MODES DE ROTATION ET DE ROULIS

ROUE DE SECOURS UNIVERSELLE
AVEC FONCTION D'ESSORAGE

La roue de secours universelle offre une solution de mobilité unique en son genre pour les voitures standard ou les véhicules électriques lorsque les freins sont gelés ou qu'il y a une perte de puissance. Facile à utiliser, elle se boulonne sur le moyeu du véhicule en quelques minutes, ce qui permet de pousser ou de tirer la voiture en panne jusqu'à l'atelier ou jusqu'à la dépanneuse.

Votre demande sera transmise à notre partenaire local, qui vous fournira un devis personnalisé ainsi que des détails supplémentaires sur les services de vente et d'assistance qu'il propose.

Roue de secours universelle pour voitures standard et ev

Deux produits en un - Rouler ou essorer

Poussez ou tirez sans effort les véhicules dépourvus de puissance ou bloqués en stationnement sur une dépanneuse, dans une aire de service, ou utilisez-les comme un rouleau pour faciliter la mobilité de l'atelier.

Prêt pour l'EV

En mode essorage, la roue de secours universelle empêche le mouvement du moyeu lors de la désélectrification, éliminant ainsi le risque de charge arrière.

Nous proposons deux roues universelles qui permettent de déplacer la plupart des véhicules à 4, 5 et 6 pattes, compatibles avec les véhicules à traction intégrale, à traction avant et à traction arrière. Elle remplace les chariots ou les moyeux tournants à deux étages et excelle à l'extérieur sur les pentes, les graviers et les chaussées irrégulières. Aucune pièce supplémentaire n'est nécessaire et la roue de secours universelle utilise les écrous et les boulons d'origine.

PASSE D'UNE ROUE À ROULEAUX À UNE ROUE DE FILATURE EN 30 SECONDES

BOULONS EN PLACE

Roue à rouleaux

Roue universelle - Conversion en rouleau

BOULONS EN DEHORS

Roue dentée

Libérer l'ascenseur

Idéal pour les centres d'entretien de pneus et les ateliers, en particulier aux heures de pointe lorsque les véhicules sont souvent bloqués sur les ponts élévateurs. Fixez rapidement la roue de secours universelle, déplacez le véhicule et libérez le pont élévateur.

Améliorer la mobilité des véhicules

La roue universelle WM50 facilite le déplacement ou la récupération rapide des véhicules endommagés, ce qui en fait un choix idéal pour les sociétés d'assistance routière, les services de transfert de véhicules, etc.

Réduction des délais d'exécution

la roue de secours universelle n'est pas seulement une bouée de sauvetage dans l'atelier d'entretien, elle est également indispensable dans la cabine de peinture. La roue universelle peut accélérer le processus d'installation et de peinture et améliorer considérablement les délais d'exécution.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Dimension : 22" x 2.5"
Poids : 11 kg - 23.5 lbs
Charge maximale : 998 kg - 2200 lbs /roue
Vitesse nominale : 8 km/h - 5 mph
Garantie : 2 ans sur la roue
1 an sur l'anneau de rotation

CENTRE EN ACIER DE 10 MM
Grandes capacités de dégagement de l'étrier de frein.
Capable de supporter un serrage excessif.
Aucune entretoise ou rondelle n'est nécessaire.

CADRE DE LA ROUE
Fabriqué en nylon.
Presque indestructible.
Facile à monter.

PNEU ET FIL TPE SUPER GRIP
Incassable - pneu moulé dans le cadre.
Traction et durabilité supérieures.
Pas de résistance au roulement due aux nervures saillantes.

ANNEAU DE MIGUEUR
Maintient le rouet en place
lorsqu'il est monté sur le moyeu du véhicule.

NUTS D'EMBOÎTEMENT
Permet de retirer le boulon en 30 secondes.

GUIDE D'ADAPTATION DES ROUES UNIVERSELLES

Trouvez rapidement la bonne configuration pour votre roue de secours universelle à l'aide de notre guide de montage en ligne. La base de données répertorie les spécifications des moyeux et des boulons pour des milliers de véhicules, ce qui facilite l'identification de la bonne configuration avant l'installation ou le transport. Chaque entrée comprend l'alésage central (Ø), la bague de couleur, le PCD, le filetage de l'écrou ou du boulon et les détails de l'entretoise - garantissant un montage sûr et précis à chaque fois.

L'outil de recherche complet est toujours accessible ici :
Système de roue universel - Bibliothèque

FAQ

Cette solution polyvalente est conçue pour permettre à vos clients de continuer à rouler lorsqu'une roue est endommagée de manière inattendue. Que vous dirigiez un atelier, une concession ou un service de réparation mobile, le fait d'avoir une roue de secours universelle à portée de main vous permet d'offrir une assistance rapide et fiable sans délai.

Pour vous aider à comprendre le fonctionnement de la roue de secours universelle et les raisons pour lesquelles elle constitue un complément judicieux à votre offre de services, nous avons rassemblé les réponses aux questions les plus courantes que nous posent nos clients.

Quel est le coût de la roue de secours universelle ? +

Le prix de la roue de secours universelle dépend de la version dont vous avez besoin (4/5 ou 5/6 boulons). Le coût de la roue varie également en fonction de si vous avez besoin d'accessoires supplémentaires tels que des centres en acier ou des kits de boulons Wedgnut.

Étant donné que les configurations d'atelier et les types de véhicules varient, nous fournissons des devis personnalisés afin de garantir que vous obtenez la configuration adaptée à vos besoins.

Pour obtenir le prix exact d'une roue adaptée à votre configuration, veuillez cliquer sur le lien suivant contactez notre équipe de vente

Quels sont les véhicules compatibles avec la roue de secours universelle ? +

La roue de secours universelle est compatible avec la plupart des véhicules de tourisme standard, avec des configurations à 4, 5 et 6 ergots.

Il est entièrement compatible avec les systèmes de traction avant, arrière et intégrale, ce qui le rend approprié pour une variété de voitures, de SUV et de véhicules électriques.

La roue de secours universelle peut-elle être utilisée sur des véhicules électriques ? +

Oui. 

La roue de secours universelle est entièrement compatible avec tous les véhicules électriques et conçue pour être utilisée en toute sécurité. 

Lorsqu'il est utilisé en mode essorage, il bloque le moyeu en place pendant le processus de désélectrification, empêchant tout mouvement indésirable du moyeu et éliminant le risque de contre-charge. Cela garantit une sécurité maximale pour les techniciens et le système électrique du véhicule.

Quelle est la différence entre le mode "rouleau" et le mode "essorage" ? +

La roue de secours universelle offre deux modes de fonctionnement pour s'adapter à différentes situations.

Mode rouleau : La roue tourne librement, ce qui permet de pousser, de tirer ou de manœuvrer facilement le véhicule dans l'atelier ou sur une dépanneuse.

Mode de rotation : Le moyeu est bloqué en place, empêchant toute rotation, ce qui est idéal pour les véhicules électriques lors de la désélectrification ou lorsque les techniciens doivent maintenir le groupe motopropulseur à l'arrêt à des fins de diagnostic ou de sécurité. 

Vous pouvez convertir le rouet universel du mode rouleau au mode spinner en seulement 30 secondes. Il suffit de retirer les boulons et la roue sera convertie en roue tournante.

Qui utilise généralement la roue de secours universelle ? +

La roue de secours universelle est généralement utilisée par un large éventail de professionnels qui ont besoin de déplacer des véhicules de manière sûre et efficace. 

Il est idéal pour les centres de service, les ateliers de pneus, les ateliers de carrosserie, les cabines de peinture et les fournisseurs d'assistance routière. 

Qu'il s'agisse de libérer un pont élévateur dans un atelier occupé, de transférer un véhicule dans une cabine de peinture ou de récupérer un véhicule électrique sans courant, la roue de secours universelle constitue une solution de mobilité rapide, sûre et polyvalente.

Peut-il être utilisé comme alternative à un chariot de voiture classique ? +

Oui.

La roue de secours universelle est une alternative moderne et plus pratique aux chariots traditionnels. Elle se fixe directement sur le moyeu du véhicule, ce qui vous permet de déplacer facilement les voitures sans l'instabilité ou l'encombrement d'un chariot. Elle peut même être utilisée sur des surfaces irrégulières, inclinées ou à l'extérieur.

Il offre plus de contrôle, de sécurité et d'efficacité, ce qui en fait le choix le plus judicieux pour les ateliers, les cabines de peinture et les dépannages routiers.

Combien de temps faut-il pour monter la roue de secours universelle sur une voiture ? +

Le montage de la roue de secours universelle sur une voiture ne prend que quelques minutes.

Description de l'image pour l'accessibilité

MACHINE À MEULER DIAMANTÉE

La machine CNC à découper les roues au diamant permet d'effectuer des réparations exceptionnelles et d'une qualité inégalée. Elle est capable d'effectuer des ajustements micromillimétriques précis sur les roues endommagées tout en préservant leur intégrité structurelle.

EN SAVOIR PLUS SUR LA MACHINE DIAMOND CUT
Description de l'image pour l'accessibilité

RÉPARATION MOBILE DE JANTES EN ALLIAGE

La machine de découpe au diamant mobile est conçue pour s'intégrer parfaitement dans les ateliers traditionnels et les installations mobiles. Sa conception compacte mais robuste permet de l'installer sans effort à l'arrière d'une camionnette, d'un camion ou d'une remorque, ce qui en fait un élément essentiel de tout service de réparation mobile.

EN SAVOIR PLUS SUR LA RÉPARATION MOBILE DES JANTES EN ALLIAGE
Description de l'image pour l'accessibilité

ROBOT DE PEINTURE DE ROUES / AUTO

Notre cabine de peinture robotisée brevetée, capable de peindre les deux côtés d'une roue du début à la fin, de manière entièrement automatisée, en utilisant un pistolet ordinaire ou un aérosol. Elle garantit une finition optimale tout en réduisant les déchets et la consommation de peinture jusqu'à 50%.

EN SAVOIR PLUS SUR LE ROBOT DE PEINTURE DE ROUES
Description de l'image pour l'accessibilité

CABINE DE GRENAILLAGE

La cabine de sablage de roues est conçue sur mesure pour un décapage efficace des roues en alliage. Elle prépare efficacement les jantes peintes et diamantées, ainsi que les matériaux similaires, en garantissant des résultats impeccables à chaque fois.

EN SAVOIR PLUS SUR LA CABINE DE SABLAGE
Description de l'image pour l'accessibilité

REDRESSEUR DE ROUES EN ALLIAGE

En raison du mauvais état général des routes et des nids-de-poule, de nombreuses voitures souffrent d'un gauchissement des roues qui peut être facilement réparé à l'aide du redresseur de roues. La machine à redresser les roues est indispensable pour les réparateurs de roues en alliage et les magasins de pneus.

EN SAVOIR PLUS SUR LE LISSEUR À ROUE
Description de l'image pour l'accessibilité

MACHINE DE PULVÉRISATION DE L'ALUMINIUM

La machine de pulvérisation d'aluminium (ASM) est une solution spécialement conçue pour restaurer et réparer les dommages importants sur les jantes en alliage taillées au diamant, rapidement, en toute sécurité et dans le respect total des normes OEM.

EN SAVOIR PLUS SUR LA MACHINE À PULVÉRISER L'ALUMINIUM
Description de l'image pour l'accessibilité

MACHINE À DÉCOLLER LES TALONS DE PNEUS

Cette machine à pneus indispensable est idéale pour les réparateurs qui n'ont pas accès à un démonte-pneu, ce qui en fait une solution parfaite pour les réparateurs mobiles offrant des services sur site. Machine à décoller les talons de pneus professionnelle et de haute qualité. Indispensable pour les réparateurs de jantes en alliage et les ateliers de réparation de pneus.

EN SAVOIR PLUS SUR LA MACHINE À DÉCOLLER LES TALONS DE PNEUS
Description de l'image pour l'accessibilité

ROUE DE SECOURS UNIVERSELLE

La roue de secours universelle constitue une solution pour les voitures ou les véhicules électriques qui rencontrent des problèmes tels que le gel des freins ou une perte de puissance. Son installation simple consiste à la boulonner sur le moyeu du véhicule en quelques minutes, ce qui permet de pousser ou de tirer sans effort la voiture en panne dans l'atelier ou sur une dépanneuse.

EN SAVOIR PLUS SUR LA ROUE DE SECOURS UNIVERSELLE
Description de l'image pour l'accessibilité

CABINE DE PULVÉRISATION POUR JANTES EN ALLIAGE

Capacité de préparer ou de pulvériser deux jantes simultanément. Cette baie innovante maximise l'efficacité et la productivité tout en garantissant une peinture de précision. De plus, elle offre la possibilité de s'étendre en une cabine entièrement fermée, s'adaptant ainsi parfaitement à l'évolution de vos besoins. La cabine de pulvérisation pour jantes ne se contente pas d'être flexible ; elle est conçue pour une efficacité maximale.

EN SAVOIR PLUS SUR LES BAIES DE PULVÉRISATION POUR JANTES EN ALLIAGE
Description de l'image pour l'accessibilité

REMORQUE DE RÉPARATION DE ROUES

Solution mobile entièrement équipée pour la réparation des jantes en alliage, ce système offre une flexibilité et une commodité exceptionnelles. Conçu pour les ateliers mobiles, il permet aux techniciens d'effectuer des réparations de haute qualité directement sur site, en minimisant les temps d'arrêt et en améliorant l'efficacité.

EN SAVOIR PLUS SUR LA REMORQUE DE RÉPARATION DE ROUES
Description de l'image pour l'accessibilité

CONSOMMABLES ET ACCESSOIRES

Découvrez les consommables et les accessoires pour les systèmes de peinture et de réparation Wheel Restore et HBC System. Chaque produit est soigneusement sélectionné pour répondre aux normes les plus strictes en matière de qualité, de fiabilité et de compatibilité avec nos systèmes.

EN SAVOIR PLUS SUR LES CONSOMMABLES ET LES ACCESSOIRES
Description de l'image pour l'accessibilité

SYSTÈME DE PEINTURE DES ROUES / OEM

Des chromes brillants aux finitions standard, ce système vous fournit les outils nécessaires pour relever pratiquement tous les défis en matière de retouche des roues. Sa capacité à créer plus de 89 teintes spécifiques aux OEM vous permet de répondre à une grande variété de marques et de modèles de véhicules, ce qui distingue vos services sur un marché concurrentiel.

EN SAVOIR PLUS SUR LE SYSTÈME DE PEINTURE POUR JANTES