DIAMOND CUT
KEVYTMETALLIVANTEIDEN KORJAUSKONE

Timanttileikkauskoneeseen investoimisen kustannukset vaihtelevat asetusten, lisävarusteiden ja sen mukaan, tarvitsetko lisälaitteita tai tarvikkeita.

Koska jokaisella yrityksellä on erilaiset tarpeet, tarjoamme yksilöllisiä tarjouksia, jotka sisältävät ROI-laskelmat sekä investoinnin rahoitusvaihtoehdot. Saadaksesi koneen tarkan hinnan toimintaasi varten, ota yhteyttä ota yhteyttä myyntitiimiimme.

Timanttileikkauskone on rakennettu monipuoliseksi, joten sillä voidaan korjata halkaisijaltaan 10-30 tuuman pyörät. 

Korjattavien pyörien laaja valikoima takaa, että voit kunnostaa kaiken pienikokoisista henkilöautojen pyöristä suuriin maasturien ja ajoneuvojen pyöriin.

Ainutlaatuista Diamond Cut -laitteessa on myös se, että sen avulla voit korjata pyörät, kun rengas on vielä asennettuna, jolloin voit säästää arvokasta aikaa korjaamolla.

Käyttäjän taidoista ja kokemuksesta riippuen tavallinen pyöräkorjaus kestää noin 15-20 minuuttia pyörää kohti.

Koneen intuitiivisen kosketusnäyttöohjelmiston, joka opastaa korjausprosessin jokaisen vaiheen läpi, ja automaattisen laserkeilauksen ansiosta myös vähemmän kokeneet käyttäjät voivat saavuttaa johdonmukaisia tuloksia. 

Ammattitaitoisten käyttäjien prosessi voi olla vieläkin nopeampi, joten voit helposti palauttaa 4 pyörää tunnissa.

Kyllä, kone on suunniteltu erityisesti siirrettäväksi. Koneen jalanjälki on noin 1x1 metri ja sen suhteellisen kevyt rakenne tarkoittaa, että se voidaan helposti asentaa pakettiauton tai kuorma-auton takaosaan. Vaihtoehtoinen liikkuva ratkaisu voisi olla koneen sijoittaminen perävaunuun, jolloin syntyisi käytännössä erityinen kevytmetallivanteiden korjausperävaunu, mikä mahdollistaa pyöränkorjauspalvelun paikan päällä.

Lisäksi kone toimii vain tavallisella yksivaiheisella pistorasialla (110V/230V) ja sitä voidaan helposti siirtää kuormatrukilla, mikä tekee siitä joustavan sekä siirrettävät korjauslaitteet ja työpajakäyttöön.

Kone on suunniteltu erittäin käyttäjäystävälliseksi, ja sitä voivat käyttää jopa ne, joilla ei ole aiempaa kokemusta pyörien korjaamisesta.

Useimmat teknikot tarvitsevat vain päivän koulutuksen, jotta he osaavat käyttää konetta varmasti.

Useimmissa tapauksissa timanttihiottu pyörä voidaan korjata 2-3 kertaa.

Vaikka se, mitä pyörästä poistetaan korjausprosessin aikana, on vain minimaalista, on myös olemassa raja sille, mitä voidaan poistaa. Useiden timanttileikkausten jälkeen pyörän rakenteellinen eheys tai suunnittelusyvyys voi estää timanttileikkausten jatkamisen.

Turvallisuussyistä jokainen pyörä on arvioitava ennen korjausta, jotta pyörän rakenteellinen eheys ei vaarannu. Koneen laserkeilausjärjestelmä varmistaa myös, että materiaalia poistetaan vain vähän, jotta pyörä voidaan korjata turvallisesti mahdollisimman monta kertaa.

WR-DCM3 voi keskimäärin palauttaa 4 tai useampia pyöriä tunnissa, riippuen käyttäjän kokemuksesta ja vaurion vakavuudesta. 

Tämä tarkoittaa, että yksi kone voi realistisesti käsitellä 25-30 pyörää koko työpäivän aikana. 

Koska prosessi on pitkälle automatisoitu laserluotainten, toistuvien leikkaustoimintojen ja renkaan ollessa vielä renkaan päällä tapahtuvan korjauksen ansiosta, kuljettajat voivat tehdä useita tehtäviä koneen ollessa käynnissä, mikä lisää päivittäistä läpimenoa ja korjaamon kokonaistehokkuutta entisestään.

Täydellisen timanttileikkauksen korjausasennuksen tekemiseen tarvitset koneen lisäksi muutamia välttämättömiä koneita:

• Pyörän suoristuslaite: Käytetään mutkien tai tasaisten kohtien korjaamiseen ennen leikkaamista, jolloin varmistetaan, että kiekko on täydellisesti linjassa timanttikoneeseen asetettaessa.
• Täysin automaattinen pyörän maalauskone: Kirkaslakkauksen levittämiseen leikkauksen jälkeen. Tämä antaa virheettömän, OEM-laatuisen maalipinnan.inish.

Valinnaiset lisäykset:

• Rengasrunkojen katkaisija: Tarjoaa nopean pääsyn vanteelle painamalla helmiä poispäin pyörästä.

• Suihkukoppi: Ihanteellinen pyörien esikäsittelyyn ennen maalausta ja puhtaan ympäristön varmistamiseen.

Yhdessä nämä koneet luoda täydellinen timanttileikattujen pyörien korjausjärjestelmä, joka takaa nopean läpimenon, tasaisen laadun ja maksimaalisen kannattavuuden.