วีลรีสโตร์
    • สินค้า
          • คำอธิบายภาพเพื่อการเข้าถึง

            เครื่องล้อ DIAMOND CUT

            คำอธิบายภาพเพื่อการเข้าถึง

            ซ่อมล้ออัลลอยด์เคลื่อนที่ด้วยเครื่องกลึง CNC

            คำอธิบายภาพเพื่อการเข้าถึง

            หุ่นยนต์พ่นสีล้อ

            คำอธิบายภาพเพื่อการเข้าถึง

            ตู้ระเบิด

            คำอธิบายภาพเพื่อการเข้าถึง

            เครื่องยืดล้อ

            คำอธิบายภาพเพื่อการเข้าถึง

            เครื่องพ่นอลูมิเนียม

            คำอธิบายภาพเพื่อการเข้าถึง

            เครื่องถอดยางขอบล้อ

            คำอธิบายภาพเพื่อการเข้าถึง

            ล้ออะไหล่สากล

            คำอธิบายภาพเพื่อการเข้าถึง

            ช่องพ่นสีล้ออัลลอยด์

            คำอธิบายสินค้าใหม่ 1

            รถพ่วงซ่อมล้ออัลลอยด์

            คำอธิบายสินค้าใหม่ 2

            อุปกรณ์สิ้นเปลือง

            คำอธิบายสินค้าใหม่ 2

            ระบบพ่นสีล้อ

          • เครื่องพ่นสีล้ออัตโนมัติ
          • ตู้พ่นทรายและการกรอง
          • เครื่องถอดขอบยาง
          • ห้องพ่นสีล้อแบบกึ่งอัตโนมัติ
          • เครื่องซ่อมล้ออัลลอยด์ – เทคโนโลยีการตัดเพชร
          • ล้ออะไหล่อเนกประสงค์
          • เครื่องกลึง CNC ล้ออัลลอยด์เคลื่อนที่
          • เครื่องยืดล้อไฟฟ้าไฮดรอลิก
          • ช่องพ่นสเปรย์
    • การเงิน
    • วิดีโอ
    • แคตตาล็อก
    • เกี่ยวกับเรา
    • บล็อก
    • ติดต่อเรา
  • สนับสนุน

วิธีการทาสีล้อแม็กซ์อย่างชาญฉลาด: วิธีการแบบอัตโนมัติเทียบกับแบบใช้มือ

โดย วีลรีสโตร์ บน 11 มิถุนายน 2568

ในอุตสาหกรรมซ่อมล้อในปัจจุบัน การทาสีไม่เพียงแต่เป็นบริการเสริมมูลค่าเท่านั้น แต่ยัง... จำเป็นสำหรับการขับเคลื่อนผลกำไรและการรับประกันคุณภาพ. ไม่ว่าจะแก้ไขปัญหาขอบถนน ฟื้นฟูสีที่ซีดจาง หรือปรับแต่งขอบล้อสำหรับลูกค้า ความคาดหวังยังคงเหมือนเดิม นั่นคือ ผลลัพธ์ที่มีคุณภาพสูงและเวลาตอบสนองที่รวดเร็ว. 

จุดเน้นได้เปลี่ยนจากการเรียนรู้วิธีการพ่นสีล้อแม็กเพียงอย่างเดียว ไปสู่การค้นพบวิธีการทำสีอย่างมีประสิทธิภาพ สม่ำเสมอ และตามขนาด นี่คือจุดที่ระบบอัตโนมัติสร้างความแตกต่างอย่างมาก.

ในขณะที่หลายๆ คนยังคงใช้กระป๋องสเปรย์หรือปืนฉีดน้ำธรรมดา ร้านซ่อมรถที่ก้าวหน้ากำลังเปลี่ยนมาใช้ ระบบพ่นสีล้ออัตโนมัติเต็มรูปแบบ. เครื่องจักรเหล่านี้ไม่เพียงแต่มีผลงานเทียบเท่ากับช่างเทคนิคที่มีทักษะเท่านั้น แต่ยังมีประสิทธิภาพเหนือกว่าทั้งในด้านความเร็ว ความสม่ำเสมอ และผลกำไรอีกด้วย. 

หากคุณยังคงทาสีล้อแม็กด้วยมืออยู่ หรือสงสัยว่าจะเริ่มต้นทาสีล้อแม็กด้วยเครื่องจักรอัตโนมัติได้อย่างไร นี่คือสิ่งที่คุณควรรู้เกี่ยวกับวิธีการทำ ร้านซ่อมล้อแม็กทั่วโลกกำลังพัฒนาด้วยเหตุผลบางประการ.

สารบัญ

  1. วิธีดั้งเดิม: การทาสีล้อแม็กซ์ด้วยมือ 
  2. ทำไมมืออาชีพจึงใช้การพ่นสีล้ออัลลอยด์แบบอัตโนมัติ
  3. ข้อดีหลักของการใช้ระบบอัตโนมัติ
  4. การเปรียบเทียบโดยตรง: การพ่นสีล้อแบบแมนนวลกับแบบอัตโนมัติ
  5. เมื่อไหร่ถึงเวลาที่จะต้องใช้ระบบอัตโนมัติ?
  6. อนาคตของการพ่นสีล้ออัลลอยด์เป็นระบบอัตโนมัติ
  7. สนใจการสาธิตสดหรือต้องการดูผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) ที่เป็นไปได้ของร้านค้าของคุณหรือไม่

ภาพระยะใกล้ของการพ่นสีล้ออัลลอยด์ด้วยมือ

วิธีดั้งเดิม: การทาสีล้อแม็กซ์ด้วยมือ

การพ่นสีล้อแม็กด้วยมือต้องอาศัยทักษะ เวลา และความแม่นยำ ผลลัพธ์สุดท้ายอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่าใครเป็นคนถือปืนพ่นสี ต่อไปนี้คือวิธีการพ่นสีล้อแม็กด้วยมืออย่างถูกต้อง:

การตระเตรียม:
ต้องถอดล้อออกจากรถและทำความสะอาดให้ทั่วถึงเพื่อขจัดคราบน้ำมันดิน ฝุ่นเบรก และจาระบี หลังจากนั้นจึงขัดผิวเพื่อขจัดรอยตำหนิและสร้างการยึดเกาะ หากมีรอยบุบที่ขอบถนน จำเป็นต้องถมและปรับระดับขอบล้อ.

การปกปิด:
ช่างเทคนิคใช้เทปกาวและกระดาษปิดคลุมยางและก้านวาล์ว ความแม่นยำเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง ความผิดพลาดใดๆ ในการปิดคลุมจะทำให้เกิดการพ่นสีเกินและทำให้สีที่เคลือบเสียหาย.

การรองพื้นและการทาสี:
ใช้สีรองพื้นเฉพาะสำหรับล้อเพื่อเพิ่มการยึดเกาะและความต้านทานการกัดกร่อน หลังจากนั้นจะทาสีทับหลายๆ ชั้นบางๆ ช่วงเวลาระหว่างการทาสีแต่ละครั้งเป็นสิ่งสำคัญ หากทาสีเร็วเกินไป สีอาจหย่อนลง หากทิ้งไว้นานเกินไป สีอาจสูญเสียความแข็งแรงในการยึดเกาะ.

การเคลือบใสและการบ่ม:
สุดท้าย การเคลือบใสจะช่วยปิดผนึกงานและเพิ่มความทนทานและความเงางาม ล้อต้องแห้งสนิท ซึ่งมักจะใช้เวลาข้ามคืน ก่อนที่จะติดตั้งกลับเข้าไปใหม่.

ด้วยเวลาและความเชี่ยวชาญที่เพียงพอ ผลลัพธ์ที่ได้จากการทำงานด้วยตนเองอาจน่าประทับใจ แต่ยากที่จะทำซ้ำได้ในระดับขนาดใหญ่ นั่นคือเหตุผลที่ผู้เชี่ยวชาญจำนวนมากขึ้นจึงเปลี่ยนจากวิธีการแบบดั้งเดิมไปสู่โซลูชันอัตโนมัติที่ทันสมัยยิ่งขึ้น.

ข้อจำกัดของการทาสีด้วยมือ

ช่างเทคนิคส่วนใหญ่คงเห็นด้วยว่า การทาสีล้อด้วยมือนั้นไม่เหมาะกับงานปริมาณมากหรืองานคุณภาพสูง นี่คือเหตุผล:

  • คุณภาพงานตกแต่งที่ไม่สม่ำเสมอจากช่างเทคนิคหรืองานหนึ่งไปสู่อีกงานหนึ่ง
  • การใช้ปริมาณวัสดุสูงจากการพ่นเกินและการควบคุมการครอบคลุมที่ไม่ดี
  • เวลาที่เสียไปกับการสวมหน้ากาก การสวมหน้ากากใหม่ และการเตรียมบูธ
  • ความยากลำบากในการจับคู่สี OEM ให้แม่นยำด้วยสายตา
  • ห้องพ่นสีผูกติดกับงานล้อเล็กแทนที่จะเป็นงานที่มีรายได้สูง

หากคุณวาดภาพสัปดาห์ละไม่กี่ชุด ก็สามารถจัดการได้ อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณเพิ่มผลงานหรือตั้งเป้าที่จะได้ผลงานระดับมืออาชีพอย่างสม่ำเสมอ กระบวนการทำงานด้วยมืออาจกลายเป็นอุปสรรคได้.

ทำไมมืออาชีพจึงใช้การพ่นสีล้ออัลลอยด์แบบอัตโนมัติ

เครื่องพ่นสีล้ออัตโนมัติ เช่น Wheel Restore WM600, ออกแบบมาเพื่อความแม่นยำและประสิทธิภาพ ให้คุณภาพที่สม่ำเสมอโดยแทบไม่ต้องอาศัยผู้ปฏิบัติงาน ออกแบบมาเพื่องานเดียว คือ การฟื้นฟูล้ออัลลอยด์ให้กลับมามีผิวสัมผัสระดับ OEM ทุกครั้ง.

ระบบเหล่านี้พ่นสีล้อทั้งสองด้าน หมุนอัตโนมัติขณะพ่นสีเพื่อให้สีสม่ำเสมอ นอกจากนี้ยังมีระบบอบสีในตัวด้วยเทคโนโลยี UV และอินฟราเรด ด้วยเครื่องจักรเหล่านี้ ผู้ปฏิบัติงานไม่จำเป็นต้องเป็นช่างพ่นสีผู้เชี่ยวชาญ ช่างเทคนิคหนึ่งคนสามารถพ่นสีล้อได้หลายล้อต่อชั่วโมง โดยให้ผลลัพธ์ที่เหมือนกันทุกประการไม่ว่าจะใช้คนใดก็ตาม.

ผลลัพธ์? ผลผลิตที่เพิ่มขึ้น ลดการทำงานซ้ำ และประสบการณ์ลูกค้าที่ดีขึ้น.

ข้อดีหลักของการใช้ระบบอัตโนมัติ

ด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการขัดเงาล้ออย่างรวดเร็วและมีคุณภาพ การใช้วิธีการแบบแมนนวลอาจทำให้การทำงานช้าลงได้อย่างมาก นี่คือจุดที่ระบบอัตโนมัติเข้ามามีบทบาท ไม่ใช่แค่เพียงสิ่งที่น่าจะมี แต่เป็นการยกระดับครั้งใหญ่ ระบบพ่นสีล้ออัตโนมัติมอบความเร็ว ความแม่นยำ และความสม่ำเสมอที่ร้านค้าต้องการ ซึ่งช่วยให้พวกเขาทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มผลกำไร.

ประโยชน์หลักๆ ของการใช้เครื่องพ่นสีล้ออัตโนมัติในการพ่นสีล้ออัลลอยด์มีดังนี้:

ความแม่นยำและความสม่ำเสมอ: ล้อทุกล้อได้รับการดูแลเหมือนกัน คือ ความหนาของชั้นที่สมบูรณ์แบบ เวลาแฟลชที่เหมาะสม และการลงสีอย่างแม่นยำ.
ความเร็ว: พ่นสีและอบล้อได้ภายในไม่กี่นาที ไม่ใช่หลายชั่วโมง ด้วยระบบอบอินฟราเรดและยูวีในตัว ช่วยเร่งกระบวนการ.
การประหยัดวัสดุ: ใช้สีน้อยลงถึง 50% ต่อล้อด้วยรูปแบบการพ่นสีที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมและการพ่นสีเกินที่ลดลง.
ความสะดวกในการใช้งาน: อินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสที่ใช้งานง่ายช่วยแนะนำผู้ปฏิบัติงานในแต่ละขั้นตอน.
ความแม่นยำของสี: ระบบผสม OEM แบบบูรณาการช่วยให้มั่นใจได้ว่าสีล้อมีสูตรตรงกันทุกประการมากกว่า 89 สูตร.
การดำเนินการแบบไม่มีบูธ: WM600 มีสภาพแวดล้อมการพ่นแบบปิดของตัวเอง ช่วยให้บูธหลักของคุณมีพื้นที่สำหรับงานขนาดใหญ่.
สุขภาพและความปลอดภัย: ระบบปิดและการสกัดในตัวช่วยลดการสัมผัสกับควันและอนุภาคของช่างเทคนิค.

สำหรับร้านค้าที่กำลังเติบโตซึ่งต้องจัดการซ่อมล้อจำนวนมากในแต่ละวัน การเปลี่ยนไปใช้ระบบอัตโนมัติไม่เพียงแต่เป็นเรื่องชาญฉลาดเท่านั้น แต่ยังจำเป็นอีกด้วย.

อ่านเพิ่มเติม: เราซ่อมแซมล้อเทอร์โบ Viper Matte ของ Tesla ได้อย่างไร – และช่วยกระบวนการทั้งหมดไว้ได้

การเปรียบเทียบโดยตรง: การพ่นสีล้อแบบแมนนวลกับแบบอัตโนมัติ

เมื่อพูดถึงการพ่นสีล้อ วิธีการพ่นสีแบบแมนนวลและแบบอัตโนมัติมีความแตกต่างกันมากกว่าแค่เรื่องความเร็ว แต่ยังส่งผลต่อความสม่ำเสมอ ประสิทธิภาพ และผลกำไรอีกด้วย นี่คือการเปรียบเทียบแบบเคียงข้างกันว่าทำไมร้านค้าจำนวนมากจึงเลือกใช้ระบบอัตโนมัติอย่าง WM600.

หมวดหมู่ การทาสีด้วยมือ เครื่องจักรอัตโนมัติ (WM600)
คุณภาพการเสร็จสิ้น ขึ้นอยู่กับทักษะของช่าง สม่ำเสมอ ไร้ที่ติทุกครั้ง
ความเร็ว 1-2 ล้อ/ชั่วโมง 4+ ล้อต่อชั่วโมง
เศษสี สูง มากถึง 50% น้อยลง
การจับคู่สี คู่มือ เสี่ยงต่อข้อผิดพลาด ดิจิตอล แม่นยำตาม OEM
เวลาตั้งค่า/ปิดบัง ยาว น้อยที่สุด
เวลาฝึกอบรม สัปดาห์ ชั่วโมง
ความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน การสัมผัสกับสาร VOC สภาพแวดล้อมที่ปิดล้อมและแยกออก
ผลตอบแทนจากการลงทุน จำกัดโดยแรงงาน  อัตรากำไรสูง คืนทุนเร็ว

เครื่องพ่นสีล้อแบบกึ่งอัตโนมัติ

เครื่องพ่นสีล้อแบบกึ่งอัตโนมัติ เช่น WM500, เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่า ผสมผสานกระบวนการอัตโนมัติเข้ากับการควบคุมด้วยมือเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีกว่า.

ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถโหลดล้อด้วยมือได้ จากนั้นจึงสามารถเริ่มต้นขั้นตอนการทาสีแต่ละขั้นตอนได้ ซึ่งรวมถึงการลงสีรองพื้น สีรองพื้น และสีเคลือบเงา นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติต่างๆ เช่น การหมุนได้ 360 องศาเพื่อให้ครอบคลุมทั่วถึง และตัวเลือกการพ่นสีสองด้าน.

เครื่องพ่นสีล้อแบบกึ่งอัตโนมัติช่วยลดการสูญเสียสี เพิ่มความสม่ำเสมอมากกว่าการใช้มือทั้งหมด และต้องการการฝึกอบรมเพียงเล็กน้อย เหมาะสำหรับธุรกิจที่ต้องการขยายบริการโดยไม่ต้องลงทุนล่วงหน้าจำนวนมาก.

ชมการทำสีล้ออัลลอยด์ใหม่ทั้งหมดในเวลาเพียง 40 นาที: https://www.youtube.com/watch?v=8D8k3dboDsc&t=430s

เมื่อไหร่ถึงเวลาที่จะต้องใช้ระบบอัตโนมัติ?

หากคุณกำลังซ่อมล้อหลายล้อในแต่ละสัปดาห์ ถึงเวลาแล้วที่ต้องคิดถึงระบบอัตโนมัติ หากคุณยังคงจ้างงานพ่นสีภายนอกหรือใช้ห้องพ่นสีสำหรับงานที่กำไรน้อย ระบบอัตโนมัติถือเป็นตัวเลือกที่ชาญฉลาด ไม่ใช่แค่การอัปเกรด แต่มันสามารถเปลี่ยนแปลงขั้นตอนการทำงานและผลกำไรของคุณได้.

ระบบอัตโนมัติเช่น WM600 ได้รับการออกแบบมาเพื่อขจัดปัญหาคอขวดและปรับขนาดให้สอดคล้องกับธุรกิจของคุณ ไม่ว่าคุณจะบริหารศูนย์ซ่อมหรือ การตั้งค่าการซ่อมแซมเคลื่อนที่, ระบบอัตโนมัติช่วยให้ช่างเทคนิคของคุณมีเวลาไปทำงานที่มีมูลค่าสูงกว่าได้อย่างเต็มที่ มั่นใจได้ว่าล้อทุกล้อจะได้รับความเรียบเนียนระดับ OEM. 

ระบบอัตโนมัติช่วยเพิ่มผลผลิตและเพิ่มความสม่ำเสมอ ช่วยให้ทีมของคุณมุ่งเน้นไปที่งานที่มีคุณค่ามากขึ้นได้ โดยไม่เพิ่มต้นทุนแรงงาน ระบบอัตโนมัติคือการลงทุนที่ชาญฉลาดและพร้อมรับมืออนาคตสำหรับร้านค้าทุกแห่งที่ต้องการเติบโต.

อนาคตของการพ่นสีล้ออัลลอยด์เป็นระบบอัตโนมัติ

การทาสีด้วยมืออาจเหมาะสำหรับร้านค้าขนาดเล็กหรือบุคคลทั่วไปที่ต้องการทาสีล้อด้วยตนเอง อย่างไรก็ตาม สำหรับธุรกิจที่ต้องการเติบโต เพิ่มความพึงพอใจของลูกค้า และรักษาความสามารถในการแข่งขัน ระบบอัตโนมัติคือทางออกที่ดีที่สุด.

การพ่นสีล้ออัตโนมัติไม่ได้เป็นเพียงแค่เครื่องมือ แต่มันคือการเปลี่ยนแปลง ช่วยให้โรงงานสามารถลดการทำงานซ้ำ เพิ่มขนาด และส่งมอบงานเคลือบสีที่ดีกว่าได้รวดเร็วยิ่งขึ้น ด้วยไลบรารีสีที่ผสานรวม การติดตามการซ่อมแซมแบบดิจิทัล และการสนับสนุนการฝึกอบรมจาก Wheel Restore การเปลี่ยนผ่านจึงค่อนข้างง่าย.

หากคุณยังคงวาดภาพด้วยมือ คุณไม่ได้แค่เสียเวลาเท่านั้น แต่คุณยังเสียเงินไปโดยเปล่าประโยชน์อีกด้วย.

ให้เราแสดงให้คุณเห็นว่าระบบอัตโนมัติสามารถช่วยธุรกิจซ่อมล้อของคุณได้อย่างไร.

อ่านเพิ่มเติม: วิธีเริ่มต้นธุรกิจซ่อมล้อแม็กซ์

สนใจการสาธิตสดหรือต้องการดูผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) ที่เป็นไปได้ของร้านค้าของคุณหรือไม่

ติดต่อทีม Wheel Restore เพื่อขอรับข้อเสนอที่ตรงตามความต้องการ ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์ ระบบสี OEM การฝึกอบรม และ เอฟตัวเลือกทางการเงินที่ได้รับการสนับสนุนโดยสินเชื่อส่งออกที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล. 

ระบบอัตโนมัติด้วย Wheel Restore ยังเพิ่มความสามารถในการติดตามแบบดิจิทัล ความแม่นยำของสี OEM ผ่านแอป Mixing ของเรา และเอกสารการซ่อมแซมแบบบูรณาการผ่านแพลตฟอร์ม SAS.

ให้เราช่วยคุณสร้างบริการที่มีอัตรากำไรสูงที่ปรับขนาดได้และเชื่อถือได้. จองการปรึกษาส่วนตัววันนี้ และดูว่าระบบอัตโนมัติจะสามารถคืนทุนได้เร็วแค่ไหน.

 

โพสต์ใน ซ่อมล้ออัลลอยด์, ซ่อมแซมใหม่, เครื่องพ่นสีล้อ.
แบ่งปัน

หมวดหมู่

  • ซ่อมล้ออัลลอยด์
  • เครื่องตัดเพชร
  • กิจกรรม
  • ข่าว
  • เตรียมตัว
  • ซ่อมแซมใหม่
  • ซ่อมแซม
  • ความยั่งยืน
  • ไม่มีหมวดหมู่
  • เครื่องพ่นสีล้อ
  • เครื่องยืดล้อ

เรื่องล่าสุด

  • การเชื่อมล้อคืออะไร? คู่มือการเชื่อมล้ออัลลอยด์และทางเลือกที่ปลอดภัยกว่า ตุลาคม 3, 2025
  • กระป๋องสเปรย์หรือปืนฉีดพ่น? อะไรดีที่สุดสำหรับการขัดเงาล้อ? ไป 19 พ.ย. 2568
  • ภายในเวิร์กช็อปเคลื่อนที่: อุปกรณ์สำคัญสำหรับการซ่อมล้ออย่างมืออาชีพ ไป 10 พ.ย. 2568
  • เหตุใดตัวแทนจำหน่ายจึงนำการซ่อมล้อมาซ่อมเองภายในองค์กรมากขึ้นในปี 2568 26 สิงหาคม 2025
  • Netflix แห่งการซ่อมล้อ: เหตุใดคลังล้อของ WR-DCM จึงเป็นตัวเปลี่ยนเกม สิงหาคม 20, 2025
ก่อนหน้าเครื่องเจาะขอบยางคืออะไร? ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในโรงงานของคุณได้อย่างไร
ต่อไปตู้พ่นทรายคืออะไร? ทางเลือกที่สะอาดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่าการพ่นทรายแบบดั้งเดิม
  • เอชบีซี ฟอร์ไซด์
  • เว็บไซต์เคลือบ HBC
  • เว็บไซต์ HBC wheelrestore
  • เฟซบุ๊ก HBC อินสตาแกรม HBC ทวิตเตอร์ HBC เอชบีซี ลิงก์อิน HBC ยูทูป

เกี่ยวกับระบบ HBC

  • เกี่ยวกับระบบ HBC
  • ตัวเลือกการเช่าและการเงิน
  • ศูนย์ช่วยเหลือ
  • การฝึกอบรม
  • เอกสารข้อมูลความปลอดภัย
  • วิดีโอผลิตภัณฑ์
  • ศูนย์ข่าว
  • Smart Repair คืออะไร?
  • ตัวแทนจำหน่าย
  • การรับรองจาก OEM
  • ติดต่อเรา
     

บริการ

  • ข้อกำหนดและเงื่อนไข
  • ข้อมูลธนาคาร
  • การส่งสินค้า
  • เว็บช็อป
     
ข่าวสารล่าสุด
28/10/2025 - พบกับอนาคตของการซ่อมล้อที่ SEMA 2025
14/10/2025 - หยุดจ้างช่างซ่อมล้อเจียระไนเพชร
25/06/2025 - ข้อเสนอพิเศษสำหรับ Wheel Restore ที่ไม่มีภาษีศุลกากรในวันที่ 4 กรกฎาคม
19/06/2025 - ห้องพ่นสีแบบไร้ปล่องไฟที่เปลี่ยนแปลงทุกสิ่ง
16/06/2025 - แนวทางที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้นในการซ่อมล้อตัดเพชร
12/06/2025 - สุดท้าย: ซ่อมแซมความเสียหายของล้อขนาดใหญ่โดยไม่ต้องเชื่อม
โพสต์ล่าสุด
ตุลาคม 3, 2025 การเชื่อมล้อคืออะไร? คู่มือการเชื่อมล้ออัลลอยด์และทางเลือกที่ปลอดภัยกว่า ล้ออัลลอยด์ขึ้นชื่อในเรื่องการออกแบบที่เพรียวบางและสมรรถนะสูง แต่เมื่อเกิดความเสียหายจากหลุมบ่อหรือ...
ไป 19 พ.ย. 2568 กระป๋องสเปรย์หรือปืนฉีดพ่น? อะไรดีที่สุดสำหรับการขัดเงาล้อ? เมื่อต้องปรับปรุงล้ออัลลอยด์ใหม่ วิธีการเลือกใช้คือ...
ไป 10 พ.ย. 2568 ภายในเวิร์กช็อปเคลื่อนที่: อุปกรณ์สำคัญสำหรับการซ่อมล้ออย่างมืออาชีพ บริการซ่อมล้อเคลื่อนที่เป็นหนึ่งในโอกาสที่เติบโตเร็วที่สุดในอุตสาหกรรมบริการยานยนต์ ลูกค้า...
26 สิงหาคม 2025 เหตุใดตัวแทนจำหน่ายจึงนำการซ่อมล้อมาซ่อมเองภายในองค์กรมากขึ้นในปี 2568 อุตสาหกรรมการขายรถยนต์กำลังเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ในปี 2025 ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์กำลังทบทวนทุกแง่มุมของ...
สิงหาคม 20, 2025 Netflix แห่งการซ่อมล้อ: เหตุใดคลังล้อของ WR-DCM จึงเป็นตัวเปลี่ยนเกม ลองจินตนาการว่าถ้าทุกครั้งที่คุณต้องการดูภาพยนตร์หรือดูรายการโปรดของคุณซ้ำ...
ลิขสิทธิ์ © WheelRestore สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ.
  • สินค้า
    • เครื่องซ่อมล้ออัลลอยด์ – เทคโนโลยีการตัดเพชร
    • เครื่องกลึง CNC ล้ออัลลอยด์เคลื่อนที่
    • เครื่องพ่นสีล้ออัตโนมัติ
    • ห้องพ่นสีล้อแบบกึ่งอัตโนมัติ
    • เครื่องยืดล้อไฟฟ้าไฮดรอลิก
    • เครื่องถอดขอบยาง
    • ตู้พ่นทรายและการกรอง
    • ช่องพ่นสเปรย์
    • ล้ออะไหล่อเนกประสงค์
  • การเงิน
  • วิดีโอ
  • แคตตาล็อก
  • เกี่ยวกับเรา
  • บล็อก
  • ติดต่อเรา
thThai
en_USEnglish (United States) da_DKDanish en_GBEnglish (UK) it_ITItalian de_DEGerman fr_FRFrench (France) nl_NLDutch sv_SESwedish es_ESSpanish nl_BEDutch (Belgium) bg_BGBulgarian jaJapanese en_NZEnglish (New Zealand) en_CAEnglish (Canada) fr_CAFrench (Canada) arArabic pt_PTPortuguese ko_KRKorean cs_CZCzech pl_PLPolish tr_TRTurkish fiFinnish thThai