profesjonalne rozwiązanie do wykonywania tego procesu, zapewniając nieskazitelne wykończenie i szybką realizację za każdym razem.

Szybkie działanie Szybsze działanie: Wykonanie każdego koła w zaledwie 15 minut.
Szybkie działanie Bardzo cicha praca. Niski poziom hałasu.
Szybkie działanie Sonda laserowa do precyzyjnej i szybkiej analizy kół.
Szybkie działanie Wystarczająco lekki, aby można go było zainstalować z tyłu furgonetki.
Szybkie działanie Maszynę można przemieszczać za pomocą standardowego podnośnika paletowego.
Szybkie działanie Podłączana do standardowego gniazdka - w pełni przenośna.

Przystępny interfejs krok po kroku

WR-DCM3 posiada intuicyjne oprogramowanie, zaprojektowane i skonstruowane w Danii, zapewniające płynną naprawę. Interfejs, stworzony specjalnie do naprawy stopów, wizualizuje każdy krok na ekranie dotykowym, w przeciwieństwie do innych maszyn do naprawy felg, które często wykorzystują oprogramowanie tokarki CNC. Wr-DCM3 upraszcza proces, czyniąc naprawy stopów wydajnymi i dostępnymi.

Szybkie ustawienia

Easily switch between 3 intuitive modes with pre-set cut depth, feed rate, and RPM - no need to memorize complex configurations.

Funkcjonalność powtarzania

Podczas przywracania obręczy można ustawić do 3 cięć bez ciągłej obecności operatora, co maksymalizuje produktywność.

Automatyczne pozycjonowanie

Calibrated laser precision auto-aligns the cutting tool, ensuring faster accuracy with minimal input - saving minutes and guaranteeing OEM-quality.

Ekran diagnostyki

Przegląd podstawowych funkcji maszyny zapewnia bezproblemową obsługę, umożliwiając lepsze wsparcie i szybkie rozwiązywanie problemów.

Przywraca tarcze diamentowe poniżej 30"

Idealny do szerokiej gamy felg, zapewniając nieskazitelne wykończenie za każdym razem.

12-calowy wyświetlacz dotykowy

Przyjazny dla użytkownika interfejs do intuicyjnego sterowania i monitorowania w czasie rzeczywistym.

Przechowywanie profilu koła

Łatwe przechowywanie i pobieranie profili kół zwiększa produktywność i dokładność.

Zautomatyzowane sondowanie laserowe

Zaawansowana technologia zapewnia precyzyjne pomiary, gwarantując spójność każdego cięcia.

Pełna zgodność z normami CE

Spełniaj standardy i przepisy branżowe dzięki tej certyfikowanej, niezawodnej maszynie.

Z oponą lub bez.

Maszyna do naprawy felg WR-DCM3 jest dość wyjątkowa na rynku, ponieważ jest w stanie obsługiwać felgi z oponami lub bez. Brak konieczności wcześniejszego demontażu opony pozwala warsztatom i technikom zaoszczędzić cenny czas, który lepiej wykorzystać gdzie indziej. Opony letnie i zimowe mogą być naprawiane w połączeniu z przechowywaniem, a warsztat może dokonywać napraw w mniej ruchliwych okresach.

Dzięki najnowocześniejszym funkcjom i niezrównanej wydajności, WR-DCM3 jest najlepszą, bezsensowną przecinarką diamentową CNC.

Nasz poniższy kalkulator zwrotu z inwestycji zapewni krystalicznie czysty obraz inwestycji wymaganej przy zakupie własnego WR-DCM3. Poszliśmy nawet o krok dalej i podzieliliśmy czas zwrotu inwestycji na miesiące i dni.

Product
Hourly rate
Retail price per wheel
Monthly wheels

Monthly operating costs
-
Monthly Profit
-
Annual Profit
-

Payback Time
-

Bezproblemowa integracja z warsztatem.

Kompaktowa konstrukcja, niewielkie rozmiary.

Gama produktów Wheel Restore została zaprojektowana specjalnie z myślą o bezproblemowej integracji z większością warsztatów. Zajmująca niewiele miejsca i mobilna konstrukcja pozwala na usprawniony i wydajny przepływ pracy, bez zajmowania nadmiernej przestrzeni.

Idealny do mobilnych warsztatów

Gama produktów Wheel Restore została starannie wykonana z naciskiem na wszechstronność. Kompaktowa, wytrzymała i odporna konstrukcja umożliwia łatwą instalację z tyłu furgonetki lub ciężarówki, dzięki czemu idealnie pasuje do mobilne usługi naprawcze. Co więcej, nasza zaawansowana technologia redukcji hałasu gwarantuje niemal bezgłośną pracę, eliminując niemal wszystkie ograniczenia przy wyborze miejsca parkingowego lub miejsca pracy.

Aplikacja Wheel Restore

Nasza innowacyjna aplikacja Wheel Restore upraszcza proces dokumentacji. Po każdej naprawie WR-DCM3 generuje unikalny kod QR. Dzięki aplikacji można bez wysiłku

✔  Email Repair Details
✔  Print Repair Stickers
✔  Laser Print QR Codes on Wheels
✔  Store the Data in a Database

Platforma usług i wsparcia

Nasz portal usług i pomocy technicznej oferuje bogactwo zasobów. Niezależnie od tego, czy masz szybkie zapytanie, czy bardziej złożony problem, nasza platforma wsparcia online została zaprojektowana tak, aby pomóc Ci szybko rozwiązać problemy i zapobiec niepotrzebnym przestojom.

✔  24/7 support ticket system
✔  Detailed repair card overview
✔  Efficient task management tools
✔  E-learning platform
✔  Knowledge base
✔  Equipment overview

LOGOWANIE DO SERWISU I WSPARCIA (SAS)

FAQ

Investing in a Diamond Cut machine is a great move for any workshop, dealership, or mobile repair business. This machine allows you to provide one of the most in-demand services in the alloy wheel repair industry.

To help you better understand how the machine works, we’ve gathered the most common questions our customers ask. Here we cover everything from pricing and training requirements to daily repair capacity and complementary equipment for a complete setup.

What is the price of the Diamond Cutting machine? +

The cost of investing in a Diamond Cut machine varies depending on your setup, accessories, and whether you need additional equipment or consumables.

Because every business has different needs, we provide personalised quotations that include ROI calculations and options for financing the investment. To get an exact price of the machine for your operation, please contact our sales-team.

What is the maximum wheel size the Diamond Cut machine can repair? +

The Diamond Cutting Machine is built to be versatile, which means it can handle repairs of wheels between 10-30 inches in diameter. 

The wide range of wheels that can be repaired ensures that you are able to restore everything from compact car wheels to large SUV and EV wheels.

What is also unique about the Diamond Cut machine is that it allows you to repair wheels with the tire still mounted, which lets you save valuable time in the workshop.

How long does a typical repair take from start to finish? +

Depending on the skills and experience of the operator, a standard wheel repair will take about 15-20 minutes per wheel.

Because of the intuitive touch-screen software on the machine that guides you through each step of the repair process, and the automated laser probing system, even less experienced operators can achieve consistent results. 

For skilled users, the process can be even faster, meaning that you can easily restore 4 wheels per hour.

Is the machine portable for a mobile wheel repair business? +

Yes, the machine is specifically designed to be mobile. The machine’s footprint of about 1x1 meter and its relatively lightweight structure means it can easily be installed in the back of a van or truck. An alternative mobile solution could be placing the machine in a trailer, effectively creating a dedicated alloy wheel repair trailer, which allows for an on-site wheel repair service.

In addition, the machine only runs on a standard single-phase power socket (110V/230V) and can easily be moved with a pallet jack, which makes it flexible for both mobilne zestawy naprawcze and workshop use.

How much training is required for a new operator? +

The machine is designed to be extremely user-friendly, and can even be operated by those with no prior wheel repair experience.

Most technicians only need a day’s training to become a confident operator of the machine.

How many times can Diamond Cut wheel be repaired? +

In most cases, a diamond cut wheel can be repaired 2-3 times.

Even though it is only minimal what is removed from the wheel in the repair process, there is also a limit to what can be removed. Following multiple diamond cuts, the wheel's structural integrity or design depth may hinder any additional diamond cutting processes.

For safety reasons, every wheel needs to be assessed before repair, so the structural integrity of the wheel is not compromised. The laser probing system of the machine also ensures that only minimal material is removed to maximize the number of times a wheel can be safely repaired.

How many wheels per day can the machine realistically repair? +

On average, the WR-DCM3 can restore 4 or more wheels per hour, depending on operator experience and the severity of the damage. 

This means a single machine can realistically handle 25–30 wheels in a full working day. 

Because the process is highly automated with laser probing, repeat cutting functions, and the option to repair with the tire still on, operators can multitask while the machine runs, further boosting daily throughput and overall workshop efficiency.

What other machines or equipment do I need to make a complete Diamond Cut setup? +

To make a complete Diamond Cut repair setup you will need a few essential machines in addition to the machine:

Optional Additions:

  • The Spray Booth: Ideal for prepping wheels before painting and ensuring a clean environment.

Together, these machines create a complete Diamond Cut wheel repair setup, ensuring fast turnaround, consistent quality, and maximum profitability.

Building On The Wheel Restore Legacy

Gama urządzeń Wheel Restore opiera się na naszym bogatym doświadczeniu w branży naprawy felg, dzięki czemu staliśmy się wiodącym na świecie producentem maszyny do naprawy diamentów, a także pionierem unikalnych technologii oczyszczania powietrza na rynku kabin lakierniczych.

Specyfikacje

Skok osi X 655 mm
Skok osi Z 350 mm
Maksymalna średnica koła 30''
Zasilanie 230 / 110 V 16 A
Wymiary (dł. x szer. x wys.) 990 (1405) x 1020 (1100) x 1690 (1730) mm
Waga 450 kg
Rozmiar wyświetlacza dotykowego 12″
Operacyjny zakres temperatur Minimum 5 stopni

Elektroniczny hamulec wrzeciona

ACCESSORY UPGRADE

Cut wasted downtime from your repair process. Normally, after deburring or finishing a cutting pass, the spindle takes up to 20 seconds to come to a full stop before the door can be opened. With 3–4 passes per wheel, that adds up to over a minute of waiting per wheel.

With the Electronic Spindle Brake, braking is almost instant—saving you 15–20 minutes every day. In real terms, that’s the time it takes to repair one extra wheel per day.

WHAT OUR CUSTOMERS SAY.

W SMARTFIX zawsze wyposażamy nasze samochody naprawcze w najnowszą i najlepszą technologię, dlatego instalujemy super niezawodną maszynę do diamentowego cięcia felg aluminiowych Wheel Restore WR-DCM3. Jest to wiodące na rynku narzędzie, które w pełni automatyzuje proces naprawy kół, zapewniając szybszą realizację i niezrównane wykończenie.

Matt Wortley, SMARTFIX UK Ltd

Dlaczego wybrałem tokarkę CNC Wheel Restore? Naprawdę z kilku powodów, z których dwa to fakt, że firma HBC System opracowała i zbudowała tokarkę Wheel Restore. HBC jest światowym liderem w branży, więc było to dla mnie kluczowe. Mam również bardzo długą relację biznesową z jednym z ich kluczowych członków zespołu z siedzibą w Wielkiej Brytanii, więc nie było wątpliwości.

Scott King, King Vehicle Damage Repair UK

Opis obrazu pod kątem dostępności

MASZYNA KOŁOWA DIAMOND CUT

Maszyna CNC Diamond Cut Wheel zapewnia niezmiennie wyjątkowe naprawy, które nie mają sobie równych pod względem jakości. Zdolna do wykonywania precyzyjnych mikromilimetrowych regulacji uszkodzonych kół przy jednoczesnym zachowaniu ich integralności strukturalnej.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O MASZYNIE DIAMOND CUT
Opis obrazu pod kątem dostępności

MOBILNA NAPRAWA FELG ALUMINIOWYCH

Mobilna przecinarka diamentowa jest dostosowana do płynnej integracji zarówno z tradycyjnymi warsztatami, jak i konfiguracjami mobilnymi, a jej kompaktowa, ale solidna konstrukcja pozwala na łatwą instalację z tyłu furgonetki, ciężarówki lub przyczepy, czyniąc ją kluczowym elementem każdej mobilnej usługi naprawczej.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O MOBILNEJ NAPRAWIE FELG ALUMINIOWYCH
Opis obrazu pod kątem dostępności

ROBOT DO MALOWANIA KÓŁ / AUTO

Nasza opatentowana kabina lakiernicza, zdolna do malowania obu stron koła od początku do końca, w pełni zautomatyzowana, wykorzystująca zwykły pistolet natryskowy lub aerozol. Zapewnia optymalne wykończenie przy jednoczesnym zmniejszeniu ilości odpadów i zużycia farby nawet o 50%.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O ROBOCIE DO MALOWANIA KÓŁ
Opis obrazu pod kątem dostępności

SZAFA DO PIASKOWANIA

Komora do piaskowania felg jest specjalnie zaprojektowana do skutecznego wytrawiania felg aluminiowych. Skutecznie przygotowuje zarówno malowane, jak i diamentowane felgi, wraz z podobnymi materiałami, zapewniając nieskazitelne rezultaty za każdym razem.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O KOMORZE ŚRUTOWNICZEJ
Opis obrazu pod kątem dostępności

PROSTOWNICA DO FELG ALUMINIOWYCH

Ze względu na ogólnie słabą nawierzchnię dróg i wyboje, wiele samochodów na drogach cierpi z powodu wypaczonych kół, które można łatwo naprawić za pomocą prostownicy do kół. Maszyna do prostowania felg jest niezbędna dla warsztatów zajmujących się naprawą felg aluminiowych i opon.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O PROSTOWNICY DO KÓŁ
Opis obrazu pod kątem dostępności

ALUMINIUM SPRAYING MACHINE

The Aluminium Spraying Machine (ASM) is a purpose-built solution for restoring and repairing significant damage on diamond-cut alloy wheels—quickly, safely, and in full compliance with OEM standards.

LEARN MORE ABOUT THE ALUMINIUM SPRAYING MACHINE
Opis obrazu pod kątem dostępności

MASZYNA DO ŁAMANIA STOPEK OPON

Ta niezastąpiona maszyna do opon jest idealna dla warsztatów bez dostępu do zmieniarki opon, co czyni ją idealnym rozwiązaniem dla mobilnych warsztatów oferujących usługi na miejscu. Profesjonalna, wysokiej jakości maszyna do zbijania stopek opon. Niezbędna dla warsztatów zajmujących się naprawą felg aluminiowych i opon.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O MASZYNIE DO ŁAMANIA STOPEK OPON
Opis obrazu pod kątem dostępności

UNIWERSALNE KOŁO ZAPASOWE

Uniwersalne koło zapasowe stanowi rozwiązanie dla samochodów lub pojazdów elektrycznych, w których występują problemy, takie jak zamarznięte hamulce lub utrata mocy. Jego prosta instalacja polega na przykręceniu do piasty pojazdu w ciągu kilku minut, dzięki czemu unieruchomiony samochód można bez wysiłku wepchnąć lub wciągnąć do warsztatu lub na lawetę.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O UNIWERSALNYM KOLE ZAPASOWYM
Opis obrazu pod kątem dostępności

KABINA LAKIERNICZA DO FELG ALUMINIOWYCH

Możliwość przygotowania lub lakierowania dwóch felg jednocześnie. Ta innowacyjna kabina maksymalizuje wydajność i produktywność, gwarantując jednocześnie precyzję malowania. Co więcej, oferuje elastyczność rozbudowy do w pełni zamkniętej kabiny, płynnie dostosowując się do zmieniających się potrzeb. Kabina lakiernicza do kół nie ogranicza się tylko do elastyczności; została zaprojektowana z myślą o najwyższej wydajności.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O WNĘKACH DO SPRYSKIWANIA FELG ALUMINIOWYCH
Opis obrazu pod kątem dostępności

PRZYCZEPA DO NAPRAWY KÓŁ

W pełni wyposażone mobilne rozwiązanie do napraw felg aluminiowych, system ten zapewnia wyjątkową elastyczność i wygodę. Dostosowany do potrzeb mobilnych warsztatów, umożliwia technikom przeprowadzanie wysokiej jakości napraw bezpośrednio na miejscu, minimalizując przestoje i zwiększając wydajność.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O PRZYCZEPIE DO NAPRAWY KÓŁ
Opis obrazu pod kątem dostępności

MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE I AKCESORIA

Poznaj materiały eksploatacyjne i akcesoria do systemów lakierniczych i naprawczych Wheel Restore i HBC System. Każdy produkt jest starannie dobierany, aby spełniał najwyższe standardy jakości, niezawodności i kompatybilności z naszymi systemami.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O MATERIAŁACH EKSPLOATACYJNYCH I AKCESORIACH
Opis obrazu pod kątem dostępności

SYSTEM MALOWANIA KÓŁ / OEM

Od chromów o wysokim połysku po standardowe wykończenia, system ten zapewnia narzędzia pozwalające sprostać praktycznie każdemu wyzwaniu związanemu z renowacją felg. Jego zdolność do tworzenia ponad 89 odcieni specyficznych dla OEM gwarantuje, że możesz zaspokoić potrzeby szerokiej gamy marek i modeli pojazdów, wyróżniając swoje usługi na konkurencyjnym rynku.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O SYSTEMIE MALOWANIA FELG