Nykypäivän pyöränkorjausteollisuudessa maalaus ei ole vain lisäarvopalvelu. Se on olennaisen tärkeää voittojen kasvattamiseksi ja laadun varmistamiseksi. Olipa kyse sitten reunakivien poistamisesta, haalistuneen pinnan palauttamisesta tai vanteiden räätälöinnistä asiakkaalle, odotukset ovat samat: laadukkaat tulokset ja tehokkaat läpimenoajat. Painopiste on siirtynyt pelkän kevytmetallivanteiden maalaamisen opettelusta ...
More-
Kuinka maalata kevytmetallivanteet fiksusti: Automaatio vs. manuaaliset menetelmät
-
Mikä on räjäytyskaappi? Puhtaampi ja ympäristöystävällisempi vaihtoehto perinteiselle hiekkapuhallukselle.
Kevytmetallivanteiden korjauksessa lopputulos riippuu suuresti pinnan esikäsittelystä. Olipa kyseessä maalaus, timanttileikkaus tai täydellinen kunnostus, puhtaan ja tasaisen pinnan saavuttaminen on ratkaisevan tärkeää. Ammattilaisliikkeille kyse ei ole vain esteettisyydestä, vaan myös nopeudesta, kestävyydestä ja kannattavuudesta. Juuri tässä tilanteessa puhalluskaapilla on todellista merkitystä. Se ei ole vain ...
More -
Mikä on pyörän suoristuslaite - ja miksi liikkeesi tarvitsee sellaisen?
Edullisten ja turvallisten autokorjausten tarve on nyt todella kasvussa. Vaikka timanttileikkauskoneet kasvattavat suosiotaan, myös pyöränsuoristuslaitteilla on suuri vaikutus. Ne osoittavat vaikuttavia tuloksia korjaamoilla, rengaskeskuksissa ja jälleenmyyjillä. Jos sinulla on taipuneet tai vääntyneet kevytmetallivanteet, ne voivat aiheuttaa tärinää, vaikuttaa käsiteltävyyteen, kuluttaa ...
More -
Mikä on timanttileikkauskone - ja miksi se on välttämätön nykypäivän työpajoissa?
Kevytmetallivanteiden kunnostuksessa vain harvat työkalut ovat yhtä välttämättömiä tai tehokkaita kuin timanttileikkauskone. Timanttileikatut vanteet, jotka ovat nykyään yleisiä kaikissa premium-sedaneissa ja sähköautoissa, tarjoavat tyylikkään, kiiltävän pinnan, joka kohottaa ajoneuvon ulkonäköä. Niiden pinta kuitenkin vaurioituu helposti reunakivien, korroosion ja kulumisen vaikutuksesta, joten tarkka korjaus on välttämätöntä. ...
More -
Miten korjasimme Teslan Viper Matte Turbine Wheels - ja pelastimme koko prosessin?
Tässä blogikirjoituksessa tarkastelemme, miten WM600-rattaiden maalausautomaatti auttoi palauttamaan vaurioituneen Tesla Model Y Viper H3117f -mallin mattamustan turbiinivanteen alkuperäiseen asuunsa. Puhumme mattapintojen korjaamisen hankalista puolista, luotettavien Tesla-pyörien korjaamisen kasvavasta kysynnästä ja siitä, miten WM600:n Save-a-Wheel ...
More -
Miten automaatio mullistaa pyörien uudelleenkäsittelyn
Tehokkuuden ja kestävyyden lisääminen automaation avulla. "Tasaisen laadun ylläpitäminen, tehokkuuden parantaminen ja käyttökustannusten vähentäminen ovat jatkuvia haasteita pyörien jälkikäsittelyssä. Perinteiset maalausmenetelmät perustuvat usein täysikokoisiin ruiskutuskoppeihin, jotka ovat kalliita käyttää ja alttiita pullonkauloille. Ammattitaitoisten maalareiden - joiden kysyntä on jo nyt suurta - on jaettava aikansa eri tehtävien välillä, mikä johtaa ...
More -
Ympäristöystävällisemmän tulevaisuuden edistäminen autoteollisuudessa alan näyttelyissä
Automechanika Frankfurt 2024 esitteli Automechanika-messuilla kestäviä ratkaisuja autoteollisuuteen, ja Wheel Restoren kaltaiset yritykset ovat edelläkävijöitä kohti vihreämpää tulevaisuutta autoteollisuudessa. Tämänvuotisessa tapahtumassa keskityttiin huippuluokan innovaatioihin, joiden tarkoituksena on vähentää ympäristövaikutuksia, lisätä tehokkuutta ja parantaa tuottavuutta koko alalla. Wheel Restore ja HBC System olivat ylpeitä siitä, että ...
More -
Wheel Restore voitti DIRA-teknologiapalkinnon!
Olemme innoissamme voidessamme ilmoittaa, että Wheel Restore on voittanut arvostetun DIRA (Danish Industrial Robotic Association) Technology Award 2024 -palkinnon innovatiiviselle pyöränmaalauskoneellemme! Torstaina 30. toukokuuta 2024 DIRA Business ja ROBOTBRAG 2024 -tapahtuman aikana Odensessa, Tanskassa, saimme kunnian saada tunnustusta huipputeknologiastamme ...
More -
Valupyörien korjausteollisuus kukoistaa
Useimmat meistä tuntevat tämän tunteen. Se, kun kevytmetallivanne raapii reunakiveystä tai vastaavaa. Näin ollen merkittävässä osassa autoja maailmanlaajuisesti on naarmuja ja naarmuja yhdessä tai useammassa kevytmetallivanteessa, jotka voidaan helposti korjata korjaamalla. Korjaus on parempi kuin vaihto, sillä se ei hyödytä ainoastaan ympäristöä vaan myös ...
More -
Jokainen valupyörän korjaus tekee CO2-eron
Tällä hetkellä alumiinin osuus maailman teollisuuden suorista CO2-päästöistä on 3%! Ennusteiden mukaan alumiinin kulutuksen kuljetusalalla Euroopassa odotetaan kasvavan 55% vuoteen 2050 mennessä verrattuna vuoden 2017 lukuihin. Tämä kasvu johtaa luonnollisesti CO2-päästöjen merkittävään kasvuun. On arvioitu, että noin 1,47 ...
More
Finnish 
English (United States) 
Danish 
English (UK) 
Italian 
German 
French (France) 
Dutch 
Swedish 
Spanish 
Dutch (Belgium) 
Bulgarian 
Japanese 
English (New Zealand) 
English (Canada) 
French (Canada) 
Arabic 
Thai 
Portuguese 
Korean 
Czech 
Polish 
Turkish