WheelRestore
    • Producten
          • Beschrijving van afbeelding voor toegankelijkheid

            DIAMOND CUT WHEEL MACHINE

            Beschrijving van afbeelding voor toegankelijkheid

            MOBIEL VELGREPARATIE

            Beschrijving van afbeelding voor toegankelijkheid

            AUTO WHEEL PAINT MACHINE

            Beschrijving van afbeelding voor toegankelijkheid

            STRAALCABINE

            Beschrijving van afbeelding voor toegankelijkheid

            VELGENRICHTBANK

            Beschrijving van afbeelding voor toegankelijkheid

            ALUMINIUM SPUITMACHINE

            Beschrijving van afbeelding voor toegankelijkheid

            TIRE BEAD BREAKER

            Beschrijving van afbeelding voor toegankelijkheid

            UNIVERSEEL RESERVEWIEL

            Beschrijving van afbeelding voor toegankelijkheid

            SPUITREK VOOR VELGEN

            Beschrijving van nieuw product 1

            REPARATIE AANHANGER LICHTMETALEN VELGEN

            Beschrijving van nieuw product 2

            VERBRUIKSARTIKELEN ACCESSOIRES

            Beschrijving van nieuw product 2

            VERFSYSTEEM VOOR WIELEN

          • Automatische wiel verfmachine
          • Straalkast & filtratie
          • Banden kraalbreker Machine
          • Semi-automatische wiel verfcabine
          • Reparatiemachine voor lichtmetalen velgen - Diamantsnijtechnologie
          • Universeel reservewiel
          • Mobiele gelegeerd wiel CNC draaibank
          • Elektrohydraulische wielrichter
          • Sproeibaaien
    • Financiering
    • Video's
    • Catalogus
    • Over ons
    • Blog
    • Neem contact met ons op
  • STEUN

Eén machine of een volledig assortiment? Hoe uw wielreparatiebedrijf structureren

Door WheelRestore op 12 februari 2026

Wielreparatie is een van de snelst groeiende servicesegmenten in de autowereld geworden. Omdat voertuigen zwaarder worden (vooral EV's), wielontwerpen ingewikkelder worden en klanten op zoek zijn naar kosteneffectieve en duurzame reparatieopties, blijft de vraag naar zowel cosmetisch als structureel wielherstel stijgen. 

Als je overweegt om de branche te betreden of je bestaande aanbod uit te breiden, kun je met professionele apparatuur voor het repareren van lichtmetalen velgen meteen hoogwaardige diensten aanbieden, zoals het naslijpen met diamantslijpsel en het spuiten van OEM-wielen. Als je dat wilt doen, is een van de eerste grote beslissingen die je moet nemen schaalgrootte: Begin je mager met één machine of zet je een complete wielreparatieoperatie met hoge capaciteit op?

Beide paden kunnen zeer winstgevend zijn. De juiste keuze hangt af van je markt, je kapitaal, je doelen en hoe je wilt dat je workflow werkt.

In deze blogpost vergelijken we de twee benaderingen en geven we je ideeën over waar je rekening mee moet houden als je het beste model voor je bedrijf moet kiezen.

Inhoudsopgave

  1. Het model met één machine: Slank, Gefocust en Laag Risico
  2. Het Full-Lineup Model: Een wielreparatiefabriek
  3. Naadloze workflow: Waarom meerdere machines alles veranderen
  4. Vergelijking: Enkelvoudige machine vs. wielreparatiefabriek
  5. Hoe Wheel Restore beide benaderingen ondersteunt
  6. Het juiste model wielreparatie kiezen

Din browser understøtter ikke videoafspilning.

Het model met één machine: Slank, gefocust en laag risico

Als u een wielreparatiebedrijf oprichten, Starten met één machine is de meest toegankelijke en kosteneffectieve optie. Het houdt het risico laag en geeft je tegelijkertijd een solide basis in de markt voor wielreparaties. 

Normaal gesproken begin je met één Diamantdoorslijpmachine, of een Wiel verfmachine. Ze stellen je in staat de markt te betreden met lagere aanloopkosten en minder complexiteit. Ze geven je de mogelijkheid om diamantslijpschijven te repareren of het lakken en overspuiten veel eenvoudiger en consistenter te maken dan met handmatige methoden.

Voordelen van het beginnen met één machine:

  1. Lagere initiële investering: Je investeert alleen in de kernmachine die je nodig hebt. Dit is ideaal als je de markt wilt testen of je kapitaal beperkt wilt houden.
  2. Eenvoudige bediening: Training, onderhoud en workflowbeheer zijn eenvoudig. Onze machines zijn ontworpen met intuïtieve, stapsgewijze software, waardoor de leercurve minimaal is.
  3. Grote flexibiliteit: Je kunt je specialiseren (diamantgeslepen reparaties, gelakte afwerkingen, cosmetische reparaties) en je servicegerichtheid gemakkelijk verleggen naarmate je leert wat je klanten nodig hebben.

 

Overwegingen voor het kiezen van het “single machine” model

  1. Beperkte capaciteit: Eén machine beperkt het aantal wielen dat je tegelijkertijd kunt repareren. Tijdens periodes met veel vraag kan je doorvoer een knelpunt worden.
  2. Langere doorlooptijden: Als je van plan bent om met dealers, wagenparken of carrosseriebedrijven te werken, kan één enkele machine de snelheid beperken waarmee je werk kunt afleveren.
  3. Afhankelijkheidsrisico: Als je enige machine kapot gaat, gaan je inkomsten ook kapot.

ROI-voorbeeld

Een enkele WR-DCM3 diamantgeslepen reparatie genereert gemiddeld €88 winst per wiel (na arbeidsloon en verbruiksgoederen). Het repareren van 4 wielen per dag resulteert in:

  • €352/dag
  • €1.760/week
  • €7.000-€8.000/maand

De “enkele machine” werkt het beste voor

Nieuwe ondernemers, mmobiele reparateurs, sdetailingsbedrijven in winkelcentra of bandenwinkels die wielreparaties toevoegen, en lboetiekactiviteiten met een hoog volume en hoge marges.

Het Full-Lineup Model: Een wielreparatiefabriek

Een uitgebreide wielreparatie omvat het volledige wielrestauratieproces, waaronder stralen, richten, snijden, spuiten, uitharden en afwerken. 

Het “full-lineup” model heeft meerdere machines die in een continue workflow werken. Bovendien worden meerdere machines van hetzelfde type naast elkaar geplaatst, zodat meerdere wielen tegelijkertijd kunnen worden verwerkt in dezelfde fase van het restauratieproces.

Dit verandert je winkel in een centrum voor wielrenovatie met hoge capaciteit en hoge efficiëntie.

Een typische workflow ziet er als volgt uit:

  1. Stralen (WM750/710): Verwijdert oude coatings in 2-3 minuten
  2. Rechtzetten (WM300/350): Repareert bochten en knikken
  3. Diamant snijden (WR-DCM3): 1 minuut lasersonde + 15 minuten snijden
  4. Verven (WM600/500): Automatisch schilderen aan twee zijden
  5. Uitharding (IR/UV): Geen vaardigheden nodig
  6. Traceerbaarheid (reparatiekaart-app): QR-gecodeerde documentatie opgeslagen in SAS

Met meerdere machines die parallel draaien neemt de verwerkingscapaciteit exponentieel toe.

Voordelen van een volledige line-up

  • Hoge verwerkingscapaciteit: Met meerdere machines kun je wielen tegelijkertijd voorbewerken, snijden, lakken en uitharden.
  • Uitgebreid dienstenaanbod: Je kunt bijna elke wielreparatie zelf uitvoeren: gebogen velgen, gescheurde velgen, overspuiten, diamantgeslepen reparaties, OEM-kleurmatching, enz.
  • Consistentie en professionaliteit: Een volledige opstelling zorgt voor een ervaring op “fabrieksniveau” met voorspelbare resultaten en een snelle doorlooptijd.

Overwegingen voor een volledige opstelling

  • Hogere kapitaalvereisten: Meer machines betekent meer investeringen vooraf en meer ruimte.
  • Operationele complexiteit: Je hebt planning, SOP's, getrainde operators en procesbeheer nodig.
  • Afhankelijkheid van de markt: Om de investering te rechtvaardigen, heb je een consistente vraag en een gestage stroom klanten nodig.

ROI-voorbeeld

Met een volledige workflow (stralen → richten → snijden → lakken) is het repareren van meer dan 10-20 wielen per dag realistisch voor elke werkplaats met twee ploegen of parallelle machines. Zelfs met een conservatieve winst van €88 per wiel, komt dit neer op:

  • €880-€1.760/dag
  • €18,000–€35,000/month

Het “volledige opstelling”-model werkt het best voor

Gevestigde autowerkplaatsen, wielreparatiebedrijven die opschalen, bedrijven met commerciële contracten en ondernemers die zich richten op grote volumes of activiteiten op meerdere locaties.

Naadloze workflow: Waarom meerdere machines alles veranderen

Een van de grootste verschillen tussen een installatie met één machine en een volledige lijn is niet alleen de capaciteit, maar ook de workflow.

Met een machine gebeuren reparaties opeenvolgend. Je voltooit de ene stap voordat je aan de volgende begint. Voorbereiden → Snijden → Verf → Uitharden. Elk wiel wacht op zijn beurt. Zelfs als de machines efficiënt zijn, zorgt het proces voor natuurlijke stilstand tussen de fasen. 

Met meerdere machines verandert alles. In een full-line opstelling bewegen wielen door de werkplaats als een productiestroom:

  • Eén wiel wordt gestraald
  • Een ander wordt rechtgezet
  • Een derde wordt gediamanteerd
  • Er worden er nog twee geschilderd
  • Eerder geverfde wielen zijn aan het uitharden

In plaats van “één wiel tegelijk”, werk je parallel. Dit levert drie grote voordelen op:

1. Geen knelpunten: Elk reparatiestadium heeft zijn eigen specifieke apparatuur. Stralen vertraagt het snijden niet langer. Schilderen wacht niet op voorbereiding. Uitharden neemt geen kostbare ruimte in beslag. Elke machine vervult continu zijn rol.

2. Hogere arbeidsefficiëntie: Operators hoeven niet langer stil te staan terwijl een machine draait. Terwijl de WR-DCM3 automatisch een 15 minuten durende diamantsnede uitvoert, kan de technicus het volgende wiel voorbereiden of een verfcyclus starten op de WM600. Automatisering + parallelle verwerking verhogen de output drastisch zonder de personeelsbezetting drastisch te verhogen.

3. Voorspelbare doorlooptijden: Dealers, wagenparken en verzekeringspartners hechten veel waarde aan snelheid en consistentie. Een naadloze workflow stelt je in staat om dezelfde dag of de volgende dag te leveren, zelfs bij grotere volumes. Die betrouwbaarheid zorgt voor vertrouwen en langetermijncontracten. Wanneer machines worden geïntegreerd in één gestructureerde workflow, gedraagt uw werkplaats zich niet langer als een kleine reparatiewerkplaats maar als een renovatiecentrum.

Dit is het echte voordeel van schaal

Niet alleen “meer machines”, maar continue beweging, gecontroleerde processen en maximale bedrijfstijd.

 

Vergelijking: Enkelvoudige machine vs. wielreparatiefabriek

FEATURE ENKEL MACHINEMODEL MODEL VOLLEDIGE LIJN
Investering  Laag Hoog
Capaciteit Beperkt Hoge doorvoer
Ommekeer Langzamer Snelle, parallelle processen
Flexibiliteit Hoog (kan draaien of specialiseren) Lager (hogere vaste investeringen)
Operationele complexiteit Eenvoudig Vereist coördinatie
Overheadkosten Laag Hoger (stroom, personeel, verbruiksgoederen)
(ROI) Gestaag maar langzamer Potentieel zeer hoog zodra het volume toeneemt
Risico Minimaal Hoger (afhankelijk van vraag en activiteiten)
Traceerbaarheid Gemakkelijk. QR-gecodeerde reparatiedocumentatie per taak Essentieel voor grotere winkels. Verplichte traceerbaarheid in alle stadia.
Consistentie kwaliteit Hoog, maar afhankelijk van technicus Extreem hoog door automatisering + repetitieve procescontrole
Duurzaamheid Minder afval vs. uitbesteding Maakt reparatie-over-vervanging op schaal mogelijk, in lijn met de duurzaamheidsdoelstellingen van OEM, EV en verzekeraars.

 

Hoe Wheel Restore beide benaderingen ondersteunt

Wheel Restore is het enige volledig geïntegreerde ecosysteem op de markt: apparatuur, OEM-verfmengsystemen, geautomatiseerde software, QR-gecodeerde traceerbaarheid, training en de SAS-ondersteuningsplatform. Dit betekent dat je kunt beginnen met één machine en kunt uitgroeien tot een wielreparatiebedrijf met meerdere locaties zonder van leverancier of proces te veranderen.

Of je nu begint met één machine of een volledig revisiecentrum opbouwt, het modulaire ecosysteem van Wheel Restore maakt het gemakkelijk om in je eigen tempo te schalen.

Voor kleine of enkele machines

  • WM600 / WM500: Volautomatisch verven met UV/IR-uitharding
  • WR-DCM3: Diamant snijden met lasersondering en stapsgewijze software
  • Ingebouwde traceerbaarheid: QR-gecodeerde reparatiedocumentatie
  • OEM verfmengsystemen: Perfecte kleuraanpassing, zelfs voor laag volume
  • Minimale training vereist

Je kunt vanaf de eerste dag professionele resultaten leveren, zelfs met beperkte ervaring.

Voor full-line toepassingen met hoge capaciteit

Apparatuur toevoegen zoals:

  • Straalcabine (WM750/710) voor snelle bereiding
  • Rechtzetmachines (WM300/350) voor structurele reparaties
  • Meerdere WM600-eenheden voor batchschilderen
  • Uithardingscabines, mengsystemen, opslagrekken, reservewielen

...kun je wielen parallel verwerken met een consistente kwaliteit en hoge doorvoer. Alle machines integreren met SAS (platform voor service en ondersteuning) en de Repair Card App voor volledige traceerbaarheid, kwaliteitsbewaking en naleving van de vloot/dealer.

Het juiste model wielreparatie kiezen

De juiste opstelling hangt af van je vraag, ruimte en langetermijndoelen.

Als je de markt betreedt of de vraag test, kun je door te beginnen met een machine met één kern de investering laag houden en tegelijkertijd inkomsten en ervaring opbouwen. Naarmate het volume toeneemt, kun je stap voor stap uitbreiden naar een meer complete workflow.

Als je opereert in een markt met grote volumes en werkt met dealers, wagenparken, EV-servicecentra of verzekeraars, dan kan een grotere of modulaire full-line opstelling de slimmere langetermijnstrategie zijn, die snellere doorlooptijden en een hogere algehele winstgevendheid oplevert.

Ruimte, personeel en financiering moeten ook je beslissing bepalen. Met standaard stroomvereisten en flexibele financieringsopties is het mogelijk om vanaf de eerste dag slank te beginnen of vol vertrouwen op te schalen.

Weet je niet zeker welke opstelling bij jouw bedrijf past?
We helpen je de vraag, capaciteit en ROI te beoordelen en ontwerpen een oplossing op maat voor jouw werkplaats.

Neem contact op met ons verkoopteam en we stellen een gepersonaliseerde ROI-berekening en een uitrustingsplan op.

Geplaatst in Lichtmetalen velgen repareren, Duurzaamheid, Uncategorized.
Deel

Categorieën

  • Lichtmetalen velgen repareren
  • Diamantdoorslijpmachine
  • Evenementen
  • Nieuws
  • Bereid voor
  • Vernieuwen
  • Reparatie
  • Duurzaamheid
  • Uncategorized
  • Wiel het Schilderen Machine
  • Wheel Straightener

Recente berichten

  • Eén machine of een volledig assortiment? Hoe uw wielreparatiebedrijf structureren 12 februari 2026
  • De evolutie van lichtmetalen wielreparatieoplossingen 14 januari 2026
  • Wat is wiellassen? Een gids voor het lassen van lichtmetalen velgen en veiligere alternatieven 3 oktober 2025
  • Spuitbus of spuitpistool? Wat is het beste voor het overspuiten van velgen? 19 september 2025
  • Binnen in een mobiele werkplaats: Essentiële apparatuur voor professionele wielreparatie 10 september 2025
VolgendeDe evolutie van lichtmetalen wielreparatieoplossingen
  • HBC buitenspel
  • HBC-coating website
  • HBC wielrestauratie website
  • HBC facebook HBC instagram HBC twitter HBC linkein HBC youtube

Over HBC System

  • Over HBC System
  • Opties voor leasing en financiering
  • Ondersteuningscentrum
  • Training
  • Veiligheidsinformatiebladen
  • Productvideo's
  • Perscentrum
  • Wat is Smart Repair?
  • Distributeurs
  • OEM-goedkeuringen
  • Neem contact met ons op
     

Diensten

  • Algemene voorwaarden
  • Bankgegevens
  • Verzending
  • Webwinkel
     
Laatste nieuws
02/12/2025 - Ervaar volledig geautomatiseerde wielreparatie op Automechanika Dubai
14/10/2025 - Stop met het uitbesteden van reparaties aan diamantslijpschijven
28/10/2025 - Maak kennis met de toekomst van wielreparatie op SEMA 2025
25/06/2025 - Tariefvrije 4 juli aanbiedingen op Wheel Restore
19/06/2025 - De schoorsteenvrije verfcabine die alles verandert
16/06/2025 - Een slimmere benadering van reparaties aan diamantgeslepen wielen
Laatste berichten
Eén machine of een volledig assortiment? Hoe uw wielreparatiebedrijf structureren Wielreparatie is een van de snelst groeiende servicesegmenten in de autowereld geworden. Als...
14 januari 2026 De evolutie van lichtmetalen wielreparatieoplossingen De reparatie van lichtmetalen velgen is in de loop der jaren sterk geëvolueerd, gedreven door hogere kwaliteitsverwachtingen, nieuwe...
3 oktober 2025 Wat is wiellassen? Een gids voor het lassen van lichtmetalen velgen en veiligere alternatieven Lichtmetalen velgen staan bekend om hun strakke design en prestaties, maar schade door kuilen of...
19 september 2025 Spuitbus of spuitpistool? Wat is het beste voor het overspuiten van velgen? Als het gaat om het overspuiten van lichtmetalen velgen, is de keuze van de methode...
10 september 2025 Binnen in een mobiele werkplaats: Essentiële apparatuur voor professionele wielreparatie Mobiele wielreparatie is een van de snelst groeiende mogelijkheden in de autoservice-industrie. Klanten...
Copyright © WheelRestore. Alle rechten voorbehouden.
  • Producten
    • Reparatiemachine voor lichtmetalen velgen - Diamantsnijtechnologie
    • Mobiele gelegeerd wiel CNC draaibank
    • Automatische wiel verfmachine
    • Semi-automatische wiel verfcabine
    • Elektrohydraulische wielrichter
    • Banden kraalbreker Machine
    • Straalkast & filtratie
    • Sproeibaaien
    • Universeel reservewiel
  • Financiering
  • Video's
  • Catalogus
  • Over ons
  • Blog
  • Neem contact met ons op
nl_NLDutch
en_USEnglish (United States) da_DKDanish en_GBEnglish (UK) it_ITItalian de_DEGerman fr_FRFrench (France) sv_SESwedish es_ESSpanish nl_BEDutch (Belgium) bg_BGBulgarian jaJapanese en_NZEnglish (New Zealand) en_CAEnglish (Canada) fr_CAFrench (Canada) arArabic thThai pt_PTPortuguese ko_KRKorean cs_CZCzech pl_PLPolish tr_TRTurkish fiFinnish nl_NLDutch