When you think of prepping alloy wheels, many picture clouds of abrasive dust, noisy compressors, and manual labor-intensive sandblasting setups. While sandblasting is a long-standing method widely used in industries like shipbuilding, construction, and general metalwork, it’s far from ideal for today’s alloy wheel refurbishment. In fact, using a sandblasting cabinet for alloy wheels can …
Mais-
Why sandblasting doesn’t belong in wheel prep: Meet the smarter and cleaner wheel prep solution
-
O que é um martelo demolidor de pneus? Como aumenta a eficiência e a segurança na sua oficina
A quality wheel repair starts long before the paint or lathe—if you can’t remove the tire efficiently, you’re already behind. A tire bead breaker is the first step to unlocking access to the wheel surface, enabling safe, consistent, and high-throughput repairs across any shop setup. Whether you’re running a mobile van, a small shop, or …
Mais -
Como pintar jantes de liga leve de forma inteligente: Automação vs. Métodos Manuais
No atual sector da reparação de rodas, a pintura não é apenas um serviço de valor acrescentado. É essencial para gerar lucros e garantir a qualidade. Quer se trate de reparar as marcas de pneus, de restaurar um acabamento desbotado ou de personalizar as jantes para um cliente, as expectativas mantêm-se consistentes: resultados de alta qualidade e prazos de entrega eficientes. A atenção deixou de estar centrada na simples aprendizagem da pintura de jantes de liga leve ...
Mais -
O que é um armário de jato de areia? Uma alternativa mais limpa e mais ecológica à decapagem com jato de areia tradicional
Na reparação de jantes de liga leve, o resultado final depende em grande medida da preparação da superfície. Quer esteja a pintar, a cortar com diamante ou a fazer um restauro completo, é fundamental obter uma superfície limpa e uniforme. Para as oficinas profissionais, não se trata apenas de estética - trata-se de rapidez, sustentabilidade e rentabilidade. É aqui que um armário de jato de areia faz a diferença. Não se trata apenas de um ...
Mais -
O que é um alisador de rodas - e porque é que a sua oficina precisa de um?
A necessidade de reparações automóveis seguras e a preços acessíveis está a aumentar muito neste momento. Enquanto as máquinas de corte diamantado estão a ganhar popularidade, as máquinas de endireitar rodas também estão a ter um grande impacto. Estão a mostrar resultados impressionantes em oficinas, centros de pneus e concessionários. Se as jantes de liga leve estiverem dobradas ou empenadas, podem causar vibrações, afetar o manuseamento, desgastar ...
Mais -
O que é uma máquina de corte de diamante - e porque é que é essencial para as oficinas de hoje em dia?
Quando se trata de restaurar jantes de liga leve, poucas ferramentas são tão essenciais - ou tão eficazes - como a máquina de corte de diamante. As jantes com corte de diamante, agora comuns em tudo, desde sedans de luxo a EVs, oferecem um acabamento elegante e de alto brilho que eleva o aspeto de um veículo. Mas a sua superfície é facilmente danificada por lancis, corrosão e desgaste, tornando necessária uma reparação precisa. ...
Mais -
Como reparámos as rodas de turbina Viper Matte da Tesla - e salvámos todo o processo
Nesta publicação do blogue, vamos analisar a forma como a máquina de pintura automática de jantes WM600 ajudou a devolver a uma jante de turbina preta mate Tesla Modelo Y Viper H3117f danificada a sua condição original. Falaremos sobre as partes complicadas da reparação de acabamentos mate, a procura crescente de reparações fiáveis de jantes Tesla e a forma como a máquina Save-a-Wheel da WM600 ...
Mais
Portuguese 
English (United States) 
Danish 
English (UK) 
Italian 
German 
French (France) 
Dutch 
Swedish 
Spanish 
Dutch (Belgium) 
Bulgarian 
Japanese 
English (New Zealand) 
English (Canada) 
French (Canada) 
Arabic 
Thai 
Korean 
Czech 
Polish 
Turkish 
Finnish