WheelRestore
    • Tuotteet
          • Kuvan kuvaus saavutettavuutta varten

            DIAMOND CUT PYÖRÄKONE

            Kuvan kuvaus saavutettavuutta varten

            MOBIILI KEVYTMETALLIVANTEIDEN KORJAUS CNC-SORVI

            Kuvan kuvaus saavutettavuutta varten

            PYÖRÄN MAALAUSROBOTTI

            Kuvan kuvaus saavutettavuutta varten

            PUHALLUSKAAPPI

            Kuvan kuvaus saavutettavuutta varten

            PYÖRÄN SUORISTUSLAITE

            Kuvan kuvaus saavutettavuutta varten

            ALUMIININ RUISKUTUSKONE

            Kuvan kuvaus saavutettavuutta varten

            RENKAIDEN RENGASRUNKOJEN KATKAISUKONE

            Kuvan kuvaus saavutettavuutta varten

            YLEINEN VARAPYÖRÄ

            Kuvan kuvaus saavutettavuutta varten

            KEVYTMETALLIVANTEIDEN RUISKUTUSAUKOT

            Uuden tuotteen kuvaus 1

            KEVYTMETALLIVANTEIDEN KORJAUS PERÄVAUNU

            Uuden tuotteen kuvaus 2

            KULUTUSTARVIKKEET TARVIKKEET

            Uuden tuotteen kuvaus 2

            PYÖRÄN MAALAUSJÄRJESTELMÄ

          • Automaattinen pyörän maalaus kone
          • Räjäytyskaappi & suodatus
          • Renkaiden rengasrunko Breaker Machine
          • Puoliautomaattinen pyörän maalauskoppi
          • Seosmetallivanteiden korjauskone - timanttileikkaustekniikka
          • Universal varapyörä
          • Liikkuva seospyörä CNC-sorvi
          • Sähköhydraulinen pyörän suoristuslaite
          • Suihkutusaltaat
    • Rahoitus
    • Videot
    • Luettelo
    • Tietoa meistä
    • Blogi
    • Ota yhteyttä
  • TUKI

Valupyörien korjausteollisuus kukoistaa

By WheelRestore osoitteessa maaliskuu 15, 2024

Useimmat meistä tuntevat tämän tunteen. Se, kun kevytmetallivanne raapii reunakiveystä tai vastaavaa. Näin ollen merkittävässä osassa autoja maailmanlaajuisesti on naarmuja ja naarmuja yhdessä tai useammassa kevytmetallivanteessa, jotka voidaan helposti korjata korjaamalla. Korjaus on parempi kuin vaihto, ja se hyödyttää paitsi ympäristöä myös auton omistajan lompakkoa.

Miksi kevytmetallivanteiden korjaukset ovat välttämättömiä?
Pyörän kunnostuksella on useita keskeisiä etuja. Ensinnäkin se pidentää kevytmetallivanteiden käyttöikää. Lisäksi sillä on keskeinen rooli auton visuaalisen ilmeen parantamisessa. Vaurioituneet tai kuluneet seosmetallivanteet voivat heikentää ajoneuvon yleistä ulkonäköä ja jopa alentaa sen arvoa. Vanteiden kunnostaminen voi nuorentaa auton ulkonäköä ja tehdä siitä houkuttelevamman mahdollisille ostajille. Lisäksi pyörien kunnostaminen voi parantaa ajoneuvon turvallisuutta. Vaurioituneet kevytmetallivanteet voivat heikentää auton ajodynamiikkaa, mikä voi johtaa vaaratilanteisiin tiellä. Siksi on tärkeää korjata vaurioituneet vanteet nopeasti.

Pyörän kunnostuksella saavutetaan merkittäviä CO2-säästöjä.
CO2-päästöjen vähentämisen lisäksi pyörien kunnostaminen noudattaa kiertotalouden periaatteita, joissa korostetaan uudelleenkäyttöä ja korjaamista. Kunnostamalla pyöriä uusien tuotteiden kysyntä vähenee, mikä vähentää raaka-aineiden ja energian kulutusta. Tämä on erityisen tärkeää autoteollisuudessa, jossa uusien pyörien valmistukseen liittyy energiaintensiivisiä prosesseja ja metallin louhintaa, mikä aiheuttaa huomattavia ympäristökustannuksia.

Kun kuluttajat valitsevat kevytmetallivanteiden korjauksen uusien vanteiden ostamisen sijaan, he voivat vähentää jätteiden ja kasvihuonekaasupäästöjen määrää. Lisäksi se on autoilijoille kustannustehokas ratkaisu, joka tarjoaa taloudellisia ja ympäristöhyötyjä. Tämä korostaa kestävien käytäntöjen omaksumisen merkitystä jokapäiväisessä elämässä, jossa pienilläkin valinnoilla voi olla huomattava vaikutus planeettaamme.

Alumiini on maailmanlaajuisesti suurimpien ympäristörikollisten joukossa.
Alumiinilla on materiaalien korkein kierrätysaste, mikä tuo merkittäviä ilmastohyötyjä. Yhden alumiinitonnin kierrättäminen voi säästää noin 10 tonnia hiilidioksidipäästöjä, mikä on huomattavasti suurempi vähennys muihin metalleihin verrattuna. Alumiinin kierrättäminen vaatii logistisia ja energiaresursseja, mutta pyörien korjaaminen vähentää uusien pyörien kysyntää. Pyörien kunnostaminen on näin ollen ympäristön kestävyyden ja kiertokulutuksen puolestapuhuja. Lue lisää kevytmetallivanteiden valmistuksen hiilijalanjäljestä edellisestä blogikirjoituksestamme: Jokainen valupyörän korjaus tekee CO2-eron

Mikä on pyöränkorjausmarkkinoiden laajuus?
Voisi väittää, että kevytmetallivanteiden korjausten markkinat ovat noin neljä kertaa suuremmat kuin automarkkinat, kun otetaan huomioon, että useimmissa autoissa on vähintään neljä pyörää. Seosmetallivanteet ovat erityisen alttiita vaurioille, koska ne ovat lähellä reunakiviä pysäköinnin aikana ja altistuvat lialle, suolalle ja jarrupölylle. Näin ollen ne vaurioituvat useammin kuin muut auton osat.

Miksi asiakkaat valitsevat kevytmetallivanteiden korjauksen?
Asiakkaat valitsevat pyöränkorjauksen pääasiassa sen kustannustehokkuuden vuoksi. Pyörän korjaaminen on usein huomattavasti edullisempaa kuin uuden pyörän ostaminen, mikä johtaa merkittäviin säästöihin. Tyypillinen pyöränkorjaus maksaa alle puolet uuden kevytmetallivanteen hinnasta.

Mikä on lopputulos, kun valitsen pyöränkorjauksen?
Kun kevytmetallivanteiden korjaus suoritetaan oikein, asianmukaisilla koneilla ja laadukkailla vanteiden kirkaslakkauksilla, tulokset ovat laadultaan ja kestävyydeltään verrattavissa uusiin alkuperäisiin vanteisiin. Auto, jossa on kunnostetut kevytmetallivanteet, näyttää uudelta ja huolitellulta.

Kattaako vakuutus kevytmetallivanteiden korjauksen?
Pyöränkorjausten korvaus vaihtelee vakuutussopimuksen ja maakohtaisten vakuutuskäytäntöjen mukaan. Jotkin vakuutusyhtiöt kattavat pyörävahingot vaikuttamatta bonuksiin, kun taas toiset tarjoavat alennuksia tai täyden vakuutusturvan. On ehdottoman tärkeää tarkistaa oma vakuutuskirjansa sen selvittämiseksi, kattaako vakuutus kevytmetallivanteiden korjauksen vai joutuuko vakuutuksenottaja vastaamaan kustannuksista.

Pyörän vaurioituminen vuokrasopimusta palautettaessa
Kun asiakas palauttaa auton vuokrasopimuskauden lopussa, hän voi joutua maksamaan vahingoittuneista pyöristä. Nämä kulut voivat olla huomattavia, joten on tärkeää korjata mahdolliset pyörävahingot ennen auton palauttamista.

Pyöränkorjausten taloudellisuus
Pyöränkorjaukset tuovat huomattavia taloudellisia säästöjä verrattuna uusien pyörien hankintaan. Korjaamoiden voittomarginaali on tyypillisesti korkea, ja pyöränkorjaussarjan alkuinvestoinnit saadaan usein takaisin kuuden kuukauden kuluessa. Alhaisen energiankulutuksen ja lyhyiden korjausaikojen ansiosta pyöränkorjaukset voidaan integroida saumattomasti erilaisiin palvelutarjouksiin tai tarjota suoraan asiakkaille liikkuvana palveluna."

Pyöränkorjauksia suorittavia asiakassegmenttejä ovat:

  • Rengaskeskukset ja rengashotellit:
    Nämä laitokset voivat parantaa tarjontaansa sisällyttämällä siihen pyöränkorjauspalvelut. Tämä ei ainoastaan auta pitämään asiakkaita, vaan myös maksimoi työntekijöiden tuottavuuden hiljaisempina aikoina. Rengaskeskuksilla on huomattavat voittomarginaalit ja laaja asiakaskunta, joten niillä on runsaasti potentiaalia kevytmetallivanteiden korjausmarkkinoilla.
  • Merkin jälleenmyyjät:
    Autoliikkeet keskittyvät yhä enemmän korjauspalveluista saataviin tuloihin. Seosmetallivanteiden korjaukset, jotka kestävät yleensä alle tunnin, tarjoavat tehokkaan tulonhankintakeinon, kun ne on varustettu oikeilla laitteilla.
  • Käytettyjen autojen jälleenmyyjät:
    Vaurioituneet tai naarmuuntuneet vanteet johtavat usein käytettyjen autojen hinnanalennuksiin jälleenmyyjillä. Näiden pyörien korjaaminen voi yleensä parantaa ajoneuvojen jälleenmyyntiarvoa.
  • Autokorjaamot:
    Automaalarit ja korikorjaamot ovat tottuneet maalaamiseen, mutta palvelujen laajentaminen pyöränkorjauksiin voi olla tuottoisa mahdollisuus. Yleinen haaste on kuitenkin se, että heillä ei ole erikoislaitteita esimerkiksi pyörän oikaisuun ja timanttihiottujen pyörien sorvaukseen. Lisäksi pyörien maalaaminen vaatii pienikokoisen ruiskutuskopin, mikä on ristiriidassa autojen maalaamiseen varattujen suurempien koppejen kanssa. Wheel Restore vastaa tähän haasteeseen erikoistunut pyöränmaalauskoppi suunniteltu siten, että pyörät mahtuvat tehokkaasti, mikä optimoi tilankäytön.
  • Liikkuvat pyöränkorjaamot:
    Suuntaus liikkuvat kevytmetallivanteiden korjaamot, jotka on sijoitettu perävaunuihin tai pakettiautoihin.on kasvussa. Wheel Restore tarjoaa kompakteja ja vähän virtaa kuluttavia pyörien kunnostuskoneita, jotka helpottavat liikkuvaa toimintaa. Nämä liikkuvat yksiköt tarjoavat joustavan ja kätevän ratkaisun pyöränkunnostukseen paikan päällä ja vastaavat suoraan asiakkaiden tarpeisiin.

 

Pyörän kunnostusprosessi:
Tässä on vaiheittainen opas onnistuneeseen pyöränkorjaukseen:

  1.  Pyörän irrotus: Irrota pyörä ajoneuvosta.
  2.  Puhdistus: Puhdista pyörä huolellisesti lian ja roskien poistamiseksi.
  3.  Pinnan valmistelu: Hio ja hienohio pyörä vaurioiden poistamiseksi ja pinnan valmistelemiseksi.
  4.  Suoristus: Korjaa mahdollinen epätasapaino oikaisemalla pyörä.
  5.  Värinmuutos: Vaihtoehtoisesti voit vaihtaa pyörän väriä, jotta ulkonäkö päivittyy.
  6.  Timanttileikkaus: Käytä timanttileikkausta pyörän estetiikan parantamiseksi.
  7.  Maalaus: Käytä erikoismaalia, joka tarttuu suoraan alumiinivanteisiin.
  8.  Nano-suojaus: Levitä suojaava nanopinnoite, joka sinetöi ja suojaa lopputuloksen.
  9.  Tasapainotus ja uudelleenasennus: Tasapainota pyörä ja asenna se uudelleen ajoneuvoon.

Lue perusteellisempi vaiheittainen opas täältä: Seosmetallivanteiden vaurioiden korjaaminen: vaiheittainen opas OEM-laatuisiin tuloksiin.

 

Oikeat laitteet ratkaisevat
Wheel Restore tarjoaa uusimmat laitteet mullistavat kevytmetallivanteiden korjaus- ja maalausprosessit., joka kattaa koko restaurointityönkulun automatisoidusti ja intuitiivisesti. Nämä tuotteet valmistetaan Tanskassa Schneiderin toimittamista korkealaatuisista elektroniikkakomponenteista, ja ne toimivat saumattomasti yhteen tarkkojen tulosten ja tehokkaiden toimintojen aikaansaamiseksi.

 

Kehittynyt puhalluskaappi (WM700 tai WM750):

Puhalluskaappi on pyörän esikäsittelyä varten rakennettu kone., ja se on yleensä ensimmäinen kone, jota käytetään kevytmetallivanteiden korjausprosessissa. Puhalluslaitteessa on suljettu ympäristö, jossa käytetään korkeapaineilmaa ja hioma-aineita seosmetallivanteiden tehokkaaseen puhdistamiseen ja valmisteluun ennen korjaustyötä.

Toisin kuin hiekkapuhaltimet, jotka voivat vahingoittaa pyörän pintaa, Wheel Restoren WM700- ja WM750-laitteissa käytetään suljetun kierron, ei-abrasiivista pyöränpuhallusjärjestelmää, joka on suunniteltu erityisesti kevytmetallivanteiden valmisteluun. Wheel Restoren kaksi kevytmetallivanteiden puhalluskaappia (manuaaliset ja puoliautomaattiset) ovat tarkoitukseen suunniteltuja koneita, jotka tarjoavat puhtaamman, hallitumman ja yhteensopivan järjestelmän pyörien esikäsittelyyn.

  • Miksi se ei ole hiekkapuhallus:
    Perinteinen hiekkapuhallus voi aiheuttaa liiallista kulumista pehmeissä alumiiniseoksissa, mikä vaarantaa pyörän rakenteellisen eheyden. Koneissamme käytetään kuitenkin kierrätettäviä, syövyttämättömiä aineita, ja ne toimivat suljetussa, suodatetussa ympäristössä, minkä vuoksi ne ovat ensisijainen valinta suuren volyymin korjaamoihin ja OEM-vaatimusten mukaisiin korjauksiin. Lue täältä, miksi hiekkapuhallus ei kuulu pyörän esikäsittelyyn..
  • Poikkeuksellinen näkyvyys ja valaistus:
    Sekä WM700:ssa että WM750:ssä on selkeä näköikkuna ja erittäin voimakas sisäinen valaistus, joka takaa hyvin valaistun, varjottoman työtilan tarkkaa räjäytystä varten.
  • Suljetun kierron suodatusjärjestelmä:
    Integroitu, tehokas suodatus- ja syklonijärjestelmä poistaa jatkuvasti pölyä ja hienoja hiukkasia, jolloin ilma pysyy puhtaana kaapin sisällä ja käyttäjät voivat työskennellä luotettavasti ja johdonmukaisesti.
  • Vähentynyt jäte ja alhaisemmat käyttökustannukset:
    Kierrätettävä hiekkapuhallusaineemme on suunniteltu monikäyttöiseksi, mikä vähentää kulutusta huomattavasti hiekkapaperiin tai hiekkapuhallukseen verrattuna. Tämä ei ainoastaan vähennä kustannuksia, vaan tukee myös ympäristövastuullisia korjaamokäytäntöjä.

 

Leikkaava seosmetallivanteiden korjauskone (WR-DCM):

Timanttileikkauskonetta käytetään timanttileikattujen pyörien kunnostamiseen., jotka ovat tunnistettavissa paljastuneesta alumiinipinnasta. Timanttileikkauskoneet käyttävät laserkeilaussysteemiä, joka skannaa pyörän pinnan huolellisesti tarkan leikkausuran luomiseksi. Timanttikärki irrottaa hyvin ohuen metallikerroksen pyörän pinnasta, jolloin se saa takaisin kiiltävän ulkopinnan.

Suunniteltu ja valmistettu Tanskassa, WR-DCM timanttileikkuri by Wheel Restore edustaa pyöränkorjaustekniikan eturintamaa. Intuitiivisen käyttöliittymänsä ja vertaansa vailla olevan tarkkuutensa ansiosta tämä laite virtaviivaistaa pyöränkorjausprosessia ja takaa maksimaalisen tehokkuuden ja laadun.

  • Käyttäjäystävällinen käyttö:
    WR-DCM:ssä on tanskalaisen 100%:n kehittämä ohjelmisto, ja siinä on käyttäjäystävällinen kosketusnäytön käyttöliittymä, joka opastaa käyttäjiä korjausprosessin jokaisen vaiheen läpi helposti. Sen intuitiivinen suunnittelu poistaa CNC-koulutuksen tarpeen ja takaa saumattoman käytön.
  • Nopea profilointi:
    Erittäin herkän laserin avulla WR-DCM skannaa ja tallentaa pyörän profiilin ohjelmistoon, jolloin neljä samanlaista kevytmetallivanne voidaan korjata vain yhdessä tunnissa. Sen tarkka timanttileikkausmekanismi takaa erinomaiset tulokset, jotka ovat verrattavissa tehdasuusiin vanteisiin.
  • Kompakti ja turvallinen muotoilu:
    Täysin CE-merkityn rakenteensa ja automaattisen ovien lukitusjärjestelmänsä ansiosta WR-DCM asettaa käyttäjän turvallisuuden etusijalle. Kompakti ja kevyt, se tarjoaa verratonta joustavuutta korjaamoille, mukaan lukien mahdollisuus asentaa se pakettiautoon liikkuvaa huoltoa varten.

 

Automaattinen pyöränmaalausrobotti (WR-WPM):

Kevytmetallivanteiden maalaaminen käsin vaatii taitoa, aikaa ja tarkkuutta. Vielä paremman lopputuloksen saamiseksi voit hyötyä automatisoinnista. Käyttämällä automatisoitua pyöränmaalauskonetta saat sen sijaan paljon tarkemman ja tehokkaamman lopputuloksen. → Kuinka maalata kevytmetallivanteet fiksusti: Automaatio vs. manuaaliset menetelmät.

WR-WPM Pyöränmaalausrobotti on innovatiivinen maalausratkaisu, joka on suunniteltu mullistamaan pyörien maalausprosessi. Kompaktin rakenteensa ja edistyksellisten ominaisuuksiensa ansiosta se tuottaa poikkeuksellisia tuloksia ja minimoi samalla materiaalinkulutuksen ja maksimoi tehokkuuden.

  • Vaivaton käyttö:
    WR-WPM:n käyttäjiä ohjataan maalausprosessin läpi intuitiivisen näytöllä olevan käyttöliittymän avulla, joten erikoiskoulutusta ei tarvita. Sen sisäänrakennettu edistyksellinen poistojärjestelmä varmistaa maailmanlaajuisten ilmanvaihtostandardien noudattamisen ja vähentää samalla energiankulutusta.
  • Tarkkuusmaalaus:
    WR-WPM on varustettu sisäänrakennetulla 3-akselisella robotilla, ja se tarjoaa vertaansa vailla olevan tarkkuuden, joka takaa virheettömän viimeistelyn pyörän kaikilla näkyvillä pinnoilla. Sen automatisoitu prosessi säästää jopa 50% materiaalinkulutuksessa verrattuna perinteisiin manuaalisiin maalausmenetelmiin.
  • Kattava maalausjärjestelmä:
    WR-WPM vaihtaa saumattomasti maalauksen eri vaiheiden välillä, mukaan lukien pohjamaali, perusmaali ja kirkasmaali, pyörän kunnostuksen erityisvaatimusten mukaan. Kehittyneiden maalin kuivausjärjestelmien ansiosta pyöriä ei tarvitse siirtää maalaus- ja kuivausalueiden välillä, mikä tehostaa prosessia.

 

Seosmetallivanteiden oikaisu:

Seosmetallivanteiden oikaisulaite on kone, jota käytetään taivutettujen tai vääntyneiden seosmetallivanteiden korjaamiseen.. Tämä on tärkeä vaihe kevytmetallivanteiden korjausprosessissa, koska tämäntyyppiset vauriot kohdistuvat itse pyörän rakenteelliseen eheyteen eikä vain kosmeettisiin vaurioihin, kuten naarmuihin ja kolhuihin.

Pyörän suoristuslaite on välttämätön kevytmetallivanteiden korjaajille ja rengasliikkeille. Se säästää asiakkaiden rahan lisäksi myös arvokasta aikaa, joten se on tärkeä investointi kaikille ammattimaisille korjaamoille, koska sen avulla vältetään usein kalliiden OEM-seosten vaihtaminen.

  • Miten taivutetut kevytmetallivanteet oikaistaan?
    Taipuneet, vääntyneet tai vääntyneet alumiinivanteet voidaan oikaista tehokkaasti sähköhydraulisella pyöränsuoristuskoneella. Tässä laitteessa käytetään hydraulista mäntää, joka on varustettu erityisesti muotoilluilla työkaluilla taivutettujen reunojen oikaisemiseksi. Koneessa on ohjattu ja automaattinen pyörimistoiminto, joka on samanlainen kuin kiinteissä tasapainotuskoneissa, mikä takaa optimaaliset olosuhteet arviointi- ja korjausprosesseille. Teknikko hoitaa korjauksen tarkasti ja huolellisesti ja käyttää hellävaraisia kosketuksia onnistuneen korjauksen aikaansaamiseksi.
  • Kuinka kauan kestää kevytmetallivanteen oikaiseminen?
    Tyypillisesti ammattitaitoinen teknikko voi suorittaa tavallisen pyörän oikaisuprosessin noin 25-35 minuutissa. Kesto voi kuitenkin vaihdella vaurion laajuudesta riippuen.

 

Innovatiivinen kevytmetallivanteiden maalausjärjestelmä:

Vallankumouksellinen maalausprosessi uusinta tekniikkaa edustava OEM-pyörien värisekoitusjärjestelmä.. Tämä kattava järjestelmä tarjoaa tarkan värisovituksen, tehokkuuden ja yksinkertaisuuden, mikä takaa virheettömät tulokset joka kerta.

  • Tarkka värien yhteensovittaminen:
    Järjestelmässä on 20 perusväriä, jotka on suunniteltu tuottamaan 89 OEM-valmistajien kanssa yhteensopivaa pyöränvärin väriä, joten se tarjoaa vertaansa vailla olevaa monipuolisuutta, joka vastaa monenlaisia asiakkaiden tarpeita. Sen tarkkuus takaa virheettömän värisovituksen alkuperäisiin OEM-pyöriin, mukaan lukien hiukkasettomat erittäin kirkkaat pinnat, kuten kromi.
  • Tehokkuus ja yksinkertaisuus:
    Sano hyvästit arvailulle pyörämaalin sekoitusjärjestelmällä, joka tehostaa sekoitusprosessia ja tarjoaa tarkat mittaukset jokaiselle seokselle. Sen käyttäjäystävällinen käyttöliittymä sisältää kattavan kirjaston digitaalisia ja todellisia värisekoituksia, joihin on helppo tutustua.
  • Kehittyneet kirkasmaaliratkaisut:
    Valitse monista edistyksellisistä kirkaslakkavaihtoehdoista, mukaan lukien UV-kovettuva kirkaslakka ja nopeasti kuivuva 2K-timanttileikattu kirkaslakka. Nämä ratkaisut tarjoavat poikkeuksellista kestävyyttä ja kiiltoa, mikä takaa maalattujen vanteiden pitkäaikaisen ja laadukkaan viimeistelyn.

 

Dokumentaatio ja tuki:
Wheel Restore -sovelluksen avulla pyöränkorjausprosessin dokumentointi on helpompaa kuin koskaan.

Luo yksilöllisiä QR-koodeja, joilla voit jakaa korjaustietoja asiakkaille, tulostaa tarroja asennettuja pyöriä varten tai tallentaa tietoja keskitettyyn tietokantaan, josta niitä on helppo käyttää ja hallita.

Takuu ja huolto:
Kaikilla Wheel Restore -laitteilla on 12 kuukauden tehdastakuu, jota on mahdollista pidentää huoltosopimuksella. Pääset Wheel Restoren asiakasportaaliin, josta saat kattavaa tukea, mukaan lukien tekninen apu, huolto ja takuukorjaukset. Maailmanlaajuisesti käytössä on yli 660 konetta, ja Wheel Restore on sitoutunut toimittamaan huippuluokan tuotteita ja palveluja maailmanlaajuiselle asiakaskunnalleen.

Laajennettu takuu- ja huoltosopimus:
Maksimoi Wheel Restore -koneidesi pitkäikäisyys ja suorituskyky laajennetulla takuulla ja huoltosopimusvaihtoehdoilla.

Jatkuvat päivitykset:
Kaikki Wheel Restore -koneet voidaan päivittää saumattomasti uusimmilla tehdasratkaisuilla, mikä varmistaa, että laitteesi pysyy teknisen kehityksen kärjessä. Yhdistämällä nämä päivitykset huoltosopimukseen saat kattavan kattavuuden ja mielenrauhan.

 

Asiakasportaalin käyttöoikeus:
Saat yksinoikeudella käyttöön Wheel Restore -tukiportaali, kattava alusta, joka on suunniteltu parantamaan viestintää ja tukea koneidemme käyttäjille. Täällä voit vastata suoraan teknisiin kysymyksiin, varata huoltoaikoja ja hallita koko Wheel Restore -laitevalikoiman takuukorjauksia.

  • Virtaviivaistettu tuki:
    Asiakasportaalin taustapalvelussa tekniset tiimimme ja tukihenkilöstömme saavat helposti käyttöönsä tarvittavat asiakastiedot. Riippumatta siitä, onko koneellasi laajennettu takuu tai huoltosopimus, voit helposti seurata sen tilaa, mukaan lukien ohjelmistoversiot ja huoltohistoria.
  • Saatavuus 24/7:
    Asiakasportaali toimii ympäri vuorokauden ja tarjoaa kätevän yhteyspisteen, josta saat apua aina tarvittaessa. Olitpa sitten vianmäärityksessä tai etsimässä opastusta koneen käyttöön, tekninen tiimimme, maailmanlaajuiset myyntikumppanimme ja loppuasiakkaamme ovat vain klikkauksen päässä.
  • Kattavat resurssit:
    Asiakasportaalissa on runsaasti resursseja, kuten käyttöoppaita, teknisiä vinkkejä ja temppuja sekä asiantuntijaohjeita. Pysy ajan tasalla ja hyödynnä Wheel Restore -laitteesi parhaalla mahdollisella tavalla.

Lue myös: Miten aloittaa kevytmetallivanteiden korjausliike

Sitoutuminen huippuosaamiseen:
Ensimmäisen koneemme perustamisesta lähtien Wheel Restore on pyrkinyt varmistamaan toiminnan yhdenmukaisuuden ja jatkuvan parantamisen. Sitoutumisemme keskeisten ohjelmistojen standardointiin kaikissa koneissa mahdollistaa saumattomat päivitykset ja optimoinnin, mikä parantaa käyttäjien turvallisuutta ja toiminnan tehokkuutta.

Maailmanlaajuinen yhteistyö:
Kumppanuuksien kautta alan johtavien yritysten, kuten Schneider Electricin, kanssa varmistamme, että koneissamme on huippulaadukkaita sähkökomponentteja, jotka on hankittu paikallisesti, jotta niitä voidaan huoltaa maailmanlaajuisesti. Maailmanlaajuinen läsnäolomme ja maineemme kasvaa jatkuvasti, sillä yli 660 konetta on käytössä 80 maassa, ja se perustuu vankkumattomaan sitoutumiseemme huippuosaamiseen.

"Olemme lähdössä jännittävälle matkalle yhdessä Schneider Electricin kanssa ja hyödynnämme heidän asiantuntemustaan sähkökomponenttien toimittamisessa. Ensimmäisten koneidemme käynnistämisestä vuonna 2019 lähtien edistyksemme on ollut merkittävää. Olemme läsnä 80 maassa ja myynti kaksinkertaistuu vuosittain, joten pyöränkorjauksen maailmanlaajuinen tunnettuus kasvaa edelleen", Henrik Bro Christensen korostaa yhteistä visiotamme kasvusta ja innovaatiosta.

Alloy Wheel Paint MachineKevytmetallivanteiden maalausjärjestelmäAlloy Wheel hiekkapuhallus kaappiSeosmetallivanteen oikaisulaiteKiertotalousTimanttileikattu pyörän korjauskoneLiikkuva kevytmetallivanteiden korjausKestävä kehitys
Posted in Kevytmetallivanteiden korjaus, Korjaus.
Jaa

Kategoriat

  • Kevytmetallivanteiden korjaus
  • Timanttileikkauskone
  • Tapahtumat
  • Uutiset
  • Valmistele
  • Uudelleenviimeistely
  • Korjaus
  • Kestävä kehitys
  • Uncategorized
  • Pyörän maalauskone
  • Pyörän suoristuslaite

Viimeisimmät artikkelit

  • Mitä on pyörähitsaus? Opas seospyörien hitsaukseen ja turvallisempiin vaihtoehtoihin lokakuu 3, 2025
  • Aerosolipurkki vai ruiskupistooli? Mikä on paras vanteiden uudelleenkäsittelyssä? syyskuu 19, 2025
  • Liikkuvan työpajan sisällä: Pyöränkorjaus: Ammattimaiseen pyöränkorjaukseen tarvittavat laitteet syyskuu 10, 2025
  • Miksi yhä useammat jälleenmyyjät ottavat pyöränkorjauksen omiin tiloihinsa vuonna 2025? elokuu 26, 2025
  • Pyöränkorjauksen Netflix: WR-DCM:n pyöräkirjasto on pelimuutos. elokuu 20, 2025
EdellinenWheel Restore voitti DIRA-teknologiapalkinnon!
SeuraavaJokainen valupyörän korjaus tekee CO2-eron
  • HBC forside
  • HBC-pinnoitteen verkkosivusto
  • HBC:n pyöränkunnostussivusto
  • HBC facebook HBC instagram HBC twitter HBC linkein HBC youtube

Tietoja HBC-järjestelmästä

  • Tietoja HBC-järjestelmästä
  • Leasing- ja rahoitusvaihtoehdot
  • Tukikeskus
  • Koulutus
  • Käyttöturvallisuustiedotteet
  • Tuotevideot
  • Lehdistökeskus
  • Mikä on Smart Repair?
  • Jakelijat
  • OEM-hyväksynnät
  • Ota yhteyttä
     

Palvelut

  • Ehdot ja edellytykset
  • Pankin tiedot
  • Toimitus
  • Verkkokauppa
     
Viimeisimmät uutiset
28/10/2025 - Tapaa pyöränkorjauksen tulevaisuus SEMA 2025 -tapahtumassa
14/10/2025 - Lopeta timanttileikatun pyörän korjausten ulkoistaminen
25/06/2025 - Tariffi-vapaa heinäkuun 4. tarjoukset Wheel Restore
19/06/2025 - Savupiipputon maalauskoppi, joka muuttaa kaiken
16/06/2025 - Älykkäämpi lähestymistapa timanttileikattujen pyörien korjauksiin
12/06/2025 - Vihdoinkin: Korjaa ison pyörän vauriot ilman hitsausta
Viimeisimmät viestit
lokakuu 3, 2025 Mitä on pyörähitsaus? Opas seospyörien hitsaukseen ja turvallisempiin vaihtoehtoihin Kevytmetallivanteet ovat tunnettuja tyylikkäästä muotoilustaan ja suorituskyvystään, mutta kuoppien tai...
syyskuu 19, 2025 Aerosolipurkki vai ruiskupistooli? Mikä on paras vanteiden uudelleenkäsittelyssä? Kun on kyse kevytmetallivanteiden uudelleenkäsittelystä, menetelmän valinta, jota käytät...
syyskuu 10, 2025 Liikkuvan työpajan sisällä: Pyöränkorjaus: Ammattimaiseen pyöränkorjaukseen tarvittavat laitteet Liikkuva pyöränkorjaus on yksi nopeimmin kasvavista mahdollisuuksista autoteollisuuden palvelualalla. Asiakkaat...
elokuu 26, 2025 Miksi yhä useammat jälleenmyyjät ottavat pyöränkorjauksen omiin tiloihinsa vuonna 2025? Autokauppa muuttuu nopeasti. Vuonna 2025 jälleenmyyjät miettivät uudelleen kaikki...
elokuu 20, 2025 Pyöränkorjauksen Netflix: WR-DCM:n pyöräkirjasto on pelimuutos. Kuvittele, että aina kun haluaisit katsoa elokuvan tai katsoa suosikkiohjelmasi uudelleen,...
Copyright © WheelRestore. Kaikki oikeudet pidätetään.
  • Tuotteet
    • Seosmetallivanteiden korjauskone - timanttileikkaustekniikka
    • Liikkuva seospyörä CNC-sorvi
    • Automaattinen pyörän maalaus kone
    • Puoliautomaattinen pyörän maalauskoppi
    • Sähköhydraulinen pyörän suoristuslaite
    • Renkaiden rengasrunko Breaker Machine
    • Räjäytyskaappi & suodatus
    • Suihkutusaltaat
    • Universal varapyörä
  • Rahoitus
  • Videot
  • Luettelo
  • Tietoa meistä
  • Blogi
  • Ota yhteyttä
fiFinnish
en_USEnglish (United States) da_DKDanish en_GBEnglish (UK) it_ITItalian de_DEGerman fr_FRFrench (France) nl_NLDutch sv_SESwedish es_ESSpanish nl_BEDutch (Belgium) bg_BGBulgarian jaJapanese en_NZEnglish (New Zealand) en_CAEnglish (Canada) fr_CAFrench (Canada) arArabic thThai pt_PTPortuguese ko_KRKorean cs_CZCzech pl_PLPolish tr_TRTurkish fiFinnish