In today’s wheel repair industry, painting isn’t just a value-added service. It’s essential for driving profits and ensuring quality. Whether addressing curb rash, restoring a faded finish, or customizing rims for a client, the expectations remain consistent: high-quality results and efficient turnaround times. The focus has shifted from simply learning how to paint alloy wheels …
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Comment peindre des jantes en alliage de manière intelligente : Automatisation ou méthodes manuelles
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Qu'est-ce qu'une cabine de sablage ? Une alternative plus propre et plus verte au sablage traditionnel
In alloy wheel repair, the final result depends heavily on surface prep. Whether you’re painting, diamond cutting, or doing a full restoration, achieving a clean, even surface is critical. For pro shops, it’s not just about aesthetics—it’s about speed, sustainability, and profitability. That’s where a blasting cabinet makes a real difference. It’s not just a …
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Qu'est-ce qu'un redresseur de roues - et pourquoi votre atelier en a-t-il besoin ?
Le besoin de réparations automobiles abordables et sûres se fait de plus en plus sentir. Si les machines de découpe au diamant gagnent en popularité, les redresseurs de roues ont également un impact important. Ils donnent des résultats impressionnants pour les ateliers, les centres de pneus et les concessionnaires. Si vos jantes en alliage sont tordues ou déformées, elles peuvent provoquer des vibrations, affecter la tenue de route, user ...
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Qu'est-ce qu'une machine à découper au diamant - et pourquoi est-elle essentielle pour les ateliers d'aujourd'hui ?
Lorsqu'il s'agit de restaurer des jantes en alliage, peu d'outils sont aussi essentiels - ou aussi efficaces - que la machine à tailler les diamants. Les jantes taillées au diamant, désormais courantes sur tous les modèles, des berlines haut de gamme aux véhicules électriques, offrent une finition élégante et brillante qui rehausse l'apparence d'un véhicule. Mais leur surface est facilement endommagée par les bordures, la corrosion et l'usure, ce qui rend une réparation précise indispensable. ...
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Comment nous avons réparé les roues de la turbine Viper Matte de Tesla - et sauvé l'ensemble du processus
Dans cet article de blog, nous allons voir comment la machine à peindre les roues WM600 a permis de redonner à une roue de turbine Tesla Model Y Viper H3117f noir mat sa condition d'origine. Nous parlerons des aspects délicats de la réparation des finitions mates, de la demande croissante de réparations fiables de roues Tesla et de la manière dont le système Save-a-Wheel du WM600 ...
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