WheelRestore
    • Producten
          • Beschrijving van afbeelding voor toegankelijkheid

            DIAMOND CUT WHEEL MACHINE

            Beschrijving van afbeelding voor toegankelijkheid

            MOBIEL VELGREPARATIE

            Beschrijving van afbeelding voor toegankelijkheid

            AUTO WHEEL PAINT MACHINE

            Beschrijving van afbeelding voor toegankelijkheid

            STRAALCABINE

            Beschrijving van afbeelding voor toegankelijkheid

            VELGENRICHTBANK

            Beschrijving van afbeelding voor toegankelijkheid

            ALUMINIUM SPUITMACHINE

            Beschrijving van afbeelding voor toegankelijkheid

            TIRE BEAD BREAKER

            Beschrijving van afbeelding voor toegankelijkheid

            UNIVERSEEL RESERVEWIEL

            Beschrijving van afbeelding voor toegankelijkheid

            SPUITREK VOOR VELGEN

            Beschrijving van nieuw product 1

            REPARATIE AANHANGER LICHTMETALEN VELGEN

            Beschrijving van nieuw product 2

            VERBRUIKSARTIKELEN ACCESSOIRES

            Beschrijving van nieuw product 2

            VERFSYSTEEM VOOR WIELEN

          • Automatische wiel verfmachine
          • Straalkast & filtratie
          • Banden kraalbreker Machine
          • Semi-automatische wiel verfcabine
          • Reparatiemachine voor lichtmetalen velgen - Diamantsnijtechnologie
          • Universeel reservewiel
          • Mobiele gelegeerd wiel CNC draaibank
          • Elektrohydraulische wielrichter
          • Sproeibaaien
    • Financiering
    • Video's
    • Catalogus
    • Over ons
    • Blog
    • Neem contact met ons op
  • STEUN

Hoe schade aan lichtmetalen velgen repareren: Een stap-voor-stap handleiding voor OEM-kwaliteit resultaten

Door WheelRestore op 13 augustus 2025

Lichtmetalen velgen geven een voertuig stijl en prestaties, maar ze zijn ook kwetsbaar voor schade door stoepranden, kuilen en in het algemeen gevoelig voor krassen. Het goede nieuws? Veel voorkomende beschadigingen aan lichtmetalen velgen kunnen effectief worden gerepareerd, zodat ze weer hun oorspronkelijke staat terugkrijgen.

In deze gids, die gebaseerd is op professionele werkplaatsprocessen, nemen we je mee door elke stap om wielen terug te brengen naar de fabrieksnormen. Onze gids is bedoeld voor degenen die overwegen om wielreparaties aan te bieden aan klanten of hun eigen wielreparatiebedrijf te openen. 

Deze stappen zijn gebaseerd op processen die worden gebruikt in professionele wielrestauratiewerkplaatsen over de hele wereld en garanderen resultaten die voldoen aan OEM-normen.

Inhoudsopgave

  1. Lichtmetalen velgen herstellen in drie eenvoudige stappen
  2. Stap 1: Voorbereiden
  3. Stap 2: Repareren
  4. Stap 3: Overspuiten
  5. Wil je een bedrijf in lichtmetalen velgen beginnen?
  6. Hulp nodig bij het vinden van de juiste apparatuur?

Voor- en nabeeld van een diamantslijpschijf

Lichtmetalen velgen herstellen in drie eenvoudige stappen

VOORBEREIDEN - REPAREREN - OVERSPUITEN

Het restauratieproces van lichtmetalen velgen bestaat uit drie eenvoudige fasen: voorbereiding, reparatie en ten slotte overspuiten. 

Voor een optimaal resultaat is het essentieel om elk van deze drie fasen te doorlopen. Op die manier weet je zeker dat je de OEM-afwerkingskwaliteit behoudt.

Binnen in de WM750 straalkast

Stap 1: Voorbereiden

Verwijder vuil, coatings en verontreinigingen zodat de reparatiematerialen goed hechten.

1. VERWIJDER HET WIEL UIT HET VOERTUIG

Begin met het veilig losmaken van het wiel van het voertuig om volledige toegang te verkrijgen voor inspectie en reparatie.

Om beter bij het wiel te kunnen komen, kun je de band het beste verwijderen met behulp van een hielbreker voor banden. Dit geeft veel betere toegang bij het repareren van drub uitslag en krassen.

2. MAAK HET WIEL GRONDIG SCHOON

Zorg ervoor dat alle verontreinigingen op het wiel worden verwijderd. Gebruik een zachte doek om het wiel af te vegen en gebruik een zachte borstel om in de spaken, in de gaten van de kabelschoenen en in de binnenkant van het wiel te reiken om ervoor te zorgen dat het wiel volledig vrij is van remstof, straatvuil en verborgen vuil.

3. HET OPPERVLAK VOORBEREIDEN - SCHUREN EN SLIJPEN

Maak de wielgedeelten glad en vlak om een egale basis voor reparaties te creëren door stoeprand, spaanders en krassen weg te schuren met progressieve korrelgraden, te beginnen met 80-120 voor zware schade en vervolgens 240-320 voor gladmaken. Het doel is om de randen gladder te maken zodat de reparaties opgaan in de oorspronkelijke afwerking.

Gebruik een wielstraalmachine met het juiste mediumformaat om oude coatings te verwijderen en een structuurprofiel te creëren dat maximale verfhechting garandeert.

 

Het is belangrijk om je grondig voor te bereiden voordat je verder gaat met de volgende stap in het restauratieproces van een lichtmetalen velg. Als je na het schuren nog steeds een kras voelt met je vingernagel, zal deze door de lak heen te zien zijn.

 

Stap 2: Repareren

Herstel de vorm en het oppervlak van het wiel zodat het structureel gezond is en geen defecten vertoont.

4. HET WIEL RECHTZETTEN (ALS HET VERBOGEN IS)

Herstel de vorm van het wiel door het te inspecteren op kromtrekken, vlakke plekken of structurele vervorming om de veiligheid, balans en juiste bandenslijtage te garanderen. Gebruik een hydraulische precisie-richtmachine om eventuele onvolkomenheden te corrigeren en te controleren of het wiel voldoet aan de OEM-tolerantie voordat u verdergaat met het overspuiten.

Controleer het wiel altijd op structurele vervormingen voordat u bijvoorbeeld gaat diamantslijpen, want zelfs kleine deukjes kunnen leiden tot onvolkomenheden wanneer het wiel in de diamantslijper wordt geplaatst.

5. DIAMOND CUTTING (INDIEN VAN TOEPASSING)

Om het kenmerkende diamantgeslepen uiterlijk met uiterste precisie na te bootsen, zet je het wiel vast in een CNC-diamantsnijdraaibank ontworpen voor reparatie van legeringen. Gebruik lasergeleide metingen om een fijn laagje metaal gelijkmatig te verwijderen, waardoor een heldere, reflecterende afwerking ontstaat die voldoet aan de normen van de originele fabrikant.

Deze stap is optioneel en wordt alleen uitgevoerd bij specifiek diamantgeslepen wielen.

6. OPVULLING EN OPPERVLAKTEHERSTEL

Gebruik voor spanen, gutsen of diepe stoeprandschade een legering-specifieke vulgel om de oorspronkelijke contouren van het wiel te herstellen. Breng het vulmiddel gelijkmatig aan op het beschadigde gebied en vul het een beetje te veel op zodat je het terug kunt schuren tot een egaal oppervlak.

Na uitharding kun je de reparatie vormgeven en gladmaken met een vlakschuurmachine met dubbele werking (DA) of schuurblokken, beginnend met een grove korrel en vervolgens met een fijnere korrel voor een naadloze afwerking. Dit zorgt ervoor dat het wiel structureel gezond en perfect glad is voordat je verder gaat met het overspuiten.

Merk op dat legeringsspecifieke vulmiddelen vaak gemengd moeten worden (als ze tweedelig zijn) en een werktijd hebben voordat ze uitharden.

 

Voordat je overgaat tot het overspuiten, moet je ervoor zorgen dat de vorm en het oppervlak van het wiel volledig zijn hersteld. Resterende deuken, lage plekken of ruwe plekken zullen worden benadrukt door de primer en verf - het is dus de moeite waard om nu de extra tijd te nemen om het perfect te krijgen. 

 

Stap 3: Overspuiten

Breng coatings en beschermende lagen aan voor een duurzame afwerking van fabriekskwaliteit.

7. VERVEN (OEM OF AANGEPASTE KLEUR)

Voor een onberispelijke afwerking gebruik je eersteklas lakken die specifiek zijn voor legeringen, voor een betere hechting en duurzaamheid. Verfris het uiterlijk van het wiel met OEM-kleuren of aangepaste afwerkingen. Begin met een hechtingsbevorderende primer, breng gelijkmatig basislagen aan en werk af met een blanke lak. Zorg voor de juiste knippertijden tussen de lagen om onvolkomenheden te voorkomen.

Om die consistente, stofvrije resultaten te krijgen, vertrouwen veel professionele workshops op volautomatische lakmachines voor wielen. Ze zorgen ervoor dat de verf er gelijkmatig op komt en verminderen de verspilling.

8. NANO-BESCHERMINGSLAAG

Breng een geavanceerde nano-keramische coating aan op lichtmetalen velgen om een oppervlak te creëren dat water, remstof en vuil afstoot. Hierdoor gaan ze langer mee en hoeven ze minder vaak te worden schoongemaakt.

De coating heeft een levensduur van 6-12 maanden, afhankelijk van de rijomstandigheden.

9. BALANCEREN EN OPNIEUW MONTEREN

Rond de reparatie af door te zorgen voor optimale rijprestaties. Gebruik een dynamische wielbalancer om trillingen en ongelijkmatige rotatie te elimineren. Zorg ervoor dat je de bandenspanning controleert en de wielmoeren aandraait volgens de specificaties van de fabrikant. Dit helpt trillingen, ongelijkmatige slijtage en veiligheidsproblemen te voorkomen.

Monteer het wiel ten slotte terug op het voertuig en voer een laatste kwaliteitscontrole uit.

Wil je een bedrijf in lichtmetalen velgen beginnen?

Schade aan lichtmetalen velgen repareren is een haalbare taak en een slimme zet in de hedendaagse auto-industrie.

Door het gestructureerde proces van voorbereiding, reparatie en overspuiten te volgen, kun je lichtmetalen velgen repareren voor je klanten.

Wheel Restore staat klaar om je te helpen start je wielreparatiebedrijf. We bieden alles wat je nodig hebt, waaronder machines van professionele kwaliteit, complete uitrustingspakketten, deskundige training, OEM-gecertificeerde verfsystemen, en flexibele financieringsopties op maat van je budget.

Hulp nodig bij het vinden van de juiste apparatuur?

Als je niet zeker weet welke machines en apparatuur je nodig hebt om aan de slag te gaan, kan ons toegewijde verkoopteam een wielreparatie-opstelling ontwerpen die is afgestemd op jouw bedrijf.

Neem vandaag nog contact met ons op en laat ons je op weg helpen.

Geplaatst in Lichtmetalen velgen repareren, Diamantdoorslijpmachine, Bereid voor, Vernieuwen, Reparatie, Wiel het Schilderen Machine, Wheel Straightener.
Deel

Categorieën

  • Lichtmetalen velgen repareren
  • Diamantdoorslijpmachine
  • Evenementen
  • Nieuws
  • Bereid voor
  • Vernieuwen
  • Reparatie
  • Duurzaamheid
  • Uncategorized
  • Wiel het Schilderen Machine
  • Wheel Straightener

Recente berichten

  • Wat is wiellassen? Een gids voor het lassen van lichtmetalen velgen en veiligere alternatieven 3 oktober 2025
  • Spuitbus of spuitpistool? Wat is het beste voor het overspuiten van velgen? 19 september 2025
  • Binnen in een mobiele werkplaats: Essentiële apparatuur voor professionele wielreparatie 10 september 2025
  • Waarom meer autodealers in 2025 wielreparaties in eigen beheer gaan uitvoeren 26 augustus 2025
  • De Netflix van wielreparatie: Waarom de WR-DCM wielbibliotheek een gamehanger is 20 augustus 2025
VorigeDe Netflix van wielreparatie: Waarom de WR-DCM wielbibliotheek een gamehanger is
VolgendeWaarom zandstralen niet thuishoort in de voorbereiding van wielen: Maak kennis met de slimmere en schonere oplossing om wielen voor te bereiden
  • HBC buitenspel
  • HBC-coating website
  • HBC wielrestauratie website
  • HBC facebook HBC instagram HBC twitter HBC linkein HBC youtube

Over HBC System

  • Over HBC System
  • Opties voor leasing en financiering
  • Ondersteuningscentrum
  • Training
  • Veiligheidsinformatiebladen
  • Productvideo's
  • Perscentrum
  • Wat is Smart Repair?
  • Distributeurs
  • OEM-goedkeuringen
  • Neem contact met ons op
     

Diensten

  • Algemene voorwaarden
  • Bankgegevens
  • Verzending
  • Webwinkel
     
Laatste nieuws
14/10/2025 - Stop met het uitbesteden van reparaties aan diamantslijpschijven
25/06/2025 - Tariefvrije 4 juli aanbiedingen op Wheel Restore
19/06/2025 - De schoorsteenvrije verfcabine die alles verandert
16/06/2025 - Een slimmere benadering van reparaties aan diamantgeslepen wielen
12/06/2025 - Eindelijk: Grote wielschade repareren zonder lassen
14/04/2025 - Betaalbare financiering voor de WR-DCM3 Diamantslijpmachine
Laatste berichten
3 oktober 2025 Wat is wiellassen? Een gids voor het lassen van lichtmetalen velgen en veiligere alternatieven Lichtmetalen velgen staan bekend om hun strakke design en prestaties, maar schade door kuilen of...
19 september 2025 Spuitbus of spuitpistool? Wat is het beste voor het overspuiten van velgen? Als het gaat om het overspuiten van lichtmetalen velgen, is de keuze van de methode...
10 september 2025 Binnen in een mobiele werkplaats: Essentiële apparatuur voor professionele wielreparatie Mobiele wielreparatie is een van de snelst groeiende mogelijkheden in de autoservice-industrie. Klanten...
26 augustus 2025 Waarom meer autodealers in 2025 wielreparaties in eigen beheer gaan uitvoeren De autoverkoopbranche verandert snel. In 2025 heroverwegen dealers elk aspect van...
20 augustus 2025 De Netflix van wielreparatie: Waarom de WR-DCM wielbibliotheek een gamehanger is Stel je voor dat je elke keer als je een film wilde kijken of je favoriete show wilde herbekijken,...
Copyright © WheelRestore. Alle rechten voorbehouden.
  • Producten
    • Reparatiemachine voor lichtmetalen velgen - Diamantsnijtechnologie
    • Mobiele gelegeerd wiel CNC draaibank
    • Automatische wiel verfmachine
    • Semi-automatische wiel verfcabine
    • Elektrohydraulische wielrichter
    • Banden kraalbreker Machine
    • Straalkast & filtratie
    • Sproeibaaien
    • Universeel reservewiel
  • Financiering
  • Video's
  • Catalogus
  • Over ons
  • Blog
  • Neem contact met ons op
nl_NLDutch
en_USEnglish (United States) da_DKDanish en_GBEnglish (UK) it_ITItalian de_DEGerman fr_FRFrench (France) sv_SESwedish es_ESSpanish nl_BEDutch (Belgium) bg_BGBulgarian jaJapanese en_NZEnglish (New Zealand) en_CAEnglish (Canada) fr_CAFrench (Canada) arArabic thThai pt_PTPortuguese ko_KRKorean cs_CZCzech pl_PLPolish tr_TRTurkish fiFinnish nl_NLDutch