When you think of prepping alloy wheels, many picture clouds of abrasive dust, noisy compressors, and manual labor-intensive sandblasting setups. While sandblasting is a long-standing method widely used in industries like shipbuilding, construction, and general metalwork, it’s far from ideal for today’s alloy wheel refurbishment. In fact, using a sandblasting cabinet for alloy wheels can …
Lisää-
Why sandblasting doesn’t belong in wheel prep: Meet the smarter and cleaner wheel prep solution
-
Mikä on renkaiden helmapuristin? Miten se lisää tehokkuutta ja turvallisuutta korjaamollasi?
A quality wheel repair starts long before the paint or lathe—if you can’t remove the tire efficiently, you’re already behind. A tire bead breaker is the first step to unlocking access to the wheel surface, enabling safe, consistent, and high-throughput repairs across any shop setup. Whether you’re running a mobile van, a small shop, or …
Lisää -
Kuinka maalata kevytmetallivanteet fiksusti: Automaatio vs. manuaaliset menetelmät
Nykypäivän pyöränkorjausteollisuudessa maalaus ei ole vain lisäarvopalvelu. Se on olennaisen tärkeää voittojen kasvattamiseksi ja laadun varmistamiseksi. Olipa kyse sitten reunakivien poistamisesta, haalistuneen pinnan palauttamisesta tai vanteiden räätälöinnistä asiakkaalle, odotukset ovat samat: laadukkaat tulokset ja tehokkaat läpimenoajat. Painopiste on siirtynyt pelkän kevytmetallivanteiden maalaamisen opettelusta ...
Lisää -
Mikä on räjäytyskaappi? Puhtaampi ja ympäristöystävällisempi vaihtoehto perinteiselle hiekkapuhallukselle.
Kevytmetallivanteiden korjauksessa lopputulos riippuu suuresti pinnan esikäsittelystä. Olipa kyseessä maalaus, timanttileikkaus tai täydellinen kunnostus, puhtaan ja tasaisen pinnan saavuttaminen on ratkaisevan tärkeää. Ammattilaisliikkeille kyse ei ole vain esteettisyydestä, vaan myös nopeudesta, kestävyydestä ja kannattavuudesta. Juuri tässä tilanteessa puhalluskaapilla on todellista merkitystä. Se ei ole vain ...
Lisää -
Mikä on pyörän suoristuslaite - ja miksi liikkeesi tarvitsee sellaisen?
Edullisten ja turvallisten autokorjausten tarve on nyt todella kasvussa. Vaikka timanttileikkauskoneet kasvattavat suosiotaan, myös pyöränsuoristuslaitteilla on suuri vaikutus. Ne osoittavat vaikuttavia tuloksia korjaamoilla, rengaskeskuksissa ja jälleenmyyjillä. Jos sinulla on taipuneet tai vääntyneet kevytmetallivanteet, ne voivat aiheuttaa tärinää, vaikuttaa käsiteltävyyteen, kuluttaa ...
Lisää -
Mikä on timanttileikkauskone - ja miksi se on välttämätön nykypäivän työpajoissa?
Kevytmetallivanteiden kunnostuksessa vain harvat työkalut ovat yhtä välttämättömiä tai tehokkaita kuin timanttileikkauskone. Timanttileikatut vanteet, jotka ovat nykyään yleisiä kaikissa premium-sedaneissa ja sähköautoissa, tarjoavat tyylikkään, kiiltävän pinnan, joka kohottaa ajoneuvon ulkonäköä. Niiden pinta kuitenkin vaurioituu helposti reunakivien, korroosion ja kulumisen vaikutuksesta, joten tarkka korjaus on välttämätöntä. ...
Lisää -
Miten korjasimme Teslan Viper Matte Turbine Wheels - ja pelastimme koko prosessin?
Tässä blogikirjoituksessa tarkastelemme, miten WM600-rattaiden maalausautomaatti auttoi palauttamaan vaurioituneen Tesla Model Y Viper H3117f -mallin mattamustan turbiinivanteen alkuperäiseen asuunsa. Puhumme mattapintojen korjaamisen hankalista puolista, luotettavien Tesla-pyörien korjaamisen kasvavasta kysynnästä ja siitä, miten WM600:n Save-a-Wheel ...
Lisää
Finnish 
English (United States) 
Danish 
English (UK) 
Italian 
German 
French (France) 
Dutch 
Swedish 
Spanish 
Dutch (Belgium) 
Bulgarian 
Japanese 
English (New Zealand) 
English (Canada) 
French (Canada) 
Arabic 
Thai 
Portuguese 
Korean 
Czech 
Polish 
Turkish