Tesla'nın Viper Mat Türbin Tekerleklerini Nasıl Onardık - Ve Tüm Süreci Kurtardık

Bu blog yazısında, WM600 otomatik jant boyama makinesinin hasarlı bir Tesla Model Y Viper H3117f mat siyah türbin jantını orijinal konseptine geri getirmeye nasıl yardımcı olduğunu inceliyoruz. Mat yüzeyleri onarmanın zor kısımlarından, güvenilir Tesla jant onarımlarına yönelik artan talepten ve WM600'ün Save-a-Wheel özelliğinin atölyelerin aynı onarım sürecini kaydetmesine ve hızlı bir şekilde yeniden kullanmasına nasıl olanak tanıdığından bahsedeceğiz. Sonuç mu? Daha hızlı geri dönüş süreleri, tutarlı kalite ve günümüzün alaşım jant onarım işletmeleriyle birlikte büyüyebilen bir çözüm.

İçindekiler

1. Tek bir onarımdan tekrarlanabilir bir sürece
2. Tesla'nın mat siyah türbin jantları neden hassas onarım gerektiriyor?
3. WM600 ile Tesla türbin alaşımının yenilenmesi
4. Daha sonra olanlar bu onarımı gerçekten ölçeklenebilir hale getirdi
5. Dijital tekerlek kütüphanesinin gerçek değeri
6. EV onarım standartları ve OEM doğruluğu için tasarlanmıştır
7. WM600'ü çalışırken görmek ister misiniz?

Tek bir onarımdan tekrarlanabilir bir sürece

Yollarda bu kadar çok Tesla varken, giderek artan sayıda Model 3, Y ve S aracın ortak bir sorunla atölyelere geldiğini görüyoruz: hasarlı alaşım jantlar. Bu göz alıcı türbin tarzı tasarımlar ve şık mat yüzeyler harika görünüyor, ancak aynı zamanda kaldırım hasarına ve kozmetik aşınmaya karşı oldukça savunmasızlar.

Model Y'de bulabileceğiniz Viper H3117f mat siyah türbin jantı harika bir örnektir. Çok popüler olduğu için, tamir atölyelerinin bunu nasıl doğru şekilde tamir edeceklerini bilmeleri gerekir.

Bu durumda şunları kullandık WM600 otomatik tekerlek boyama makinesi Sadece mükemmel bir onarım elde etmek için değil, aynı zamanda tüm süreci Sistemin hafızası. Bu, o tekerlek atölyenize geri geldiğinde aynı harika sonuçları kolayca alabileceğiniz anlamına gelir.

Tesla'nın mat siyah türbin jantları neden hassas onarım gerektiriyor?

Tesla'nın ürün gamında en sık hasar gören ve görsel olarak en çarpıcı jantlardan biri Viper H3117f mat siyah türbin tasarımıdır. Yolda harika görünüyor, ancak bu mat kaplama tamir edilmesini zorlaştırıyor.

Mat cilalar hataya yer bırakmaz; püskürtme açısında, katman kalınlığında veya kürlenme süresindeki herhangi bir sapma tamamlandıktan sonra görülecektir. Tesla'ların artan popülaritesiyle birlikte, sahiplerinin yüksek beklentilerini karşılamak için jantları tutarlı bir şekilde restore etmek çok önemlidir.

Manuel püskürtme ve maskeleme gibi geleneksel onarım teknikleri genellikle tutarsız sonuçlara yol açmakta ve önemli ölçüde beceri gerektirmektedir. Başta Tesla sahipleri olmak üzere elektrikli araç müşterilerinin artan taleplerini karşılamak için tamir atölyelerinin daha verimli ve güvenilir yöntemler benimsemesi gerekiyor.

WM600 ile Tesla türbin alaşımının yenilenmesi

Bu yüzden, biz de WM600 Tekerlek Boyama Makinesi Hasarlı tekerleği orijinal rengine ve özelliklerine geri döndürmek için. Teknisyenimiz jantı makineye taktı ve dokunmatik ekrandan doğru boyama modunu seçti.

Bundan sonra, her şey el değmeden halledildi. Robot görevi devraldı ve nasıl görünmesini istediğimize bağlı olarak ya bir püskürtme tabancası ya da baş aşağı bir aerosol kullanarak astar, baz kat ve şeffaf kat uyguladı. Boya sürülürken tekerlek döndü ve hem yüz hem de iç namlu üzerinde eşit bir kat elde edildiğinden emin oldu.

Makine, kızılötesi ve ultraviyole kurutmayı seçilen boyaya göre ayarlayan entegre bir kürleme sistemine sahiptir. Sonuçta, Tesla türbin tekerleğini renk, doku ve parlaklık açısından orijinaline uyacak şekilde restore etti.

Daha sonra olanlar bu onarımı gerçekten ölçeklenebilir hale getirdi

Onarımı tamamladıktan ve jantı orijinal mat siyah kaplamasına geri döndürdükten sonra, tüm süreci belgelemek için WM600'ün Bir Jantı Kaydet özelliğini kullandık. Sadece on saniye içinde boya sistemi, püskürtme süresi, kürleme döngüsü ve dönme hızı gibi ayrıntıları ileride başvurmak üzere kaydettik.

Aynı türbin tekerleklere sahip başka bir Tesla Model Y gelecek hafta, hatta gelecek yıl bir tamir atölyesine gelirse, teknisyenlerin sıfırdan başlamasına gerek kalmayacak. Kaydedilen tekerlek profilini seçip tekerleği monte edebilir ve başlat düğmesine basabilirler.

Yeniden kalibre etmeye, test etmeye veya herhangi bir manuel ayar yapmaya gerek kalmadan her şey tam olarak eskisi gibi yapılacaktır.

Dijital tekerlek kütüphanesinin gerçek değeri 

Save-a-Wheel işlevi, teknisyenden veya konumdan bağımsız olarak başarılı bir onarımı tekrarlanabilir bir prosedüre dönüştürme sürecini basitleştirir. Ayrıca, bu işlevsellik Tesla jantlarıyla sınırlı değildir; her tür jantta kullanılabilir.

Düzenli olarak çeşitli jant türleri üzerinde çalışan atölyeler artık belirli bir teknisyene bağlı kalmadan her seferinde tutarlı yüksek kalite sağlayabilir. İster deneyimli bir boyacı ister yeni başlayan biri olsun, makine tüm jant stilleri için onarımı hassasiyetle gerçekleştirir.

Bu da verimliliği önemli ölçüde artırarak jant restorasyon süresini 30-45 dakikadan 15 dakikanın altına indirirken kaliteyi de korur. Ayrıca, jant kütüphanesi çeşitli konumlar arasında tutarlılık sağlar, bu da aşağıdakiler için çok önemlidir mobil alaşımlı jant onarım hizmetleri ve zincir operasyonları.

EV onarım standartları ve OEM doğruluğu için tasarlanmıştır

Otomatik tekerlek boyama robotu sadece boyama sürecini otomatikleştirmekle ilgili değildir; size OEM fabrika standartlarını karşılayan ve hatta aşan tutarlı sonuçlar vermek için tasarlanmıştır. 

İle mükemmel çalışır OEM Tekerlek Boyası Karıştırma SistemimizEn popüler alaşımlar için 89'dan fazla tam uyumlu renk formülüne sahiptir. Böylece, ister Tesla ister başka bir jant olsun, büyük bir boya kabinine gerek kalmadan doğru renk, parlaklık ve dayanıklılıkla şirket içinde yeniden boyayabilirsiniz.

Her Zaman Tutarlı Sonuçlar

Tesla Turbine jantları söz konusu olduğunda, kontrollü bir ortamda, her seferinde güvenebileceğiniz sonuçlar ve yerleşik kürleme ile fabrika kalitesinde bir yüzey elde etmeyi başardık. Ayrıca, bu süreci kaydettik, böylece tekrar ihtiyacımız olduğunda kullanıma hazır.

WM600 tekerlek boyama makinesini çalışırken görmek ister misiniz?

Tesla alaşımları veya diğer alaşım jantlar üzerinde sıklıkla çalışan bir jant tamir atölyesi veya kaporta atölyesi işletiyorsanız, WM600 Tekerlek Boyama Makinesi zaman kazandırmaktan çok daha fazlasıdır. Tutarlı kalite ve yatırımınızdan daha hızlı geri dönüş sağlayarak ölçekli bir şekilde birinci sınıf jant yenileme yapmanıza olanak tanıyan bir sistemdir.

Tam onarım sürecini çalışırken görmek için yukarıdaki videoya göz atın. WM600'ün işletmenize nasıl uyum sağlayabileceğini merak ediyorsanız (ister mobil kurulumun bir parçası veya özel bir tekerlek onarım alanı - çekinmeyin bir demo veya kişiselleştirilmiş bir yatırım getirisi projeksiyonu için ulaşın mevcut aylık hacminize göre.

Sadece tek bir onarım ve tek bir tıklama ile güvenilir, yüksek kaliteli jant restorasyonunun geleceği şimdiden burada!