Sådan reparerede vi Teslas Viper Matte Turbine Wheels - og gemte hele processen
Af WheelRestore
I dette blogindlæg dykker vi ned i, hvordan den automatiske WM600-fælglakeringsmaskine hjalp med at bringe et beskadiget Tesla Model Y Viper H3117f matsort turbinehjul tilbage til dets oprindelige udseende. Vi taler om de vanskelige dele af at reparere mat finish, den stigende efterspørgsel efter pålidelige Tesla-fælgreparationer, og hvordan WM600's Save-a-Wheel-funktion gør det muligt for værksteder at gemme og hurtigt genbruge den samme reparationsproces. Det endelige resultat? Hurtigere ekspeditionstider, ensartet kvalitet og en løsning, der kan vokse med nutidens virksomheder, der reparerer alufælge.
Med så mange Teslaer på vejene ser vi et stigende antal Model 3-, Y- og S-køretøjer, der kommer på værksted med et fælles problem - beskadigede alufælge. De iøjnefaldende turbinedesigns og den slanke, matte finish ser godt ud, men de er også ret sårbare over for skader fra kantsten og kosmetisk slitage.
Viper H3117f matsort turbinefælg, som du kan finde på Model Y, er et godt eksempel. Da den er så populær, er værkstederne nødt til at vide, hvordan de skal reparere den.
I denne situation brugte vi WM600 - automatiske fælg lakeringsmaskine for ikke kun at få en perfekt reparation, men også for at gemme hele processen i systemets hukommelse. Det betyder, at du nemt kan få de samme gode resultater, hver gang fælgen kommer tilbage til dit værksted.
En af de mest beskadigede og visuelt slående fælge i Teslas sortiment er Viper H3117f med matsort turbinedesign. Det ser fantastisk ud på vejen, men den matte finish gør det vanskeligt at reparere.
Mat finish giver ikke plads til fejl; enhver afvigelse i sprøjtevinkel, lagtykkelse eller hærdningstid vil være tydelig efter færdiggørelsen. Med Teslaernes stigende popularitet er det afgørende, at man konsekvent restaurerer fælgene, så de lever op til ejernes høje forventninger.
Konventionelle reparationsteknikker, som f.eks. manuel sprøjtning og maskering, fører ofte til inkonsekvente resultater og kræver betydelige færdigheder. For at imødekomme de stigende krav fra elbilkunder, især Tesla-ejere, skal værkstederne indføre mere effektive og pålidelige metoder.
Reparation af Tesla turbinefælge med WM600
Så vi brugteWM600 fælglakeringsmaskine for at få den beskadigede fælg tilbage til dets oprindelige farve og specifikationer. Vores tekniker satte det på maskinen og valgte den rigtige lakeringstilstand direkte fra touchskærmen.
Derefter var alt stort set uden hænder. Robotten tog over og påførte primer, basecoat og klarlak med enten en sprøjtepistol eller en omvendt aerosol, alt efter hvordan vi ville have det til at se ud. Fælgen drejede rundt, mens malingen blev påført, og sørgede for, at det fik et jævnt lag over det hele, både på forsiden og den indre tønde.
Maskinen har et integreret hærdningssystem, der justerer den infrarøde og ultraviolette tørring i forhold til den valgte maling. I sidste ende gendannede den Tesla-turbinefælgen, så det matchede originalen i farve, tekstur og glans.
Det næste, der skete, gjorde denne reparation virkelig skalerbar
Efter at have afsluttet reparationen og genoprettet fælgen til dets oprindelige matsorte finish, brugte vi WM600's Save-a-Wheel-funktion til at dokumentere hele processen. På bare ti sekunder registrerede vi detaljer som malingssystem, sprøjtetid, hærdningscyklus og rotationshastighed til fremtidig reference.
Hvis en anden Tesla Model Y med den samme turbinefælg ankommer til et værksted i næste uge - eller endda næste år - behøver teknikerne ikke at starte helt forfra. De kan blot vælge den gemte fælgrofil, montere fælgen og trykke på start.
Alt vil blive gjort på nøjagtig samme måde som før, uden behov for at genkalibrere, teste eller foretage manuelle justeringer.
Den virkelige værdi af det digitale fælgbibliotek
Save-a-Wheel-funktionen forenkler processen med at omdanne en vellykket reparation til en gentagelig procedure, uanset tekniker eller sted. Desuden er denne funktion ikke begrænset til Tesla-fælge; den kan bruges på alle typer fælge.
Værksteder, der regelmæssigt arbejder med forskellige fælgetyper, kan nu sikre en ensartet høj kvalitet hver gang uden at være afhængige af en bestemt tekniker. Uanset om det er en erfaren lakerer eller en, der lige er begyndt, håndterer maskinen reparationen med præcision for alle fælgetyper.
Det øger produktiviteten betydeligt og reducerer tiden til fælgrestaurering fra 30-45 minutter til under 15, samtidig med at kvaliteten bevares. Derudover sikrer fælgbiblioteket konsistens på tværs af forskellige lokationer, hvilket er afgørende for mobil reparation af alufælge og franchisevirksomheder.
Designet til EV-reparationsstandarder og OEM-nøjagtighed
Den automatiske robot til maling af hjul handler ikke kun om at automatisere maleprocessen; den er designet til at give dig ensartede resultater, der lever op til eller endda overgår OEM-fabrikkens standarder.
Det fungerer perfekt med vores OEM-system til blanding af fælgmalingsom har over 89 nøjagtigt matchende farveformler til de mest populære legeringer derude. Så uanset om det er Tesla eller et hvilket som helst andet hjul, kan du lakere dem internt med den rigtige farve, glans og holdbarhed - uden behov for en stor malerkabine.
Ensartede resultater, hver gang
I tilfældet med Tesla Turbine-fælgene lykkedes det os at opnå en finish i fabrikskvalitet i et kontrolleret miljø med resultater, du kan stole på hver gang, og med indbygget hærdning. Og vi har gemt processen, så den er klar til brug, når vi skal bruge den igen.
Vil du se WM600-fælglakeringsmaskinen i brug?
Hvis du driver et bilværksted eller et karrosseriværksted, der ofte arbejder på Tesla-alufælge eller andre alufælge , WM600 fælglakeringsmaskinen er mere end bare en tidsbesparelse. Det er et system, der giver dig mulighed for at levere førsteklasses fælglakering i stor skala, hvilket sikrer ensartet kvalitet og et hurtigere afkast af din investering.
Se videoen ovenfor for at se hele reparationsprocessen i aktion. Hvis du er nysgerrig efter at vide, hvordan WM600 kan passe ind i din virksomhed - enten somen del af et mobilt setup eller et dedikeret område til reparation af fælge - du er velkommen til at kontakt os for en demo eller en personlig ROI-prognose baseret på din nuværende månedlige volumen.
Med kun én reparation og ét klik er fremtiden for pålidelig fælgrestaurering af høj kvalitet allerede her!
Danish 
English (United States) 
English (UK) 
Italian 
German 
French (France) 
Dutch 
Swedish 
Spanish 
Dutch (Belgium) 
Bulgarian 
Japanese 
English (New Zealand) 
English (Canada) 
French (Canada) 
Arabic 
Thai 
Portuguese 
Korean 
Czech 
Polish 
Turkish 
Finnish
Sådan reparerede vi Teslas Viper Matte Turbine Wheels - og gemte hele processen
I dette blogindlæg dykker vi ned i, hvordan den automatiske WM600-fælglakeringsmaskine hjalp med at bringe et beskadiget Tesla Model Y Viper H3117f matsort turbinehjul tilbage til dets oprindelige udseende. Vi taler om de vanskelige dele af at reparere mat finish, den stigende efterspørgsel efter pålidelige Tesla-fælgreparationer, og hvordan WM600's Save-a-Wheel-funktion gør det muligt for værksteder at gemme og hurtigt genbruge den samme reparationsproces. Det endelige resultat? Hurtigere ekspeditionstider, ensartet kvalitet og en løsning, der kan vokse med nutidens virksomheder, der reparerer alufælge.
Indholdsfortegnelse
Fra en reparation til en gentagelig proces
Med så mange Teslaer på vejene ser vi et stigende antal Model 3-, Y- og S-køretøjer, der kommer på værksted med et fælles problem - beskadigede alufælge. De iøjnefaldende turbinedesigns og den slanke, matte finish ser godt ud, men de er også ret sårbare over for skader fra kantsten og kosmetisk slitage.
Viper H3117f matsort turbinefælg, som du kan finde på Model Y, er et godt eksempel. Da den er så populær, er værkstederne nødt til at vide, hvordan de skal reparere den.
I denne situation brugte vi WM600 - automatiske fælg lakeringsmaskine for ikke kun at få en perfekt reparation, men også for at gemme hele processen i systemets hukommelse. Det betyder, at du nemt kan få de samme gode resultater, hver gang fælgen kommer tilbage til dit værksted.
Hvorfor Teslas matsorte turbinefælge kræver præcisionsreparation
En af de mest beskadigede og visuelt slående fælge i Teslas sortiment er Viper H3117f med matsort turbinedesign. Det ser fantastisk ud på vejen, men den matte finish gør det vanskeligt at reparere.
Mat finish giver ikke plads til fejl; enhver afvigelse i sprøjtevinkel, lagtykkelse eller hærdningstid vil være tydelig efter færdiggørelsen. Med Teslaernes stigende popularitet er det afgørende, at man konsekvent restaurerer fælgene, så de lever op til ejernes høje forventninger.
Konventionelle reparationsteknikker, som f.eks. manuel sprøjtning og maskering, fører ofte til inkonsekvente resultater og kræver betydelige færdigheder. For at imødekomme de stigende krav fra elbilkunder, især Tesla-ejere, skal værkstederne indføre mere effektive og pålidelige metoder.
Reparation af Tesla turbinefælge med WM600
Så vi brugte WM600 fælglakeringsmaskine for at få den beskadigede fælg tilbage til dets oprindelige farve og specifikationer. Vores tekniker satte det på maskinen og valgte den rigtige lakeringstilstand direkte fra touchskærmen.
Derefter var alt stort set uden hænder. Robotten tog over og påførte primer, basecoat og klarlak med enten en sprøjtepistol eller en omvendt aerosol, alt efter hvordan vi ville have det til at se ud. Fælgen drejede rundt, mens malingen blev påført, og sørgede for, at det fik et jævnt lag over det hele, både på forsiden og den indre tønde.
Maskinen har et integreret hærdningssystem, der justerer den infrarøde og ultraviolette tørring i forhold til den valgte maling. I sidste ende gendannede den Tesla-turbinefælgen, så det matchede originalen i farve, tekstur og glans.
Det næste, der skete, gjorde denne reparation virkelig skalerbar
Efter at have afsluttet reparationen og genoprettet fælgen til dets oprindelige matsorte finish, brugte vi WM600's Save-a-Wheel-funktion til at dokumentere hele processen. På bare ti sekunder registrerede vi detaljer som malingssystem, sprøjtetid, hærdningscyklus og rotationshastighed til fremtidig reference.
Hvis en anden Tesla Model Y med den samme turbinefælg ankommer til et værksted i næste uge - eller endda næste år - behøver teknikerne ikke at starte helt forfra. De kan blot vælge den gemte fælgrofil, montere fælgen og trykke på start.
Alt vil blive gjort på nøjagtig samme måde som før, uden behov for at genkalibrere, teste eller foretage manuelle justeringer.
Den virkelige værdi af det digitale fælgbibliotek
Save-a-Wheel-funktionen forenkler processen med at omdanne en vellykket reparation til en gentagelig procedure, uanset tekniker eller sted. Desuden er denne funktion ikke begrænset til Tesla-fælge; den kan bruges på alle typer fælge.
Værksteder, der regelmæssigt arbejder med forskellige fælgetyper, kan nu sikre en ensartet høj kvalitet hver gang uden at være afhængige af en bestemt tekniker. Uanset om det er en erfaren lakerer eller en, der lige er begyndt, håndterer maskinen reparationen med præcision for alle fælgetyper.
Det øger produktiviteten betydeligt og reducerer tiden til fælgrestaurering fra 30-45 minutter til under 15, samtidig med at kvaliteten bevares. Derudover sikrer fælgbiblioteket konsistens på tværs af forskellige lokationer, hvilket er afgørende for mobil reparation af alufælge og franchisevirksomheder.
Designet til EV-reparationsstandarder og OEM-nøjagtighed
Den automatiske robot til maling af hjul handler ikke kun om at automatisere maleprocessen; den er designet til at give dig ensartede resultater, der lever op til eller endda overgår OEM-fabrikkens standarder.
Det fungerer perfekt med vores OEM-system til blanding af fælgmalingsom har over 89 nøjagtigt matchende farveformler til de mest populære legeringer derude. Så uanset om det er Tesla eller et hvilket som helst andet hjul, kan du lakere dem internt med den rigtige farve, glans og holdbarhed - uden behov for en stor malerkabine.
Ensartede resultater, hver gang
I tilfældet med Tesla Turbine-fælgene lykkedes det os at opnå en finish i fabrikskvalitet i et kontrolleret miljø med resultater, du kan stole på hver gang, og med indbygget hærdning. Og vi har gemt processen, så den er klar til brug, når vi skal bruge den igen.
Vil du se WM600-fælglakeringsmaskinen i brug?
Hvis du driver et bilværksted eller et karrosseriværksted, der ofte arbejder på Tesla-alufælge eller andre alufælge , WM600 fælglakeringsmaskinen er mere end bare en tidsbesparelse. Det er et system, der giver dig mulighed for at levere førsteklasses fælglakering i stor skala, hvilket sikrer ensartet kvalitet og et hurtigere afkast af din investering.
Se videoen ovenfor for at se hele reparationsprocessen i aktion. Hvis du er nysgerrig efter at vide, hvordan WM600 kan passe ind i din virksomhed - enten som en del af et mobilt setup eller et dedikeret område til reparation af fælge - du er velkommen til at kontakt os for en demo eller en personlig ROI-prognose baseret på din nuværende månedlige volumen.
Med kun én reparation og ét klik er fremtiden for pålidelig fælgrestaurering af høj kvalitet allerede her!