การพ่นอลูมิเนียม
เครื่องจักร - ASM

การซ่อมแซมที่แม่นยำสำหรับล้ออัลลอยด์ตัดเพชร

เครื่องพ่นอลูมิเนียม (ASM) เป็นโซลูชันที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการฟื้นฟูและซ่อมแซมความเสียหายที่สำคัญบนล้ออัลลอยด์ตัดเพชรอย่างรวดเร็ว ปลอดภัย และเป็นไปตามมาตรฐาน OEM อย่างสมบูรณ์.

ต่างจากระบบเชื่อมแบบเดิม ASM เป็นเครื่องเชื่อมล้อประเภทหนึ่งที่ใช้กระบวนการพ่นอลูมิเนียมแบบเย็น ซึ่งช่วยขจัดความเสี่ยงจากการบิดเบี้ยวจากความร้อน การแตกร้าว หรือการเปลี่ยนแปลงทางโลหะวิทยา จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับล้ออัลลอยด์ระดับไฮเอนด์ที่ความแม่นยำและผิวสำเร็จเป็นสิ่งสำคัญ.

คำถามของคุณจะถูกส่งไปยังพันธมิตรในพื้นที่ของเรา ซึ่งจะให้ใบเสนอราคาส่วนบุคคลพร้อมรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับบริการการขายและการสนับสนุนที่พวกเขาเสนอ.

การดำเนินงานที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้.

ไม่จำเป็นต้องมีทักษะเฉพาะทาง การควบคุมด้วยปุ่มหมุนที่ใช้งานง่ายและรูปแบบการพ่นที่ปรับแต่งจากโรงงาน หมายความว่าหากคุณใช้ปืนพ่นได้ คุณก็สามารถใช้ ASM ได้ ต่างจาก การเชื่อมล้อแบบดั้งเดิม, ซึ่งต้องใช้การฝึกอบรมและประสบการณ์อย่างกว้างขวาง ASM ช่วยให้ทุกคนได้รับผลลัพธ์ที่แม่นยำและสม่ำเสมออย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ.

ผลลัพธ์ที่คงทนและเป็นมืออาชีพ.

เมื่อซ่อมเสร็จแล้ว การซ่อมแซมจะแข็งแรงพอที่จะทนต่อการเปลี่ยนยาง แรงกระแทกจากขอบถนน และการสึกหรอตามฤดูกาล ลูกค้าจะได้รับผิวสีใหม่จากโรงงานพร้อมระยะเวลาการหยุดงานน้อยที่สุด และคุณจะได้รับกระบวนการที่เชื่อถือได้และทำซ้ำได้ ซึ่งช่วยเพิ่มความพึงพอใจและประสิทธิภาพ.

เวิร์กโฟลว์แบบบูรณาการ

ปืนฉีดพ่นขนาดกะทัดรัดพอดีกับภายในของเรา ตู้พ่นล้อ, ช่วยให้คุณสามารถพ่นและเติมจากสถานีงานเดียว ช่วยประหยัดเวลาและลดการจัดการ.

การเปรียบเทียบ: ASM กับการเชื่อมแบบดั้งเดิม

ไม่ต้องเชื่อม ไม่ต้องใช้ความร้อน ไม่ยุ่งยาก

ลืมไฟฉาย สายเคเบิล และอุปกรณ์เชื่อมที่ซับซ้อนไปได้เลย ASM เป็นระบบ plug-and-play เพียงต่อสายไฟ อัดอากาศ และใส่สารพ่น คุณก็พร้อมใช้งานได้ทันที.

สเปรย์เย็นที่ปลอดภัยจาก OEM

ASM ใช้สารเติมแต่งอะลูมิเนียมสูตรพิเศษที่อุณหภูมิต่ำ ช่วยให้อุณหภูมิพื้นผิวของล้ออยู่ต่ำกว่า 50°C ซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงความแข็งแรงของโครงสร้างและป้องกันความเสียหายที่เกิดจากความร้อน.

ไม้ขีดไฟอัลลอยด์สูง
(สูงสุด 85–90%)

สารประกอบที่พ่นออกมาจะผสมผสานเข้ากับวัสดุขอบล้อเดิมได้อย่างลงตัวทั้งในด้านรูปลักษณ์และด้านโลหะ ขอบคุณเคมีผงขั้นสูงและความเร็วของอนุภาค.

การกำจัดวัสดุขั้นต่ำ

แทนที่จะเจียรหน้าล้อทั้งหมด ASM จะสร้างวัสดุลงในบริเวณที่เสียหายโดยตรง โดยรักษารูปทรงและการออกแบบเดิมเอาไว้.

คุณสมบัติ เอเอสเอ็ม การเชื่อม
ความเสี่ยงจากความร้อน ต่ำ (≤ 50°C) โลหะผสมที่มีรูปร่างผิดปกติ/แตกร้าวสูง
ทักษะที่จำเป็น น้อยที่สุด สูง (ความเชี่ยวชาญด้านการเชื่อม)
การปฏิบัติตามข้อกำหนดของ OEM ใช่ มักไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
คุณภาพการซ่อมแซม ไร้รอยต่อ ทนทาน ความเสี่ยงต่อความเสียหายต่อโครงสร้าง
เวลาตั้งค่า เร็ว ซับซ้อน

ระบบสารประกอบคู่

ระบบ ASM ใช้กระบวนการผสมสองขั้นตอนที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการซ่อมแซมล้ออัลลอยด์ แต่ละขั้นตอนมีบทบาทสำคัญในการทำให้พื้นผิวมีความทนทานและคุณภาพระดับ OEM.

รวมอยู่ใน ASM

ASM แต่ละชุดมาพร้อมกับวัสดุที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อให้เริ่มต้นใช้งานได้ทันที ชุดอุปกรณ์ประกอบด้วยทั้งสารอุดและสารเคลือบผิวด้านบน ปลายหัวฉีดและอุปกรณ์ติดตั้ง มั่นใจได้ถึงการติดตั้งที่ราบรื่นและคุณภาพการซ่อมแซมที่สม่ำเสมอตั้งแต่วันแรก.

WMASM-1 – สารเคลือบด้านบน
เมื่อใช้หลังการเติม สารประกอบนี้จะช่วยผสานพื้นที่ที่ซ่อมแซมเข้ากับพื้นผิวล้อส่วนที่เหลือได้อย่างลงตัว เพื่อให้ได้ผิวที่เรียบเนียนแทบมองไม่เห็น พร้อมสำหรับการตัดหรือขัดเงาขั้นสุดท้าย.

WMASM-2 – สารเติมแต่ง
ออกแบบมาเพื่อฟื้นฟูโครงสร้างให้สมบูรณ์โดยการอุดรอยบุบ รู และความเสียหายที่ลึกกว่าในล้ออัลลอยด์ เสริมวัสดุเข้าไปในบริเวณที่เสียหายโดยไม่ต้องกำจัดโลหะส่วนเกินออก ช่วยรักษารูปทรงเดิมของล้อ.

WMASM-3 – หัวฉีด ASM
ดับเบิลยูเอ็มเอเอสเอ็ม-4 – ฐานรองหัวฉีด ASM

การบูรณาการแบบไร้รอยต่อ

ASM ได้รับการออกแบบมาให้พอดีกับการติดตั้งซ่อมล้อปัจจุบันของคุณ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและลดเวลาในการจัดการให้เหลือน้อยที่สุด.

สภาพแวดล้อมควบคุมสำหรับการพ่นอลูมิเนียม
ปืนฉีดพ่นขนาดกะทัดรัดของ ASM พอดีกับด้านใน เครื่องพ่นล้ออัลลอยด์ของเรา, ช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถพ่นและเติมผงอะลูมิเนียมได้จากเวิร์กสเตชันเดียว วิธีนี้ไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดเวลา แต่ยังช่วยให้มั่นใจได้ว่ากระบวนการพ่นอะลูมิเนียมจะเกิดขึ้นในสภาพแวดล้อมที่ได้รับการควบคุมและได้รับการรับรองมาตรฐาน ATEX ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการจัดการผงอะลูมิเนียมอย่างปลอดภัย การผสานรวมนี้จะสร้างโซนเฉพาะสำหรับการพ่นที่มีความแม่นยำสูง ช่วยลดการปนเปื้อนและเพิ่มความสม่ำเสมอในการซ่อมแซม.

การตกแต่งขั้นสุดท้ายทำได้ง่าย
หลังจากที่ ASM เติมและเคลือบบริเวณที่เสียหายแล้ว ก็สามารถถ่ายโอนล้อโดยตรงได้ เครื่องซ่อมเพชรตัด สำหรับการขัดเงาขั้นสุดท้าย ขั้นตอนนี้จะช่วยคืนรูปทรงพื้นผิวและพื้นผิวเดิมให้กลับมาเหมือนเดิม เสร็จสิ้นกระบวนการซ่อมแซมด้วยผลลัพธ์ระดับโรงงาน การเปลี่ยนผ่านระหว่างเครื่องจักรอย่างราบรื่นช่วยลดเวลาหยุดทำงานและขั้นตอนการทำงานที่ราบรื่นตั้งแต่ความเสียหายจนถึงการส่งมอบ.

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ASM – คู่มือทีละขั้นตอน

แรงดันอากาศขณะทำงาน 0.5 – 0.9 เมกะปาสคาล
ปริมาณการใช้อากาศ 0.45 ม³/นาที
อุณหภูมิพื้นผิวระหว่างการพ่น ≤ 50 องศาเซลเซียส
เวลาวอร์มอัพ ≤ 8 วินาที
ระดับเสียง ≤ 75 เดซิเบล
แหล่งจ่ายไฟ 230 V AC, 50/60 Hz, 3 kW (เฟสเดียว)

คำถามที่พบบ่อย

การลงทุนในเครื่องพ่นอะลูมิเนียมถือเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับอู่ซ่อม ตัวแทนจำหน่าย ร้านยาง หรือช่างซ่อมล้อแม็กเคลื่อนที่ อุปกรณ์นี้ช่วยฟื้นฟูรอยขีดข่วนลึกบนล้อแม็กได้อย่างปลอดภัย ช่วยเพิ่มศักยภาพในการให้บริการของคุณ.

เพื่อช่วยให้คุณเข้าใจการทำงานของเครื่องพ่นอลูมิเนียมได้ดีขึ้น เราได้รวบรวมคำถามที่พบบ่อยที่สุดที่ลูกค้าของเราถามไว้.

เครื่องพ่นอลูมิเนียมราคาเท่าไหร่? +

ราคาเครื่องพ่นอลูมิเนียมขึ้นอยู่กับการตั้งค่าปัจจุบันของคุณ และหากคุณซื้อพร้อมกับเครื่องพ่นอลูมิเนียมหนึ่งเครื่องหรือมากกว่านั้นของเรา เครื่องจักรหรืออุปกรณ์ล้อ.

หากต้องการทราบราคาเครื่องที่แน่นอนกรุณา ติดต่อทีมขายของเรา ที่จะให้ใบเสนอราคาแก่คุณ.

อะไรที่ทำให้เครื่องพ่นอลูมิเนียมแตกต่างจากเครื่องเชื่อมล้อแบบดั้งเดิม? +

ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดคือเครื่องพ่นอลูมิเนียมสามารถซ่อมแซมล้อได้โดยไม่ต้องใช้ความร้อน แทนที่จะหลอมโลหะและหลอมละลายเหมือนเครื่องเชื่อมแบบเดิม ASM ใช้กระบวนการพ่นความร้อนที่ยึดอนุภาคอลูมิเนียมขนาดเล็กเข้ากับบริเวณที่เสียหายโดยตรง ในขณะที่รักษาอุณหภูมิพื้นผิวล้อให้ต่ำกว่า 50°C.

กระบวนการอุณหภูมิต่ำนี้ช่วยรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างของล้อ และขจัดความเสี่ยงของการโก่งงอ การอ่อนตัว หรือความไม่สมดุลที่เกิดจากการเชื่อมด้วยความร้อนสูง ผลลัพธ์ที่ได้คือการซ่อมแซมที่แข็งแรง เรียบเนียน และเป็นไปตามมาตรฐาน OEM พร้อมสำหรับการกลึงหรือพ่นสี.

เนื่องจากเร็วกว่า สะอาดกว่า และปลอดภัยกว่า ASM จึงไม่จำเป็นต้องใช้ก๊าซเชื่อม แท่งฟิลเลอร์ หรือการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานอย่างละเอียด ซึ่งทำให้เป็นโซลูชันที่เป็นมิตรต่อผู้ปฏิบัติงานในการฟื้นฟูล้อให้มีคุณภาพสูงและสม่ำเสมอ.

ฉันต้องใช้เครื่องจักรใดบ้างร่วมกับเครื่องพ่นอลูมิเนียมเพื่อซ่อมล้อ? +

เครื่องพ่นอลูมิเนียมได้รับการออกแบบมาให้พอดีกับ สายผลิตภัณฑ์เครื่องจักรและอุปกรณ์ซ่อมล้อของเรา.

ใช้ร่วมกับของเรา เครื่องพ่นทรายล้อ, และ สร้างสภาพแวดล้อมที่คุณสามารถพ่นล้อและเติมอลูมิเนียมจากพื้นที่เดียว ช่วยให้คุณประหยัดเวลาและพื้นที่ในโรงงานของคุณได้.

หลังจากใช้ ASM บนล้อแล้ว ให้ติดตั้งล้อใน เครื่องตัดเพชร เพื่อตัดส่วนเกินของอลูมิเนียมออกและซ่อมแซมล้อในคราวเดียวกัน. 

เครื่องพ่นอลูมิเนียมใช้ปลอดภัยหรือไม่? +

ใช่ครับ ปลอดภัยอย่างแน่นอน.

เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องเชื่อมล้อแบบเดิม เครื่องพ่นอลูมิเนียมจะใช้สารตัวเติมอลูมิเนียมสูตรพิเศษที่ช่วยรักษาอุณหภูมิพื้นผิวของล้อให้ต่ำกว่า 50°C คุณจึงไม่ต้องเจอกับความร้อนสูงที่เกิดจากการเชื่อมแบบปกติ.

ก่อนใช้งานเครื่องพ่นอะลูมิเนียม โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย รวมถึงหน้ากากและแว่นตานิรภัย นอกจากนี้ ควรทำงานในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก เพื่อหลีกเลี่ยงการสูดดมควันพิษ.

คำอธิบายภาพเพื่อการเข้าถึง

เครื่องล้อ DIAMOND CUT

เครื่อง CNC ตัดล้อเพชร ให้การซ่อมแซมที่ยอดเยี่ยมอย่างต่อเนื่องและมีคุณภาพที่ไม่มีใครเทียบได้ สามารถปรับล้อที่เสียหายได้อย่างละเอียดในระดับไมโครมิลลิเมตร พร้อมรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้าง.

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่อง DIAMOND CUT
คำอธิบายภาพเพื่อการเข้าถึง

ซ่อมล้อแม็กเคลื่อนที่

เครื่องตัดเพชรเคลื่อนที่ได้รับการออกแบบมาให้ผสานรวมเข้ากับเวิร์กช็อปแบบดั้งเดิมและการติดตั้งแบบเคลื่อนที่ได้อย่างลงตัว การออกแบบที่กะทัดรัดแต่แข็งแรงช่วยให้ติดตั้งได้อย่างง่ายดายที่ด้านหลังรถตู้ รถบรรทุก หรือรถพ่วง ทำให้เป็นส่วนประกอบสำคัญของบริการซ่อมแซมแบบเคลื่อนที่ทุกประเภท.

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการซ่อมล้ออัลลอยด์เคลื่อนที่
คำอธิบายภาพเพื่อการเข้าถึง

หุ่นยนต์พ่นสีล้อ / รถยนต์

ห้องพ่นสีหุ่นยนต์ที่ได้รับสิทธิบัตรของเรา สามารถพ่นสีได้ทั้งสองด้านของล้อตั้งแต่ต้นจนจบ เป็นระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ใช้ได้ทั้งปืนพ่นสีธรรมดาและสเปรย์ รับประกันความเรียบเนียนสูงสุด พร้อมลดปริมาณขยะและการใช้สีได้มากถึง 50%

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับหุ่นยนต์พ่นสีล้อ
คำอธิบายภาพเพื่อการเข้าถึง

ตู้พ่นทรายล้อ

ตู้พ่นทรายล้อได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อการกัดกรดล้ออัลลอยด์อย่างมีประสิทธิภาพ สามารถเตรียมล้อที่พ่นสีและเจียระไนด้วยเพชรได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงวัสดุอื่นๆ ที่คล้ายกัน มั่นใจได้ถึงผลลัพธ์ที่ไร้ที่ติทุกครั้ง.

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับตู้ระเบิด
คำอธิบายภาพเพื่อการเข้าถึง

เครื่องยืดล้ออัลลอยด์

เนื่องจากพื้นผิวถนนและหลุมบ่อที่มักไม่เอื้ออำนวย รถยนต์หลายคันบนท้องถนนจึงมักประสบปัญหาล้อโก่งงอ ซึ่งสามารถแก้ไขได้ง่ายด้วยเครื่องยืดล้อ เครื่องยืดล้อจึงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับช่างซ่อมล้ออัลลอยด์และร้านซ่อมยาง.

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องยืดล้อ
คำอธิบายภาพเพื่อการเข้าถึง

เครื่องพ่นอลูมิเนียม

เครื่องพ่นอลูมิเนียม (ASM) เป็นโซลูชันที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการฟื้นฟูและซ่อมแซมความเสียหายที่สำคัญบนล้ออัลลอยด์ตัดเพชรอย่างรวดเร็ว ปลอดภัย และเป็นไปตามมาตรฐาน OEM อย่างสมบูรณ์.

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องพ่นอลูมิเนียม
คำอธิบายภาพเพื่อการเข้าถึง

เครื่องถอดยางขอบล้อ

เครื่องถอดยางที่ขาดไม่ได้นี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับช่างซ่อมที่ไม่มีเครื่องถอดยาง จึงเป็นโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับช่างซ่อมเคลื่อนที่ที่ให้บริการนอกสถานที่ เครื่องถอดยางคุณภาพสูงระดับมืออาชีพ เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับช่างซ่อมล้ออัลลอยด์และร้านซ่อมยาง.

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องถอดยาง
คำอธิบายภาพเพื่อการเข้าถึง

ล้ออะไหล่สากล

ล้ออะไหล่อเนกประสงค์ (Universal Spare Wheel) มอบทางออกสำหรับรถยนต์หรือยานยนต์ไฟฟ้าที่ประสบปัญหาต่างๆ เช่น เบรกค้างหรือไฟฟ้าดับ การติดตั้งที่ง่ายดายเพียงแค่ขันน็อตเข้ากับดุมล้อรถภายในไม่กี่นาที ช่วยให้สามารถเข็นหรือดึงรถที่เสียเข้าอู่หรือขึ้นรถลากได้อย่างง่ายดาย.

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับล้ออะไหล่สากล
คำอธิบายภาพเพื่อการเข้าถึง

ห้องพ่นสีล้ออัลลอยด์

ความสามารถในการเตรียมหรือพ่นสีสองขอบพร้อมกัน ช่องพ่นสีนวัตกรรมนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและผลผลิตสูงสุด พร้อมรับประกันความแม่นยำในการพ่นสี ยิ่งไปกว่านั้น ยังมีความยืดหยุ่นในการขยายเป็นห้องพ่นสีแบบปิดสนิท สามารถปรับให้เข้ากับความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของคุณได้อย่างราบรื่น ห้องพ่นสีแบบล้อไม่ได้หยุดอยู่แค่ความยืดหยุ่นเท่านั้น แต่ยังได้รับการออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดอีกด้วย.

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับช่องพ่นสีล้ออัลลอยด์
คำอธิบายภาพเพื่อการเข้าถึง

รถพ่วงซ่อมล้อ

โซลูชันเคลื่อนที่ที่ครบครันสำหรับการซ่อมล้ออัลลอยด์ ระบบนี้มอบความยืดหยุ่นและความสะดวกสบายเหนือระดับ ออกแบบมาเพื่ออู่ซ่อมเคลื่อนที่โดยเฉพาะ ช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถซ่อมแซมคุณภาพสูงได้โดยตรง ณ สถานที่ปฏิบัติงาน ลดเวลาหยุดทำงานและเพิ่มประสิทธิภาพ.

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถพ่วงซ่อมล้อ
คำอธิบายภาพเพื่อการเข้าถึง

สินค้าสิ้นเปลืองและอุปกรณ์เสริม

สำรวจวัสดุสิ้นเปลืองและอุปกรณ์เสริมสำหรับระบบ Wheel Restore และ HBC System ทั้งระบบสีและซ่อมแซม ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นได้รับการคัดสรรอย่างพิถีพิถันเพื่อให้ได้มาตรฐานสูงสุดด้านคุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และความเข้ากันได้กับระบบของเรา.

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวัสดุสิ้นเปลืองและอุปกรณ์เสริม
คำอธิบายภาพเพื่อการเข้าถึง

ระบบพ่นสีล้อ / OEM

ตั้งแต่โครเมียมเงาสูงไปจนถึงสีมาตรฐาน ระบบนี้พร้อมมอบเครื่องมือที่พร้อมรับมือกับความท้าทายในการขัดเงาล้อแทบทุกประเภท ความสามารถในการสร้างเฉดสีเฉพาะสำหรับ OEM ได้มากกว่า 89 เฉดสี ช่วยให้คุณมั่นใจได้ว่าจะสามารถรองรับรถยนต์หลากหลายยี่ห้อและรุ่น สร้างความโดดเด่นให้กับบริการของคุณในตลาดที่มีการแข่งขันสูง.

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบสีล้อ