ROUE AUTOMATIQUE
MACHINE À PEINDRE
Première machine à peindre les roues entièrement automatique au monde
Ce robot de peinture de roues breveté change la donne. Il peint sans effort les deux côtés d'une roue, du début à la fin, de manière entièrement automatisée, à l'aide d'un pistolet conventionnel ou d'un aérosol. Fini les devinettes et les incohérences dans la peinture des roues !
Votre demande sera transmise à notre partenaire local, qui vous fournira un devis personnalisé ainsi que des détails supplémentaires sur les services de vente et d'assistance qu'il propose.
Machine à peindre automatique
Même résultat pour chaque jante
Assurer une finition optimale tout en réduisant les déchets et la consommation de peinture jusqu'à 50%
✔ Élimination de l'overspray par rotation
✔ Vaporiser exactement la même épaisseur de peinture
✔ Réservez votre cabine de peinture pour des travaux plus importants
Processus de peinture automobile - du début à la fin
La machine à peindre fonctionne avec des aérosols spéciaux HLVP et passe automatiquement d'une variable à l'autre (couleur de base, vernis, apprêt). Sur l'écran de configuration, vous pouvez activer Primer, Color, Clear Coat et ensuite entrer les paramètres d'application suivants.
Jeu d'une ou deux faces
Jeu de 1 à 3 couches
Régler le type et la durée du séchage
Changement automatique entre le pistolet et l'aérosol
Avec le Wheel Paint Robot, le pouvoir est entre vos mains. Choisissez entre un pistolet classique ou une bombe aérosol pour appliquer l'apprêt, la couleur de base et le vernis - ou mélangez les deux méthodes pour obtenir une finition parfaite.
Notre machine est dotée d'un support à connexion rapide qui permet de passer d'une option à l'autre sans effort. Il peut accueillir des boîtes standard ou nos aérosols spéciaux "à l'envers", ce qui garantit une pression constante et zéro déchet. En optant pour les aérosols, vous éliminez non seulement les problèmes de nettoyage, mais aussi tout risque d'erreur dans le mélange des couleurs. Votre processus de peinture devient plus simple et plus efficace !
BREVETÉ
Peinture double face
Un élément essentiel de son fonctionnement est la possibilité de peindre sur les deux faces (avant/arrière) à l'aide d'un pistolet ordinaire ou d'une bombe aérosol - y compris l'application de l'apprêt, de la couleur de base et de la couche transparente.
AUTOMATIQUE
Rotation de 360
La roue tourne automatiquement dans un mouvement régulier, assurant une application régulière du matériau, impossible à reproduire à la main, ce qui permet d'obtenir des résultats constants et sans irrégularités.
ULTRAVIOLET, INFRAROUGE, AIR
Systèmes de polymérisation intégrés
Des lampes infrarouges (IR) et ultraviolettes (UV) sont installées à l'intérieur de la machine pour s'assurer que l'apprêt, la couche de base et la couche transparente seront durcis de la meilleure façon possible et le plus rapidement possible. En fonction du type de peinture utilisé, sélectionné dans le programme, les lampes sont allumées pendant le temps nécessaire au durcissement complet des couches appliquées. Une fois durcie, la jante peut être retirée de la machine, ce qui permet de monter le pneu. Les temps de durcissement sont compris entre 35 secondes pour les UV et 20 minutes pour les IR.
BIBLIOTHÈQUE DES ROUES
Enregistrez vos réglages parfaits et rappelez-les à tout moment
Fonction SAVE A WHEEL entièrement intégrée permettant à l'opérateur de toujours rappeler un travail de peinture et de le peindre avec les paramètres enregistrés, y compris les paramètres de ventilation et de séchage à l'air, à l'infrarouge ou aux UV.
Apprenez à usiner une roue, simplement en tapant quelques mesures clés comme la taille de la roue, le nombre de rayons, etc.
La mémoire de l'appareil stocke les données pour un rappel rapide lors de la répétition du même travail. Elle garantit une finition homogène tout en constituant un index de référence des jantes d'origine et d'après-vente.
Extraction de la peinture des roues
Une circulation d'air efficace est essentielle pendant le processus de peinture des roues pour garantir une finition propre et un environnement de travail sûr. Le WM600 est conçu avec un système de débit d'air contrôlé qui minimise les éclaboussures tout en éliminant efficacement le brouillard de peinture et les fumées de la chambre de peinture.
L'air d'admission propre passe par un filtre dédié pour empêcher les particules de poussière de contaminer la surface pendant la peinture, ce qui permet d'obtenir une finition homogène et de haute qualité.
Le système maintient un débit d'air d'environ 0,3 m/s, ce qui dépasse le débit d'air que l'on trouve dans de nombreuses cabines de pulvérisation traditionnelles. Une Ventilateur d'extraction centrifuge homologué ATEX élimine en toute sécurité les fumées de peinture et l'overspray grâce au système de filtration, avec la possibilité de connecter l'unité à une banque de filtres externe ou à une cabine de peinture si nécessaire.
DU DÉBUT À LA FIN
Visite guidée complète du robot peintre de roues en alliage
Réduction des déchets et de la consommation de peinture jusqu'à 50%
Des résultats rapides et de qualité constante à chaque fois.
Cabine de peinture fermée avec des systèmes d'extraction puissants.
Interface utilisateur intuitive. Aucune formation en CNC n'est nécessaire.
Fonctionne avec un aérosol ou un pistolet de pulvérisation. Entretien plus facile.
Intégration transparente dans l'atelier.
Conception compacte, faible encombrement.
La gamme de produits Wheel Restore a été spécialement conçue pour s'intégrer parfaitement dans la plupart des ateliers. La conception mobile et peu encombrante permet un flux de travail rationalisé et efficace, sans jamais occuper un espace excessif.
Parfait pour les ateliers mobiles
La gamme de produits Wheel Restore a été méticuleusement conçue dans un souci de polyvalence. Sa conception compacte, robuste et résistante permet de l'installer facilement à l'arrière d'une camionnette ou d'un camion, ce qui en fait un produit idéal pour services de réparation mobiles. De plus, notre technologie avancée de réduction du bruit garantit un fonctionnement presque silencieux, éliminant presque toutes les limitations lors du choix d'un lieu de stationnement ou d'utilisation.
FAQ
Investir dans une machine à peindre les jantes est une mesure judicieuse pour les ateliers, les concessionnaires et les réparateurs mobiles qui souhaitent obtenir des finitions homogènes et de qualité OEM. Grâce à l'automatisation complète, aux systèmes de durcissement intégrés et à la précision de la peinture sur les deux faces, la machine élimine l'overspray, réduit les déchets de peinture jusqu'à 50% et garantit des résultats impeccables.
Pour vous aider à mieux comprendre le fonctionnement de la machine, nous avons rassemblé les questions les plus courantes posées par nos clients. Nous abordons ici tous les sujets, du prix et de la formation à la capacité de réparation quotidienne, en passant par la manière d'associer la machine à des équipements complémentaires pour obtenir une solution de réparation complète de bout en bout.
Construire sur la roue restaurer l'héritage
La gamme d'équipements Wheel Restore s'appuie sur notre vaste expérience dans le secteur de la réparation des roues, puisque nous nous sommes imposés comme le premier fabricant mondial de machines de réparation par coupe au diamant et que nous avons été les pionniers de technologies uniques de purification de l'air pour le marché des cabines de pulvérisation.
Plate-forme de services et d'assistance
Notre portail de service et d'assistance offre une multitude de ressources. Qu'il s'agisse d'une question rapide ou d'un problème plus complexe, notre plateforme d'assistance en ligne est conçue pour vous aider à résoudre rapidement les problèmes et à éviter les temps d'arrêt inutiles.
- 🕐Système de tickets d'assistance 24/7
- 📋Aperçu détaillé de la carte de réparation
- 🧰Gestion efficace des tâches
- 🎓Plate-forme d'apprentissage en ligne
- 📚Base de connaissances
- ⚙️Aperçu de l'équipement
Spécifications de la machine
| Diamètre de la roue | 13″ - 22″ |
| Dimensions (L × L × H) | 998 × 998 × 1790 mm |
| Poids | 245 kg |
| Écran tactile | Écran tactile industriel de 12 |
| La construction | Cadre en acier industriel avec chambre de pulvérisation intégrée |
| Origine de la fabrication | Conçu et fabriqué au Danemark |
Spécifications électriques
| Alimentation électrique | 220V / 16A monophasé |
| Consommation électrique moyenne | ~1,2 kW |
| Interface tactile | Panneau de contrôle 12 |
Système de ventilation
| Type de ventilateur | Ventilateur centrifuge ATEX |
| Capacité de débit d'air | 1520 m³/h |
| Vitesse du ventilateur | 1380 tr/min |
| Puissance du moteur | 0,25 kW |
| Courant maximum | 0.72 A |
| Vitesse du flux d'air intégrée | Environ 0,3 m/s |
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