• L'évolution des solutions de réparation des jantes en alliage

    Alloy wheel repair has evolved dramatically over the years, driven by higher quality expectations, new wheel designs, and advances in technology. In the early stages of the industry, repairs were largely manual and highly dependent on operator skill. As demand increased, many workshops began using converted CNC machines from other industries to repair alloy wheels. …

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  • Aérosol et pistolet à peinture. Image fractionnée où un côté montre l'aérosol et l'autre le pistolet à peinture pour peindre une roue en alliage.

    Bombe aérosol ou pistolet à peinture ? Qu'est-ce qui est le mieux pour la réfection des roues ?

    Lorsqu'il s'agit de remettre à neuf des jantes en alliage, le choix de la méthode d'application de la peinture peut faire la différence entre une finition qui semble neuve et une autre qui ne l'est pas. Que vous soyez un réparateur de jantes professionnel travaillant dans un atelier de carrosserie, un concessionnaire cherchant à maximiser la valeur de revente, ou un passionné ...

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  • Pourquoi de plus en plus de concessionnaires font réparer les roues en interne en 2026

    Le secteur de la vente automobile évolue rapidement. En 2026, les concessionnaires repensent chaque aspect de leur modèle d'entreprise pour accroître la rentabilité, renforcer la confiance des clients et s'aligner sur les objectifs de développement durable. L'un des domaines qui connaît une évolution majeure est celui de la réparation des roues. De plus en plus de concessionnaires choisissent d'internaliser la réparation des jantes en alliage, remplaçant ainsi l'externalisation coûteuse par ...

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