ROUE EN ALLIAGE
STAND DE PULVÉRISATION

Le prix dépend de la configuration dont vous avez besoin. Le Spray Bay existe en version ouverte de base, en version semi-fermée avec rideaux magnétiques et en système à recirculation totale.

Chaque installation peut être adaptée à l'espace de votre atelier, à vos besoins en matière de gestion de l'air et à vos exigences en matière de sécurité.

Pour établir un devis précis, nous évaluons votre environnement, votre alimentation électrique et votre flux de travail existant afin de nous assurer que la baie de pulvérisation s'intègre parfaitement aux éléments suivants Autre roue Restaurer les machines et l'équipement.

Pour obtenir un devis, s'il vous plaît contactez notre équipe de vente.

Le Spray Bay est conçu pour fournir un environnement entièrement contrôlé et sans poussière pour la préparation des roues, la peinture et l'application d'une couche de vernis. 

La configuration ouverte de la baie de roue permet une rotation sans restriction, offrant à l'opérateur un accès complet à 360° à toutes les sections de la jante, sans qu'il soit nécessaire de la repositionner. Cela garantit une couverture uniforme et élimine les zones manquantes lors de la peinture, de la préparation ou de l'application de la couche transparente.

Oui. Bien qu'il soit optimisé pour les jantes en alliage, sa conception modulaire le rend idéal pour peindre des composants automobiles plus petits tels que les pare-chocs, les rétroviseurs et les panneaux.

Avec le système de rideau entièrement fermé en option, elle fonctionne effectivement comme une cabine de pulvérisation compacte, ce qui est parfait pour les ateliers disposant d'un espace limité ou pour les opérateurs de réparation mobiles souhaitant étendre leurs services au-delà des roues.

Le Spray Bay standard mesure environ 155 cm (L) × 153 cm (l) × 206 cm (H).

Il est fabriqué en aluminium léger et très résistant, ce qui le rend facile à assembler, à déplacer ou à agrandir.

En incorporant le couvercle optionnel de la cabine de pulvérisation, ainsi que l'unité de filtration mobile, le système de ventilation mobile et l'éclairage LED ATEX, la baie fonctionne sur une connexion standard de 220 V et est équipée de filtres d'entrée et de sortie remplaçables pour assurer une qualité optimale de la circulation de l'air.

En isolant le processus de peinture du reste de l'atelier, le Spray Bay réduit considérablement la contamination par la poussière et les éclaboussures.

Si vous optez pour le Spray Bay avec système de filtration intégré, vous êtes assuré d'un flux d'air constant et de surfaces propres, tandis que l'éclairage LED lumineux permet une visibilité parfaite des finitions métalliques.

Cela permet de réduire les défauts, de diminuer le temps de polissage et d'obtenir à chaque fois des résultats de qualité professionnelle.

Absolument. La structure modulaire vous permet d'ajouter facilement des sections, d'améliorer l'éclairage ou d'intégrer un système de filtration à recirculation au fur et à mesure que vos activités se développent.

De nombreux ateliers commencent avec une seule baie ouverte et l'agrandissent ensuite pour en faire une cabine de peinture entièrement fermée lorsque la demande augmente, ce qui en fait un investissement à l'épreuve du temps.