HjulRestaurering
    • Produkter
          • Beskrivning av bild för tillgänglighet

            DIAMANTSLIPNING HJULMASKIN

            Beskrivning av bild för tillgänglighet

            ROBOT FÖR MÅLNING AV HJUL

            Beskrivning av bild för tillgänglighet

            LACKBOX FÖR HJUL

            Beskrivning av bild för tillgänglighet

            SPRAYFACK FÖR LÄTTMETALLFÄLGAR

            Beskrivning av bild för tillgänglighet

            MOBIL CNC-SVARV FÖR REPARATION AV LÄTTMETALLFÄLGAR

            Beskrivning av bild för tillgänglighet

            UNIVERSELLT RESERVHJUL

            Beskrivning av bild för tillgänglighet

            MASKIN FÖR UPPBRYTNING AV DÄCKVULSTER

            Beskrivning av bild för tillgänglighet

            PLATTÅNG FÖR HJUL

            Beskrivning av bild för tillgänglighet

            BLÄSTERSKÅP

            Beskrivning av den nya produkten 1

            SLÄPVAGN FÖR REPARATION AV LEGERINGSFÄLGAR

            Beskrivning av den nya produkten 2

            FÖRBRUKNINGSVAROR TILLBEHÖR

            Beskrivning av den nya produkten 2

            SYSTEM FÖR LACKERING AV HJUL

          • Automatic Wheel Painting Machine
          • Blästerskåp och filtrering
          • Maskin för uppbrytning av däckpärlor
          • Halvautomatisk lackeringsbänk för hjul
          • Alloy Wheel Repair Machine – Diamond Cutting Technology
          • Universellt reservhjul
          • Mobil CNC-svarv för legeringshjul
          • Elektrohydraulisk hjulrätningsmaskin
          • Sprutbäddar
    • Finansiering
    • Videor
    • Katalog
    • Om oss
    • Blogg
    • Kontakta oss
  • STÖD

Hur vi reparerade Teslas Viper Matte Turbine-hjul - och räddade hela processen

Av HjulRestaurering på maj 16, 2025

I det här blogginlägget dyker vi ner i hur den automatiska hjullackeringsmaskinen WM600 hjälpte till att återställa ett skadat Tesla Model Y Viper H3117f mattsvart turbineringshjul till dess ursprungliga skick. Vi kommer att prata om de knepiga delarna av att fixa matt finish, den ökande efterfrågan på tillförlitliga Tesla-hjulsreparationer och hur WM600:s Save-a-Wheel-funktion gör det möjligt för verkstäder att spara och snabbt återanvända samma reparationsprocess. Slutresultatet? Snabbare handläggningstider, jämn kvalitet och en lösning som kan växa med dagens reparationsföretag för lättmetallfälgar.

Table of Contents

  1. Från en reparation till en repeterbar process
  2. Varför Teslas mattsvarta turbinhjul kräver precisionsreparation
  3. Återställning av tesla-turbinens legering med WM600
  4. Det som sedan hände gjorde reparationen verkligt skalbar
  5. Det verkliga värdet av ett digitalt hjulbibliotek
  6. Utformad för EV-reparationsstandarder och OEM-noggrannhet
  7. Want to see the WM600 in action?

Din browser understøtter ikke videoafspilning.

Från en reparation till en repeterbar process

Med så många Tesla-bilar på vägarna ser vi ett växande antal Model 3-, Y- och S-bilar som kommer in till verkstäderna med ett vanligt problem - skadade lättmetallfälgar. De iögonfallande turbinerna och de snygga matta ytorna ser fantastiska ut, men de är också ganska sårbara för skador från trottoarkanter och kosmetiskt slitage.

Viper H3117f mattsvart turbinhjul, som du kan hitta på Model Y, är ett bra exempel. Eftersom den är så populär måste verkstäderna verkligen veta hur de ska fixa den på rätt sätt.

I den här situationen använde vi WM600 automatisk maskin för lackering av hjul inte bara för att få en perfekt reparation utan också för att spara hela processen i systemets minne. Det innebär att du enkelt kan få samma fantastiska resultat varje gång hjulet kommer tillbaka till din verkstad.

Technician working on the touchscreen on the Wheel Painting Machine

Varför Teslas mattsvarta turbinhjul kräver precisionsreparation

En av de mest skadade och visuellt slående hjulen i Teslas sortiment är Viper H3117f mattsvart turbindesign. Den ser fantastisk ut på vägen, men den matta finishen gör den svår att reparera.

Matt finish ger inget utrymme för misstag; alla avvikelser i sprutvinkel, skikttjocklek eller härdningstid kommer att vara uppenbara efter slutförandet. Med den ökande populariteten för Tesla är det viktigt att konsekvent återställa hjulen för att uppfylla ägarnas höga förväntningar.

Konventionella reparationstekniker, som manuell sprutning och maskering, leder ofta till inkonsekventa resultat och kräver stor skicklighet. För att möta de ökande kraven från EV-kunder, särskilt Tesla-ägare, måste verkstäderna använda effektivare och mer tillförlitliga metoder.

Återställning av tesla-turbinens legering med WM600

Så vi använde WM600 maskin för målning av hjul för att få tillbaka det skadade hjulet till dess ursprungliga färg och specifikationer. Vår tekniker satte på den på maskinen och valde rätt lackeringsläge direkt från pekskärmen.

Efter det var allt ganska enkelt. Roboten tog över och applicerade primer, baslack och klarlack med hjälp av antingen en sprutpistol eller en upp- och nedvänd aerosol, beroende på hur vi ville att det skulle se ut. Hjulet snurrade runt medan färgen applicerades för att se till att det blev ett jämnt lager överallt, både på ytan och på insidan av cylindern.

Maskinen har ett integrerat härdningssystem som justerar infraröd och ultraviolett torkning enligt den valda färgen. I slutändan återställdes Tesla-turbinhjulet så att det matchade originalet i färg, struktur och glans.

Det som sedan hände gjorde reparationen verkligt skalbar

Efter att ha slutfört reparationen och återställt hjulet till dess ursprungliga mattsvarta finish använde vi WM600:s Save-a-Wheel-funktion för att dokumentera hela processen. På bara tio sekunder registrerade vi detaljer som färgsystem, spruttid, härdningscykel och rotationshastighet för framtida referens.

Om en annan Tesla Model Y med samma turbinhjul kommer till en verkstad nästa vecka - eller till och med nästa år - behöver teknikerna inte börja om från början. De kan helt enkelt välja den sparade hjulprofilen, montera hjulet och trycka på start.

Allt kommer att göras på exakt samma sätt som tidigare, utan att du behöver kalibrera om, testa eller göra några manuella justeringar.

Det verkliga värdet av ett digitalt hjulbibliotek 

Save-a-Wheel-funktionen förenklar processen med att omvandla en lyckad reparation till en repeterbar procedur, oavsett tekniker eller plats. Dessutom är funktionen inte begränsad till Tesla-hjul, utan kan användas på alla typer av hjul.

Verkstäder som regelbundet arbetar med olika typer av fälgar kan nu säkerställa en jämn och hög kvalitet varje gång, utan att behöva förlita sig på en specifik tekniker. Oavsett om det är en erfaren lackerare eller någon som just har börjat, hanterar maskinen reparationen med precision för alla hjulstilar.

Detta ökar produktiviteten avsevärt och minskar tiden för hjulrenovering från 30-45 minuter till under 15 minuter, samtidigt som kvaliteten bibehålls. Dessutom säkerställer hjulbiblioteket enhetlighet på olika platser, vilket är avgörande för mobila reparationstjänster för lättmetallfälgar och franchiseverksamhet.

Utformad för EV-reparationsstandarder och OEM-noggrannhet

Automatisk robot för målning av hjul handlar inte bara om att automatisera lackeringsprocessen; den är utformad för att ge dig konsekventa resultat som uppfyller eller till och med överträffar OEM-fabrikens standarder. 

Den fungerar perfekt med vårt OEM-system för blandning av hjulfärgsom har över 89 exakt matchande färgformler för de mest populära legeringarna där ute. Så oavsett om det är Tesla eller något annat hjul kan du lackera dem internt med rätt färg, glans och hållbarhet - utan behov av en stor lackeringsbås.

Konsekventa resultat, varje gång

När det gäller Tesla Turbine-hjulen lyckades vi uppnå en finish av fabrikskvalitet i en kontrollerad miljö, med resultat som du kan räkna med varje gång och inbyggd härdning. Dessutom har vi sparat processen, så att den är redo att användas när vi behöver den igen.

Vill du se WM600-hjullackeringsmaskinen i aktion?

Om du driver en hjulverkstad eller en karosseriverkstad som ofta arbetar med Tesla-legeringar eller andra legeringshjul , de WM600 wielschildermachine är mer än bara en tidsbesparing. Det är ett system som gör att du kan erbjuda förstklassig hjullackering i stor skala, vilket garanterar jämn kvalitet och en snabbare avkastning på din investering.

Kolla in videon ovan för att se hela reparationsprocessen i aktion. Om du är nyfiken på hur WM600 kan passa in i ditt företag - antingen som del av en mobil installation eller ett särskilt område för hjulreparationer - tveka inte att kontakta oss för en demo eller en personlig ROI-beräkning baserat på din nuvarande månadsvolym.

Med bara en reparation och ett klick är framtiden för tillförlitlig och högkvalitativ hjulrenovering redan här!

Målningsmaskin för legeringshjulLacksystem för lättmetallfälgar
Publicerad i Reparation av lättmetallfälgar, Maskin för målning av hjul.
Andel

Kategorier

  • Reparation av lättmetallfälgar
  • Diamantskärningsmaskin
  • Events
  • News
  • Hållbarhet
  • Maskin för målning av hjul
  • Räta ut hjul

Senaste inläggen

  • What is a Wheel Straightener – And Why Does Your Shop Need One? maj 28, 2025
  • What is a Diamond Cut Machine – And Why is it Essential for Today’s Workshops? maj 23, 2025
  • Hur vi reparerade Teslas Viper Matte Turbine-hjul - och räddade hela processen maj 16, 2025
  • How Automation is Revolutionizing Wheel Refinishing mars 21, 2025
  • Främjar en grönare framtid inom fordonsindustrin på branschmässor 4 oktober 2024
TidigareWhat is a Diamond Cut Machine – And Why is it Essential for Today’s Workshops?
NästaHow Automation is Revolutionizing Wheel Refinishing
  • HBC för sida
  • HBC-beläggning webbplats
  • HBC återställer webbplats
  • HBC facebook HBC instagram HBC twitter HBC linkein HBC youtube

Om HBC System

  • Om HBC System
  • Leasing- och finansieringsalternativ
  • Stödcenter
  • Utbildning
  • Säkerhetsdatablad
  • Produktvideor
  • Presscenter
  • Vad är smart reparation?
  • Distributörer
  • OEM-godkännanden
  • Kontakta oss
     

Tjänster

  • Villkor och bestämmelser
  • Bankinformation
  • Frakt
  • Webbshop
     
Senaste nytt
14/04/2025 - Affordable Financing on the WR-DCM3 Diamond Cut Machine
27/02/2025 - Fast, Precise, Profitable - The Wheel Restore DCM3
26/02/2025 - Your Diamond Cut Machine Could Be Working Faster—Upgrade Now!
14/02/2025 - Upgrade to DCM Software 4.0: Maximize Efficiency
12/02/2025 - Upgrade to DCM Software 4.0
24/01/2025 - Recirculating Paint Booth - closed loop
Senaste inlägg
maj 28, 2025 What is a Wheel Straightener – And Why Does Your Shop Need One? The need for affordable and safe automotive repairs is really on the rise right now....
maj 23, 2025 What is a Diamond Cut Machine – And Why is it Essential for Today’s Workshops? When it comes to alloy wheel restoration, few tools are as essential—or as effective—as the...
maj 16, 2025 Hur vi reparerade Teslas Viper Matte Turbine-hjul - och räddade hela processen In this blog post, we’re diving into how the WM600 automatic wheel painting machine helped...
mars 21, 2025 How Automation is Revolutionizing Wheel Refinishing Boosting Efficiency and Sustainability Through Automation. “Maintaining consistent quality, improving efficiency, and reducing operational costs...
4 oktober 2024 Främjar en grönare framtid inom fordonsindustrin på branschmässor Automechanika Frankfurt 2024 visade upp hållbara fordonslösningar på Automechanika, med företag som Wheel Restore som ledande...
Copyright © WheelRestore. Alla rättigheter förbehållna.
  • Produkter
    • Alloy Wheel Repair Machine – Diamond Cutting Technology
    • Mobil CNC-svarv för legeringshjul
    • Automatic Wheel Painting Machine
    • Halvautomatisk lackeringsbänk för hjul
    • Elektrohydraulisk hjulrätningsmaskin
    • Maskin för uppbrytning av däckpärlor
    • Blästerskåp och filtrering
    • Sprutbäddar
    • Universellt reservhjul
  • Finansiering
  • Videor
  • Katalog
  • Om oss
  • Blogg
  • Kontakta oss
sv_SESwedish
en_USEnglish (United States) da_DKDanish en_GBEnglish (UK) it_ITItalian de_DEGerman fr_FRFrench (France) nl_NLDutch es_ESSpanish nl_BEDutch (Belgium) bg_BGBulgarian jaJapanese en_NZEnglish (New Zealand) en_CAEnglish (Canada) fr_CAFrench (Canada) arArabic thThai pt_PTPortuguese ko_KRKorean cs_CZCzech pl_PLPolish tr_TRTurkish fiFinnish sv_SESwedish