PEINTURE, EXTRACTION, DURCISSEMENT

ROUE AUTOMATIQUE
MACHINE À PEINDRE

Première machine à peindre les roues entièrement automatique au monde

Ce robot de peinture de roues breveté change la donne. Il peint sans effort les deux côtés d'une roue, du début à la fin, de manière entièrement automatisée, à l'aide d'un pistolet conventionnel ou d'un aérosol. Fini les devinettes et les incohérences dans la peinture des roues !

Peinture de précision

Même résultat pour chaque jante

Assurer une finition optimale tout en réduisant les déchets et la consommation de peinture jusqu'à 50%

✔ Élimine l'overspray par rotation
✔ Pulvériser exactement la même épaisseur de peinture
✔ Réservez votre cabine de peinture pour des travaux plus importants

Processus de peinture automobile - du début à la fin

La machine à peindre fonctionne avec des aérosols spéciaux HLVP et passe automatiquement d'une variable à l'autre (couleur de base, vernis, apprêt). Sur l'écran de configuration, vous pouvez activer Primer, Color, Clear Coat et ensuite entrer les paramètres d'application suivants.

Jeu d'une ou deux faces

Jeu de 1 à 3 couches

Régler le temps de séchage

Changement automatique entre le pistolet et l'aérosol

Avec le Wheel Paint Robot, le pouvoir est entre vos mains. Choisissez entre un pistolet classique ou une bombe aérosol pour appliquer l'apprêt, la couleur de base et le vernis - ou mélangez les deux méthodes pour obtenir une finition parfaite.

Notre machine est dotée d'un support à connexion rapide qui permet de passer d'une option à l'autre sans effort. Il peut accueillir des boîtes standard ou nos aérosols spéciaux "à l'envers", ce qui garantit une pression constante et zéro déchet. En optant pour les aérosols, vous éliminez non seulement les problèmes de nettoyage, mais aussi tout risque d'erreur dans le mélange des couleurs. Votre processus de peinture devient plus simple et plus efficace !

BREVETÉ

Peinture double face

Un élément essentiel de son fonctionnement est la possibilité de peindre sur les deux faces (avant/arrière) à l'aide d'un pistolet ordinaire ou d'une bombe aérosol - y compris l'application de l'apprêt, de la couleur de base et de la couche transparente.

AUTOMATIQUE

Rotation de 360

La roue tourne automatiquement dans un mouvement régulier, assurant une application régulière du matériau, impossible à reproduire à la main, ce qui permet d'obtenir des résultats constants et sans irrégularités.

ULTRAVIOLET, INFRAROUGE, AIR

Systèmes de polymérisation intégrés

Des lampes infrarouges (IR) et ultraviolettes (UV) sont installées à l'intérieur de la machine pour s'assurer que l'apprêt, la couche de base et la couche transparente seront durcis de la meilleure façon possible et le plus rapidement possible. En fonction du type de peinture utilisé, sélectionné dans le programme, les lampes sont allumées pendant le temps nécessaire au durcissement complet des couches appliquées. Une fois durcie, la jante peut être retirée de la machine, ce qui permet de monter le pneu. Les temps de durcissement sont compris entre 35 secondes pour les UV et 20 minutes pour les IR.

BIBLIOTHÈQUE DES ROUES

Enregistrez vos réglages parfaits et rappelez-les à tout moment

Fonction SAVE A WHEEL entièrement intégrée permettant à l'opérateur de toujours rappeler un travail de peinture et de le peindre avec les paramètres enregistrés, y compris les paramètres de ventilation et de séchage à l'air, à l'infrarouge ou aux UV.

Apprenez à usiner une roue, simplement en tapant quelques mesures clés comme la taille de la roue, le nombre de rayons, etc.

La mémoire de l'appareil stocke les données pour un rappel rapide lors de la répétition du même travail. Elle garantit une finition homogène tout en constituant un index de référence des jantes d'origine et d'après-vente.

Extraction de la peinture des roues

Pendant le processus de peinture, il est extrêmement important d'avoir le meilleur flux d'air possible dans l'unité de peinture pour roues afin d'éviter les éclaboussures et d'empêcher l'environnement d'être pollué par les fumées et le brouillard de peinture. Le filtre d'entrée assure la propreté de l'air d'entrée afin de garantir qu'aucune particule de poussière n'affecte le processus de peinture.

Le débit d'air dans l'unité est d'environ 0,3 m/s, ce qui est encore plus élevé qu'une cabine de peinture moyenne. L'extraction approuvée par ATEX garantit que le brouillard de peinture et les fumées sont évacués à travers les filtres vers une banque de filtres optionnelle ou une cabine de pulvérisation.

Fonctionne avec un aérosol ou un pistolet de pulvérisation. Entretien plus facile.

Des résultats rapides et de qualité constante à chaque fois.

Cabine de peinture fermée avec des systèmes d'extraction puissants.

Réduction des déchets et de la consommation de peinture jusqu'à 50%

Interface utilisateur intuitive. Aucune formation en CNC n'est nécessaire.

Intégration transparente dans l'atelier.

Conception compacte, faible encombrement.

La gamme de produits Wheel Restore a été spécialement conçue pour s'intégrer parfaitement dans la plupart des ateliers. La conception mobile et peu encombrante permet un flux de travail rationalisé et efficace, sans jamais occuper un espace excessif.

Parfait pour les ateliers mobiles

La gamme de produits Wheel Restore a été méticuleusement conçue en mettant l'accent sur la polyvalence. Sa conception compacte, robuste et résistante permet de l'installer facilement à l'arrière d'une camionnette ou d'un camion, ce qui en fait l'outil idéal pour les services de réparation mobiles. De plus, notre technologie avancée de réduction du bruit garantit un fonctionnement presque silencieux, ce qui élimine presque toutes les contraintes liées au choix d'un lieu de stationnement ou d'utilisation.

Construire sur la roue restaurer l'héritage

La gamme d'équipements Wheel Restore s'appuie sur notre vaste expérience dans le secteur de la réparation des roues, puisque nous nous sommes imposés comme le premier fabricant mondial de machines de réparation par coupe au diamant et que nous avons été les pionniers de technologies uniques de purification de l'air pour le marché des cabines de pulvérisation.

Plate-forme de services et d'assistance

Notre portail de service et d'assistance offre une multitude de ressources. Qu'il s'agisse d'une question rapide ou d'un problème plus complexe, notre plateforme d'assistance en ligne est conçue pour vous aider à résoudre rapidement les problèmes et à éviter les temps d'arrêt inutiles.

✓ Système de tickets d'assistance 24/7
Vue d'ensemble détaillée de la carte de réparation
✓ Outils de gestion des tâches efficaces
✓ Plate-forme d'apprentissage en ligne
✓ Base de connaissances
✓ Aperçu de l'équipement

Diamètre de la roue 13"-22"
Alimentation électrique 220 Volt / 16Amps
Dimensions (L x L x H) 998 x 998 x 1790 mm
Taille de l'écran tactile 12″
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MACHINE À MEULER DIAMANTÉE

La machine CNC à molette diamantée permet d'effectuer des réparations toujours exceptionnelles et d'une qualité inégalée.

EN SAVOIR PLUS SUR LA MACHINE À MEULES DIAMANTÉES
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TOUR CNC MOBILE POUR LA RÉPARATION DES JANTES EN ALLIAGE

La machine de découpe au diamant mobile est conçue pour s'intégrer parfaitement dans les ateliers traditionnels et les installations mobiles. Sa conception compacte mais robuste permet de l'installer sans effort à l'arrière d'une camionnette, d'un camion ou d'une remorque, ce qui en fait un élément essentiel de tout service de réparation mobile.

EN SAVOIR PLUS SUR LES SOLUTIONS MOBILES DE RÉPARATION DES JANTES EN ALLIAGE
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ROBOT DE PEINTURE DE ROUES

Notre cabine de peinture robotisée brevetée, capable de peindre les deux côtés d'une roue du début à la fin, est entièrement automatisée et utilise un pistolet à peinture ordinaire ou un aérosol.

EN SAVOIR PLUS SUR LE ROBOT DE PEINTURE DE ROUES
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CABINE DE SABLAGE

La cabine de sablage de roues est conçue sur mesure pour un décapage efficace des roues en alliage.

EN SAVOIR PLUS SUR LA CABINE DE SABLAGE
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REDRESSEUR DE ROUES

En raison du mauvais état général des routes et des nids-de-poule, de nombreuses voitures souffrent d'un gauchissement des roues qui peut être facilement réparé à l'aide du redresseur de roues.

EN SAVOIR PLUS SUR LE LISSEUR À ROUE
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CABINE DE PEINTURE POUR ROUES / SEMI-AUTOMATIQUE

Révolutionnez la remise à neuf des roues grâce à notre cabine de peinture brevetée. Cette solution innovante est dotée d'un berceau de roue automatisé à double face et à rotation de 360 degrés pour des résultats sans faille.

EN SAVOIR PLUS SUR LA CABINE DE PEINTURE POUR ROUES
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MACHINE À DÉCOLLER LES TALONS DE PNEUS

Cette machine à pneus indispensable est idéale pour les réparateurs qui n'ont pas accès à un changeur de pneus, ce qui en fait une solution parfaite pour les réparateurs mobiles offrant des services sur site.

EN SAVOIR PLUS SUR LA MACHINE À DÉCOLLER LES TALONS DE PNEUS
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ROUE DE SECOURS UNIVERSELLE

La roue de secours universelle constitue une solution pour les voitures ou les véhicules électriques qui rencontrent des problèmes tels que le gel des freins ou une perte de puissance. Son installation simple consiste à la boulonner sur le moyeu du véhicule en quelques minutes, ce qui permet de pousser ou de tirer sans effort la voiture en panne dans l'atelier ou sur une dépanneuse.

EN SAVOIR PLUS SUR LA ROUE DE SECOURS UNIVERSELLE
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BAIES DE PULVÉRISATION POUR LES JANTES EN ALLIAGE

Capacité de préparer ou de pulvériser deux jantes simultanément. Cette baie innovante maximise l'efficacité et la productivité tout en garantissant une peinture de précision.

EN SAVOIR PLUS SUR LES BAIES DE PULVÉRISATION POUR JANTES EN ALLIAGE