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When you think of prepping alloy wheels, many picture clouds of abrasive dust, noisy compressors, and manual labor-intensive sandblasting setups. While sandblasting is a long-standing method widely used in industries like shipbuilding, construction, and general metalwork, it’s far from ideal for today’s alloy wheel refurbishment. In fact, using a sandblasting cabinet for alloy wheels can be unnecessarily harsh, inconsistent, and environmentally unsustainable. It’s a method built for bulk, not precision. For wheel repair, it often means wasted media, higher labor costs, and avoidable dust emissions—especially problematic in clean workshop environments. But there’s a better way: the WM750 Wheel Blasting Machine from Wheel Restore. Table of Contents A more profitable alternative …

質の高いホイール修理は、塗料や旋盤を使うずっと前から始まっています。タイヤを効率的に取り外せなければ、すでに遅れをとっています。タイヤビードブレーカーは、ホイール表面へのアクセスを可能にする最初のステップであり、どのようなショップのセットアップにおいても、安全で一貫性のある高スループットの修理を可能にします。移動販売車、小規模なショップ、または本格的な修理センターのいずれを経営している場合でも、適切なビードブレーカー・ツールを選択することで、生産性、人間工学、およびROIに大きな影響を与えることができます。このガイドでは、手動式、空気圧式、一体型油圧式のタイヤ・ビード・ブレーカー・システムの主要なタイプについて説明します。目次 タイヤビードブレーカとは？適切なタイヤビードブレーカーを選ぶ：あなたのワークショップに合うものは？...