LLANTA DE ALEACIÓN
STAND DE PULVERIZACIÓN

El precio depende de la configuración que necesite. El Spray Bay está disponible en versión abierta básica, en versión semicerrada con cortinas magnéticas y en sistema de recirculación total.

Cada configuración puede adaptarse al espacio de su taller, a las necesidades de gestión del aire y a los requisitos de seguridad.

Para proporcionarle un presupuesto exacto, evaluamos su entorno, la fuente de alimentación y el flujo de trabajo existente para asegurarnos de que la bahía de pulverización se integra perfectamente con otras máquinas y equipos Wheel Restore.

Para obtener un presupuesto, por favor contacte con nuestro equipo de ventas.

El Spray Bay está diseñado para proporcionar un entorno totalmente controlado y libre de polvo para la preparación de las ruedas, la pintura y la aplicación de capas transparentes. 

La configuración abierta de la bahía de la rueda permite la rotación sin restricciones, proporcionando al operador un acceso completo de 360 ° a todas las secciones de la llanta sin necesidad de reposicionamiento. Esto garantiza una cobertura uniforme y evita que se pasen puntos por alto durante el pintado, la preparación o la aplicación de la capa transparente.

Sí. Aunque está optimizado para llantas de aleación, su diseño modular lo hace ideal para pintar componentes de automoción más pequeños, como parachoques, retrovisores y paneles.

Con el sistema opcional de cortina totalmente cerrada, funciona eficazmente como una cabina de pulverización compacta, lo que resulta perfecto para talleres con espacio limitado u operadores de reparaciones móviles que buscan ampliar sus servicios más allá de las ruedas.

El Spray Bay estándar mide aproximadamente 155 cm (largo) × 153 cm (ancho) × 206 cm (alto).

Está fabricado en aluminio ligero de alta resistencia, lo que facilita su montaje, reubicación o ampliación.

Al incorporar la cubierta opcional de la cabina de pulverización, junto con la unidad de filtro móvil, el sistema de ventilador móvil y la iluminación LED ATEX, la nave funciona con una conexión estándar de 220 V y está equipada con filtros de entrada y salida reemplazables para garantizar una calidad óptima de circulación del aire.

Al aislar el proceso de pintura del resto del taller, el Spray Bay reduce drásticamente la contaminación por polvo y el exceso de pulverización.

Si opta por adquirir el Spray Bay con el sistema de filtración integrado, tendrá garantizado un flujo de aire constante y superficies limpias, mientras que la iluminación LED brillante permite una visibilidad perfecta de los acabados metálicos.

De este modo se reducen los defectos y el tiempo de pulido, y se obtienen siempre resultados de calidad profesional.

Absolutamente. La estructura modular le permite añadir fácilmente secciones, mejorar la iluminación o integrar un sistema de recirculación de filtros a medida que crece su explotación.

Muchos talleres empiezan con una única nave abierta y luego la amplían a una cabina de pintura totalmente cerrada cuando aumenta la demanda, lo que la convierte en una inversión de futuro.