Kun kyseessä on kevytmetallivanteiden uudelleenkäsittely, maalausmenetelmän valinta voi vaikuttaa siihen, onko maalipinta uuden näköinen vai ei. Olitpa sitten ammattimainen pyöräkorjaaja, joka työskentelee korikorjaamossa, jälleenmyyjä, joka pyrkii maksimoimaan jälleenmyyntiarvon, tai harrastaja ...
Lisää-
Aerosolipurkki vai ruiskupistooli? Mikä on paras vanteiden uudelleenkäsittelyssä?
-
Miksi yhä useammat jälleenmyyjät ottavat pyöränkorjauksen omiin tiloihinsa vuonna 2025?
Autokauppa muuttuu nopeasti. Vuonna 2025 jälleenmyyjät miettivät uudelleen liiketoimintamalliensa jokaista osa-aluetta lisätäkseen kannattavuuttaan, vahvistaakseen asiakkaiden luottamusta ja noudattaakseen kestävän kehityksen tavoitteita. Yksi alue, jolla tapahtuu suuri muutos, on pyöräkorjaus. Yhä useammat jälleenmyyjät päättävät ottaa kevytmetallivanteiden korjauksen omiin tiloihinsa - ja korvaavat kalliin ulkoistamisen ...
Lisää -
Seosmetallivanteiden vaurioiden korjaaminen: vaiheittainen opas OEM-laatuisiin tuloksiin.
Valupyörät lisäävät ajoneuvon tyyliä ja suorituskykyä, mutta ne ovat myös alttiita reunakivien ja kuoppien aiheuttamille vaurioille ja yleensä alttiita naarmuille. Hyvä uutinen? Monet yleiset kevytmetallivanteiden vauriot voidaan korjata tehokkaasti, jolloin ne palautuvat alkuperäisiksi. Tässä oppaassa, joka perustuu ammattikorjaamon prosesseihin, käymme läpi jokaisen vaiheen ...
Lisää -
Kuinka maalata kevytmetallivanteet fiksusti: Automaatio vs. manuaaliset menetelmät
Nykypäivän pyöränkorjausteollisuudessa maalaus ei ole vain lisäarvopalvelu. Se on olennaisen tärkeää voittojen kasvattamiseksi ja laadun varmistamiseksi. Olipa kyse sitten reunakivien poistamisesta, haalistuneen pinnan palauttamisesta tai vanteiden räätälöinnistä asiakkaalle, odotukset ovat samat: laadukkaat tulokset ja tehokkaat läpimenoajat. Painopiste on siirtynyt pelkän kevytmetallivanteiden maalaamisen opettelusta ...
Lisää -
Miten korjasimme Teslan Viper Matte Turbine Wheels - ja pelastimme koko prosessin?
Tässä blogikirjoituksessa tarkastelemme, miten WM600-rattaiden maalausautomaatti auttoi palauttamaan vaurioituneen Tesla Model Y Viper H3117f -mallin mattamustan turbiinivanteen alkuperäiseen asuunsa. Puhumme mattapintojen korjaamisen hankalista puolista, luotettavien Tesla-pyörien korjaamisen kasvavasta kysynnästä ja siitä, miten WM600:n Save-a-Wheel ...
Lisää -
Miten automaatio mullistaa pyörien uudelleenkäsittelyn
Tehokkuuden ja kestävyyden lisääminen automaation avulla. "Tasaisen laadun ylläpitäminen, tehokkuuden parantaminen ja käyttökustannusten vähentäminen ovat jatkuvia haasteita pyörien jälkikäsittelyssä. Perinteiset maalausmenetelmät perustuvat usein täysikokoisiin ruiskutuskoppeihin, jotka ovat kalliita käyttää ja alttiita pullonkauloille. Ammattitaitoisten maalareiden - joiden kysyntä on jo nyt suurta - on jaettava aikansa eri tehtävien välillä, mikä johtaa ...
Lisää -
Wheel Restore voitti DIRA-teknologiapalkinnon!
Olemme innoissamme voidessamme ilmoittaa, että Wheel Restore on voittanut arvostetun DIRA (Danish Industrial Robotic Association) Technology Award 2024 -palkinnon innovatiiviselle pyöränmaalauskoneellemme! Torstaina 30. toukokuuta 2024 DIRA Business ja ROBOTBRAG 2024 -tapahtuman aikana Odensessa, Tanskassa, saimme kunnian saada tunnustusta huipputeknologiastamme ...
Lisää
Finnish 
English (United States) 
Danish 
English (UK) 
Italian 
German 
French (France) 
Dutch 
Swedish 
Spanish 
Dutch (Belgium) 
Bulgarian 
Japanese 
English (New Zealand) 
English (Canada) 
French (Canada) 
Arabic 
Thai 
Portuguese 
Korean 
Czech 
Polish 
Turkish