Alloy wheels add style and performance to a vehicle, but they’re also vulnerable to damage from curbs, potholes, and generally prone to scratches. The good news? Many common alloy wheel damages can be repaired effectively, restoring them back to original. In this guide, based on professional workshop processes, we’ll walk you through each step on …
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How to Repair Alloy Wheel Damage: A Step-by-Step Guide for OEM-Quality Results
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Why Sandblasting Doesn’t Belong in Wheel Prep: Meet the Smarter and Cleaner Wheel Prep Solution
When you think of prepping alloy wheels, many picture clouds of abrasive dust, noisy compressors, and manual labor-intensive sandblasting setups. While sandblasting is a long-standing method widely used in industries like shipbuilding, construction, and general metalwork, it’s far from ideal for today’s alloy wheel refurbishment. In fact, using a sandblasting cabinet for alloy wheels can …
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Cos'è uno stallonatore per pneumatici? Come aumenta l'efficienza e la sicurezza in officina
A quality wheel repair starts long before the paint or lathe—if you can’t remove the tire efficiently, you’re already behind. A tire bead breaker is the first step to unlocking access to the wheel surface, enabling safe, consistent, and high-throughput repairs across any shop setup. Whether you’re running a mobile van, a small shop, or …
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Che cos'è una cabina di sabbiatura? Un'alternativa più pulita ed ecologica alla sabbiatura tradizionale
Nella riparazione dei cerchi in lega, il risultato finale dipende in larga misura dalla preparazione della superficie. Che si tratti di verniciatura, diamantatura o restauro completo, è fondamentale ottenere una superficie pulita e uniforme. Per i professionisti non si tratta solo di estetica, ma anche di velocità, sostenibilità e redditività. È qui che una cabina di sabbiatura fa la differenza. Non si tratta solo di una ...
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