RUEDA AUTOMÁTICA
MÁQUINA DE PINTAR

PINTURA, EXTRACCIÓN, CURADO

Primera máquina de pintar ruedas totalmente automática del mundo

Este robot patentado para pintar llantas cambia las reglas del juego. Pinta sin esfuerzo ambos lados de una rueda de principio a fin, de forma totalmente automatizada, utilizando una pistola convencional o un aerosol. Diga adiós a las conjeturas y a las incoherencias en el pintado de llantas.

Su consulta se dirigirá a nuestro socio local, que le proporcionará un presupuesto personalizado junto con información adicional sobre los servicios de venta y asistencia que ofrece.

Máquina de pintura automática

El mismo resultado exacto para cada llanta

Garantiza un acabado óptimo al tiempo que reduce los residuos y el consumo de pintura hasta 50%

✔  Elimina el exceso de pulverización por rotación
✔  Pulverizar exactamente el mismo espesor de pintura
✔  Guarde su cabina de pintura para trabajos más grandes

Proceso de pintura de automóviles: de principio a fin

La máquina de pintura funciona con aerosoles especiales HLVP y cambiará automáticamente entre las variables (color base, capa transparente, imprimación). En la pantalla de configuración puede activar Imprimación, Color, Capa transparente y, a continuación, introducir los siguientes ajustes de aplicación.

Juego de una o dos caras

Juego de 1-3 capas

Ajustar tipo / tiempo de secado

Cambio automático entre pistola pulverizadora o aerosol

Con el Wheel Paint Robot, el poder está en sus manos. Elija entre una pistola pulverizadora clásica o un bote de aerosol para aplicar la imprimación, el color base y el barniz, o combine ambos métodos para conseguir un acabado perfecto.

Nuestra máquina cuenta con un soporte de conexión rápida que permite cambiar de una opción a otra sin esfuerzo. Admite latas estándar o nuestros aerosoles "invertidos" especializados, lo que garantiza una presión constante y cero residuos. Optar por los aerosoles no sólo elimina las molestias de limpieza, sino que también erradica cualquier posibilidad de errores en la mezcla de colores. Su proceso de pintura es ahora más sencillo y eficaz.

PATENTADO

Pintura a doble cara

Una parte vital de su funcionamiento es la capacidad de pintar por las dos caras (frontal/trasera) utilizando una pistola normal O un bote de aerosol, incluida la aplicación de imprimación, color base y barniz.

AUTOMÁTICO

Rotación de 360

La rueda gira automáticamente con un movimiento suave que garantiza una aplicación constante del material imposible de duplicar a mano, lo que se traduce en resultados uniformes sin irregularidades.

ULTRAVIOLETA, INFRARROJO, AIRE

Sistemas de curado integrados

En el interior de la máquina hay instaladas lámparas de infrarrojos (IR) y ultravioletas (UV) para garantizar que la imprimación, la capa base y la capa transparente se curen de la forma mejor y más rápida posible. Dependiendo del tipo de pintura utilizada que se seleccione en el programa, las lámparas se encienden durante el tiempo necesario para curar completamente las capas aplicadas. Una vez curada, la llanta puede sacarse de la máquina para montar el neumático. Los tiempos de curado oscilan entre 35 segundos para UV y 20 minutos para IR.

BIBLIOTECA DE RUEDAS

Guarda tus ajustes perfectos y recupéralos en cualquier momento

Función SAVE A WHEEL totalmente integrada para que el operario siempre pueda recuperar un trabajo de pintura y pintarlo con los ajustes almacenados, incluidos los ajustes de ventilación y secado por aire, infrarrojos o UV.

Aprenda a mecanizar una rueda, simplemente introduciendo algunas medidas clave como el tamaño de la rueda, el número de radios, etc.

La memoria de la máquina almacenará los datos para una rápida recuperación cuando se repita exactamente el mismo trabajo. Garantiza un acabado homogéneo a la vez que crea un índice de referencia de llantas OEM y de recambio.

Extracción de pintura de llantas

Durante el proceso de pintura, es extremadamente importante disponer del mejor flujo de aire posible en la unidad Wheel Paint para evitar el exceso de pulverización y evitar que el entorno se contamine con humos y niebla de pintura. El filtro de entrada se encarga de limpiar el aire de entrada para garantizar que ninguna partícula de polvo afecte al proceso de pintura.

El caudal de aire de la unidad es de unos 0,3 m/s, superior incluso al de una cabina de pintura media. La extracción con homologación ATEX garantiza que la niebla de pintura y los humos se descarguen a través de los filtros a un banco de filtros opcional o a una cabina de pulverización.

DE PRINCIPIO A FIN

Tutorial completo del robot de pintura de llantas de aleación

Reducción de los residuos y del consumo de pintura hasta en 50%

Resultados rápidos y de calidad constante en todo momento.

Cabina de pintura cerrada con potentes sistemas de extracción.

Interfaz de usuario intuitiva. No es necesaria formación en CNC.

Funciona con aerosol o pistola. Mantenimiento más sencillo.

DIRA - Asociación Danesa de Robótica Industrial

PREMIO DE TECNOLOGÍA

SABER MÁS

Integración perfecta en el taller.

Diseño compacto, ocupa poco espacio.

La gama de productos Wheel Restore se ha diseñado específicamente para integrarse a la perfección en la mayoría de los talleres. Su diseño móvil y compacto permite un flujo de trabajo ágil y eficiente, sin ocupar un espacio excesivo.

Perfecto para talleres móviles

La gama de productos Wheel Restore está meticulosamente elaborada con un enfoque en la versatilidad. Su diseño compacto, robusto y resistente permite una fácil instalación en la parte trasera de una furgoneta o camión, por lo que es perfecto para servicios móviles de reparación. Además, nuestra avanzada tecnología de reducción de ruido garantiza un funcionamiento casi silencioso, eliminando casi todas las limitaciones a la hora de seleccionar un lugar de aparcamiento o de funcionamiento.

PREGUNTAS FRECUENTES

Invertir en una máquina de pintado de llantas es un paso inteligente para talleres, concesionarios y operadores de reparaciones móviles que buscan ofrecer acabados uniformes de calidad OEM. Con automatización completa, sistemas de curado integrados y pintura precisa por las dos caras, la máquina elimina el exceso de pulverización, reduce el desperdicio de pintura hasta en 50% y garantiza resultados impecables.

Para ayudarle a entender mejor cómo funciona la máquina, hemos recopilado las preguntas más habituales que nos hacen nuestros clientes. Aquí cubrimos todos los aspectos, desde el precio y la formación hasta la capacidad de reparación diaria y cómo combinar la máquina con equipos complementarios para obtener una solución de reparación completa e integral.

¿Cuánto cuesta la máquina de pintar ruedas? +

El coste de la inversión en el robot de pintura de ruedas depende de su configuración individual, de las opciones del paquete y de si necesita equipos o consumibles adicionales.

Proporcionamos presupuestos a medida que incluyen cálculos de ROI y diferentes opciones de financiación.

Para obtener un precio exacto de la máquina, por favor póngase en contacto con nuestro equipo de ventas aquí.

¿Qué tamaños de rueda puede manejar el robot automático de pintura de ruedas? +

La WM600 está diseñada para pintar ruedas de 13 a 22 pulgadas de diámetro. 

Cubre toda la gama de ruedas habituales en turismos, todoterrenos o vehículos eléctricos, lo que la convierte en una solución versátil para talleres de cualquier tamaño.

A medida que aumenta la necesidad de un repintado de calidad OEM, esta adaptabilidad conduce a un mayor rendimiento y beneficios.

¿Cuánta formación se necesita para manejar la máquina? +

La mayoría de los técnicos sólo necesitan 1 día de formación para manejar la máquina.

Gracias al intuitivo software de pantalla táctil de la máquina, el operario es guiado paso a paso por el proceso de pintado de la rueda. Por tanto, la máquina puede ser manejada por pintores sin experiencia previa en el taller de pintura, lo que permite que los principiantes también manejen la máquina sin problemas. 

La corta curva de aprendizaje significa que su inversión empieza a generar ingresos casi de inmediato.

¿Cuántas ruedas se pueden pintar al día? +

Un ciclo típico, que incluye la imprimación, la capa base y el barniz (incluido el curado incorporado) dura entre 15 y 20 minutos por rueda.

Siendo realistas, una sola máquina podrá manipular entre 20 y 25 ruedas al día, dependiendo del técnico y del flujo de trabajo del taller. 

¿Recibe la máquina actualizaciones de software para mejorar su rendimiento? +

Sí. Cada nueva máquina de pintado de ruedas viene con el software más reciente preinstalado para garantizar el máximo rendimiento desde el primer día. 

Para las máquinas existentes, las actualizaciones de software están disponibles por un módico precio. Nuestros técnicos llevan a cabo las actualizaciones rápida y cómodamente de forma remota en línea para que su máquina se mantenga al día con las últimas funciones, mejoras y normas de cumplimiento.

¿Qué otras máquinas o equipos necesito para realizar una instalación completa de pintura de ruedas? +

Para construir una instalación completa de pintura de llantas, que le permita restaurar y repintar llantas de aleación pintadas con un resultado de calidad OEM, necesitará algunas máquinas esenciales además de la máquina de pintura de llantas totalmente automática.

  • Enderezadora de ruedas: Corrija las curvaturas o los puntos planos asegurándose de que la llanta esté estructuralmente sana antes del repintado.
  • Granalladora de ruedas: Utilícelo para la preparación de superficies. Elimine rápidamente el revestimiento antiguo y la corrosión para que la llanta quede perfectamente limpia para la adherencia de la pintura.

Complementos opcionales:

  • Rompe talones: Proporciona un acceso rápido a la llanta presionando el talón para separarlo de la rueda, lo que facilita la preparación.
  • Cabina de pulverización: Ideal para preparar la rueda antes de pintarla. Se trata de un entorno ventilado y sin polvo que garantiza que la rueda esté lista para la pintura.
  • Sistema de mezcla de pintura de ruedas OEM: Garantice la coincidencia exacta del color OEM con más de 80 fórmulas específicas para llantas.

Juntas, estas máquinas crean una configuración profesional de pintado de ruedas que ofrece eficacia, repetibilidad y rentabilidad.

Construir sobre el legado de Wheel Restore

La gama de equipos Wheel Restore se basa en nuestra amplia experiencia en el sector de la reparación de ruedas, habiéndonos consolidado como el fabricante líder mundial de la máquina de reparación con corte de diamante, además de ser pioneros en tecnologías únicas de limpieza de aire para el mercado de las cabinas de pintura.

Plataforma de servicios y asistencia

Nuestro portal de servicio y asistencia ofrece una gran cantidad de recursos. Tanto si tiene una consulta rápida como un problema más complejo, nuestra plataforma de asistencia en línea está diseñada para ayudarle a resolver rápidamente los problemas y evitar tiempos de inactividad innecesarios.

✔ Sistema de tickets de asistencia 24/7
✔ Descripción detallada de la tarjeta de reparación
Herramientas eficaces de gestión de tareas
Plataforma de e-learning
✔ Base de conocimientos
✔ Descripción general del equipo

Diámetro de la rueda 13"-22"
Fuente de alimentación 220 voltios / 16 amperios
Dimensiones (L x A x A) 998 x 998 x 1790 mm
Tamaño de la pantalla táctil 12″
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MÁQUINA DE RUEDAS DIAMOND CUT

La máquina CNC para ruedas con corte de diamante proporciona reparaciones excepcionales de calidad inigualable. Capaz de realizar ajustes micromilimétricos precisos en ruedas dañadas preservando su integridad estructural.

MÁS INFORMACIÓN SOBRE LA MÁQUINA DIAMOND CUT
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REPARACIÓN MÓVIL DE LLANTAS DE ALEACIÓN

La cortadora de diamante móvil está diseñada para integrarse a la perfección tanto en talleres tradicionales como en instalaciones móviles. Su diseño compacto y robusto permite instalarla sin esfuerzo en la parte trasera de una furgoneta, camión o remolque, convirtiéndola en un componente crucial de cualquier servicio de reparación móvil.

MÁS INFORMACIÓN SOBRE LA REPARACIÓN MÓVIL DE LLANTAS DE ALEACIÓN
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ROBOT DE PINTURA DE RUEDAS / AUTO

Nuestra cabina de pintura robotizada patentada, capaz de pintar ambos lados de una rueda de principio a fin, totalmente automatizada, utilizando una pistola normal o un aerosol. Garantiza un acabado óptimo a la vez que reduce los residuos y el consumo de pintura hasta en 50%.

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CABINA DE GRANALLADO

La cabina de granallado de llantas está diseñada a medida para el granallado eficaz de llantas de aleación. Prepara eficazmente llantas pintadas y cortadas con diamante, así como materiales similares, garantizando siempre resultados impecables.

MÁS INFORMACIÓN SOBRE LA CABINA DE CHORREADO
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ENDEREZADOR DE LLANTAS DE ALEACIÓN

Debido al mal estado general de las carreteras y a los baches, muchos coches en circulación sufren de alabeos en las ruedas que se reparan fácilmente con la enderezadora de ruedas. La enderezadora de ruedas es indispensable para los talleres de reparación de llantas de aleación y los talleres de neumáticos.

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PULVERIZADORA DE ALUMINIO

La máquina de pulverización de aluminio (ASM) es una solución específica para restaurar y reparar daños importantes en llantas de aleación con corte de diamante, de forma rápida, segura y cumpliendo plenamente las normas de los fabricantes de equipos originales.

MÁS INFORMACIÓN SOBRE LA PULVERIZADORA DE ALUMINIO
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MÁQUINA DESTALONADORA

Esta indispensable desmontadora de neumáticos es ideal para talleres que no tienen acceso a una desmontadora, por lo que es una solución perfecta para talleres móviles que ofrecen servicios in situ. Desmontadora profesional de alta calidad. Imprescindible para talleres de llantas de aleación y talleres de neumáticos.

MÁS INFORMACIÓN SOBRE LA DESTALONADORA DE NEUMÁTICOS
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RUEDA DE REPUESTO UNIVERSAL

La rueda de repuesto universal ofrece una solución para coches o vehículos eléctricos con problemas como frenos congelados o pérdida de potencia. Su sencilla instalación consiste en atornillarla al buje del vehículo en cuestión de minutos, lo que permite empujar o remolcar sin esfuerzo el vehículo inutilizado hasta el taller o la grúa.

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CABINA DE PINTURA PARA LLANTAS DE ALEACIÓN

Capacidad para preparar o pintar dos llantas simultáneamente. Esta innovadora nave maximiza la eficiencia y la productividad al tiempo que garantiza un pintado de precisión. Además, ofrece la flexibilidad de ampliarse a una cabina totalmente cerrada, adaptándose perfectamente a sus necesidades cambiantes. La cabina de pintado de llantas no se limita a la flexibilidad, sino que está diseñada para ofrecer la máxima eficiencia.

MÁS INFORMACIÓN SOBRE LOS PULVERIZADORES DE LLANTAS DE ALEACIÓN
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REMOLQUE DE REPARACIÓN DE RUEDAS

Este sistema, una solución móvil totalmente equipada para la reparación de llantas de aleación, ofrece una flexibilidad y comodidad excepcionales. Diseñado para talleres móviles, permite a los técnicos realizar reparaciones de alta calidad directamente in situ, minimizando el tiempo de inactividad y mejorando la eficiencia.

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CONSUMIBLES Y ACCESORIOS

Explore los consumibles y accesorios para los sistemas de pintura y reparación Wheel Restore y HBC System. Cada producto se selecciona cuidadosamente para cumplir los más altos estándares de calidad, fiabilidad y compatibilidad con nuestros sistemas.

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SISTEMA DE PINTURA DE LLANTAS / OEM

Desde cromados de alto brillo hasta acabados estándar, este sistema le proporciona las herramientas necesarias para afrontar prácticamente cualquier reto de repintado de llantas. Su capacidad para crear más de 89 tonos específicos de fabricantes de equipos originales garantiza que pueda atender a una amplia variedad de marcas y modelos de vehículos, lo que distinguirá sus servicios en un mercado competitivo.

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