HjulRestaurering
    • Produkter
          • Beskrivning av bild för tillgänglighet

            DIAMANTSLIPNING HJULMASKIN

            Beskrivning av bild för tillgänglighet

            ROBOT FÖR MÅLNING AV HJUL

            Beskrivning av bild för tillgänglighet

            LACKBOX FÖR HJUL

            Beskrivning av bild för tillgänglighet

            SPRAYFACK FÖR LÄTTMETALLFÄLGAR

            Beskrivning av bild för tillgänglighet

            MOBIL CNC-SVARV FÖR REPARATION AV LÄTTMETALLFÄLGAR

            Beskrivning av bild för tillgänglighet

            UNIVERSELLT RESERVHJUL

            Beskrivning av bild för tillgänglighet

            MASKIN FÖR UPPBRYTNING AV DÄCKVULSTER

            Beskrivning av bild för tillgänglighet

            PLATTÅNG FÖR HJUL

            Beskrivning av bild för tillgänglighet

            BLÄSTERSKÅP

            Beskrivning av den nya produkten 1

            SLÄPVAGN FÖR REPARATION AV LEGERINGSFÄLGAR

            Beskrivning av den nya produkten 2

            FÖRBRUKNINGSVAROR TILLBEHÖR

            Beskrivning av den nya produkten 2

            SYSTEM FÖR LACKERING AV HJUL

          • Automatisk maskin för lackering av hjul
          • Blästerskåp och filtrering
          • Maskin för uppbrytning av däckpärlor
          • Halvautomatisk lackeringsbänk för hjul
          • Maskin för reparation av lättmetallfälgar - Diamantskärningsteknik
          • Universellt reservhjul
          • Mobil CNC-svarv för legeringshjul
          • Elektrohydraulisk hjulrätningsmaskin
          • Sprutbäddar
    • Finansiering
    • Videor
    • Katalog
    • Om oss
    • Blogg
    • Kontakta oss
  • STÖD

Why sandblasting doesn’t belong in wheel prep: Meet the smarter and cleaner wheel prep solution

Av HjulRestaurering på juli 11, 2025

When you think of prepping alloy wheels, many picture clouds of abrasive dust, noisy compressors, and manual labor-intensive sandblasting setups. While sandblasting is a long-standing method widely used in industries like shipbuilding, construction, and general metalwork, it’s far from ideal for today’s alloy wheel refurbishment.

In fact, using a sandblasting cabinet for alloy wheels can be unnecessarily harsh, inconsistent, and environmentally unsustainable. It’s a method built for bulk, not precision. For wheel repair, it often means wasted media, higher labor costs, and avoidable dust emissions—especially problematic in clean workshop environments.

But there’s a better way: the WM750 Wheel Blasting Machine from Wheel Restore.

Innehållsförteckning

  1. A more profitable alternative to alloy wheel sandblasting
  2. The hidden cost of sandblasting
  3. Built-in media recycling with three precision media types
  4. Smarter for you. Better for the planet.
  5. Don’t just upgrade your equipment – upgrade your business model


Din webbläsare stöder inte videoafspilning.

Watch the closed-cabinet WM750 in action – featuring media recycling, a clean blast path, and a cycle time of under three minutes.

A more profitable alternative to alloy wheel sandblasting

At Wheel Restore, we’ve reimagined surface preparation with a smarter, cleaner, and more profitable alternative to traditional methods (sandblasting or abrasive blasting). Methods where blasting media is used once and discarded, driving up both costs and waste.

Purpose-built specifically for alloy wheels, the WM750 Wheel Blasting Cabinet replaces outdated alloy wheel sandblasting machines with a closed, semi-automated process that’s clean, consistent, and fast. Designed with built-in filtration and recyclable blasting media, it offers a dedicated solution that minimizes waste, protects operators, and prepares wheels in under three minutes with minimal training required.

Unlike conventional sandblasters for alloy wheels, the WM750  is a wheel-dedicated blasting cabinet that uses recyclable media, not sand, for ultra-efficient surface prep.

OUR BLASTING MEDIA ISN’T DISPOSABLE. IT’S REUSABLE
With built-in filtration and cyclone separation, the WM750 recycles its media multiple times, cutting both waste and cost.

The hidden cost of sandblasting

Sandblasting might seem like a straightforward solution for wheel preparation, because it is already used in other industries, and can easily be adapted to wheel preparation. However, beneath the surface, this method is riddled with inefficiencies that quietly erode your bottom line.

Every wheel you prep manually demands not just your technician’s time, but a steady stream of consumables that are used once and thrown away. On top of that, the cleanup and waste management requirements turn what should be a simple prep step into a labor-heavy, environmentally unfriendly process.

Here’s what sandblasting really costs you:

  • Average sandblasting media cost: Up to €1.00 per wheel
  • Labor time: Often 20–25 minutes per wheel
  • Disposal costs: Additional waste handling or environmental fees

At Wheel Restore, we believe sandblasting has no place in modern alloy wheel repair. It’s not precise, it’s not clean, and it’s certainly not efficient. If you’re aiming for consistent quality, fast turnaround, and a scalable business model – alloy sandblasting simply isn’t the right solution for the job.

Inside the WM750 wheel blasting cabinet

Sandblasting equipment compared to the WM750 Wheel Blasting Machine

Our blaster is designed to eliminate all the wasteful steps of sandblasting – both literally and financially. It’s purpose-built, semi-automatic machine that streamlines wheel prep with precision, speed, and built-in sustainability. Instead of paying more for less, you’ll be reducing your costs while improving throughput and cleanliness.

Here’s how the WM750 transforms your operation:

  • Media usage: Only 9–10 grams per wheel
  • Cost per wheel in blasting powder: €0.08
  • Labor time: Just 2–3 minutes per wheel
  • Filtration system: Recycles media automatically
  • Annual savings: Over €15,000/year for even small shops

Närbild av de tre medietyperna som används i blästerskåpet från Wheel Restore

Built-in media recycling with three precision media types

Den WM750 Wheel Blasting Machine sets a new standard in efficiency and sustainability. Unlike a sandblasting machine that wastes media after one use, the WM750 features a cyclone separator and durable cartridge filter that recycles blasting media automatically.

Operators can choose from Fine, Medium, or Coarse blasting powders—ideal for prepping any wheel surface. Only unusable particles are filtered out, extending media life and keeping consumable costs low.

A built-in pressure switch monitors filter health, alerting you when maintenance is needed—preventing downtime and performance loss.

With up to 10x media reuse, the WM750 cuts waste by 90%, lowers disposal costs, and helps you run a cleaner, greener operation.

The WM750 in action

Smarter for you. Better for the planet.

If your workshop values efficiency, cleaner operations, and environmental responsibility, a wheel blaster is built to align with your goals—without compromise.

Here’s how it delivers smarter performance, every step of the way:

No toxic dust clouds: The closed-cabinet system with built-in filtration eliminates airborne contaminants, keeping your workspace clean and your team safer.

Minimal media consumption: With optimized blasting precision and media recycling, you use just grams per wheel cutting down costs and material waste.

Ultra-low energy use: Operating at just 280 watts, the WM750 uses less power than most shop lights, making it a cost-effective and energy-efficient solution.

Safe and compliant: Outfitted with an ATEX-certified exhaust fan, it meets stringent safety standards for dust control—even in high-compliance environments.

Versatile by design: Lightweight and compact, it’s equally at home in mobile vans or static workshop setups, with front-loading access and ergonomic controls.

Whether you’re prepping wheels for painting or powder coating, the WM750 gives you cleaner results, faster turnaround, and dramatically lower environmental impact—leaving outdated sandblasting methods firmly in the past.

Don’t just upgrade your equipment – Upgrade your business model

Getting the WM750 is not only an upgrade to your alloy wheel repair equipment but also a transformation in the operation of your workshop.

This is a shift away from outdated, waste-heavy processes and toward a smarter, leaner, and more scalable approach to wheel prep. In a market where every margin counts and sustainability is no longer optional, sticking with outdated wheel prep methods is costing you more than you think.

Ready to cut waste, reclaim time, and boost profits?

Explore how our wheel blasting cabinet fits your setup

  • Book a demo or get a personalized ROI estimate here
Publicerad i Reparation av lättmetallfälgar, Förbereda.
Andel

Kategorier

  • Reparation av lättmetallfälgar
  • Diamantskärningsmaskin
  • Händelser
  • Nyheter
  • Förbereda
  • Omlackering
  • Reparation
  • Hållbarhet
  • Maskin för målning av hjul
  • Räta ut hjul

Senaste inläggen

  • Why sandblasting doesn’t belong in wheel prep: Meet the smarter and cleaner wheel prep solution juli 11, 2025
  • Vad är en avbitare för däckpärlor? Hur den ökar effektiviteten och säkerheten i din verkstad 3 juli 2025
  • Hur man målar lättmetallfälgar på ett smart sätt: Automatisering vs. manuella metoder 11 juni 2025
  • Vad är ett blästerskåp? Ett renare och grönare alternativ till traditionell sandblästring 10 juni 2025
  • Vad är en hjulriktare - och varför behöver din verkstad en? 28 maj 2025
NästaVad är en avbitare för däckpärlor? Hur den ökar effektiviteten och säkerheten i din verkstad
  • HBC för sida
  • HBC-beläggning webbplats
  • HBC återställer webbplats
  • HBC facebook HBC instagram HBC twitter HBC linkein HBC youtube

Om HBC System

  • Om HBC System
  • Leasing- och finansieringsalternativ
  • Stödcenter
  • Utbildning
  • Säkerhetsdatablad
  • Produktvideor
  • Presscenter
  • Vad är smart reparation?
  • Distributörer
  • OEM-godkännanden
  • Kontakta oss
     

Tjänster

  • Villkor och bestämmelser
  • Bankinformation
  • Frakt
  • Webbshop
     
Senaste nytt
25/06/2025 - Tullfria erbjudanden den 4 juli på Wheel Restore
19/06/2025 - Den skorstensfria färgbåset som förändrar allt
16/06/2025 - Ett smartare tillvägagångssätt för reparationer av diamantskurna hjul
12/06/2025 - Äntligen! Åtgärda stora hjulskador utan svetsning
14/04/2025 - Prisvärd finansiering av diamantkapmaskinen WR-DCM3
27/02/2025 - Snabbt, exakt, lönsamt - Wheel Restore DCM3
Senaste inlägg
Why sandblasting doesn’t belong in wheel prep: Meet the smarter and cleaner wheel prep solution When you think of prepping alloy wheels, many picture clouds of abrasive dust, noisy compressors,...
3 juli 2025 Vad är en avbitare för däckpärlor? Hur den ökar effektiviteten och säkerheten i din verkstad En kvalitetsfälgreparation börjar långt före lacken eller svarven - om du inte kan ta bort...
11 juni 2025 Hur man målar lättmetallfälgar på ett smart sätt: Automatisering vs. manuella metoder I dagens hjulreparationsbransch är lackering inte bara en tjänst med mervärde. Det är avgörande för att köra...
10 juni 2025 Vad är ett blästerskåp? Ett renare och grönare alternativ till traditionell sandblästring Vid reparation av lättmetallfälgar beror slutresultatet i hög grad på ytprepareringen. Oavsett om du målar,...
28 maj 2025 Vad är en hjulriktare - och varför behöver din verkstad en? Behovet av prisvärda och säkra fordonsreparationer ökar verkligen just nu....
Copyright © WheelRestore. Alla rättigheter förbehållna.
  • Produkter
    • Maskin för reparation av lättmetallfälgar - Diamantskärningsteknik
    • Mobil CNC-svarv för legeringshjul
    • Automatisk maskin för lackering av hjul
    • Halvautomatisk lackeringsbänk för hjul
    • Elektrohydraulisk hjulrätningsmaskin
    • Maskin för uppbrytning av däckpärlor
    • Blästerskåp och filtrering
    • Sprutbäddar
    • Universellt reservhjul
  • Finansiering
  • Videor
  • Katalog
  • Om oss
  • Blogg
  • Kontakta oss
sv_SESwedish
en_USEnglish (United States) da_DKDanish en_GBEnglish (UK) it_ITItalian de_DEGerman fr_FRFrench (France) nl_NLDutch es_ESSpanish nl_BEDutch (Belgium) bg_BGBulgarian jaJapanese en_NZEnglish (New Zealand) en_CAEnglish (Canada) fr_CAFrench (Canada) arArabic thThai pt_PTPortuguese ko_KRKorean cs_CZCzech pl_PLPolish tr_TRTurkish fiFinnish sv_SESwedish