Alloy wheels add style and performance to a vehicle, but they’re also vulnerable to damage from curbs, potholes, and generally prone to scratches. The good news? Many common alloy wheel damages can be repaired effectively, restoring them back to original. In this guide, based on professional workshop processes, we’ll walk you through each step on …
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Cómo reparar daños en llantas de aleación: Guía paso a paso para obtener resultados de calidad OEM
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Por qué el chorro de arena no pertenece a la preparación de llantas: Conozca la solución de preparación de llantas más inteligente y limpia
When you think of prepping alloy wheels, many picture clouds of abrasive dust, noisy compressors, and manual labor-intensive sandblasting setups. While sandblasting is a long-standing method widely used in industries like shipbuilding, construction, and general metalwork, it’s far from ideal for today’s alloy wheel refurbishment. In fact, using a sandblasting cabinet for alloy wheels can …
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¿Qué es un destalonador? Cómo aumenta la eficacia y la seguridad en su taller
A quality wheel repair starts long before the paint or lathe—if you can’t remove the tire efficiently, you’re already behind. A tire bead breaker is the first step to unlocking access to the wheel surface, enabling safe, consistent, and high-throughput repairs across any shop setup. Whether you’re running a mobile van, a small shop, or …
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¿Qué es una cabina de chorreado? Una alternativa más limpia y ecológica al chorreado tradicional
En la reparación de llantas de aleación, el resultado final depende en gran medida de la preparación de la superficie. Ya se trate de pintar, cortar con diamante o realizar una restauración completa, es fundamental conseguir una superficie limpia y uniforme. Para los talleres profesionales, no se trata sólo de estética, sino de velocidad, sostenibilidad y rentabilidad. Ahí es donde una cabina de granallado marca la diferencia. No es sólo un ...
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